jimica

Salut, un petit up, je me suis (enfin) décidée à m'y mettre et à essayer de chercher la solution. Donc petit camion veut bien charger ma batterie sur les longs trajets (+ou- 1h) mais dès que je ne roule que par quarts d'heures, ça ne charge plus assez pour pouvoir redémarrer. Ce qui veut dire que mon alternateur fonctionne quand même un peu. J'ai démonté le régulateur, les charbons brillent. La courroie est à sa place. Si c'étaient les diodes qui avaient cramées, l'alternateur ne chargerait plus du tout non ? DONC à priori je n'ai que le régulateur à changer ???

Je vous embête encore mais j'ai lu qu'il y avait une possibilité de panne du régulateur seulement ... comment savoir, quels tests faire ? Merci

D'accord, il faut que je change mon alternateur Mais si je roule en attendant sans autoradio ni phares pour ne pas tirer sur la batterie, c'est faisable ou mon camion risque de s'arrêter en cours de route ?

Vu que j'ai un répartiteur de 70ah, j'oublie ma batterie aux et je la débranche du répartiteur ? Et l'alternateur à quand même l'air de charger un peu la batterie principale, mais à 13v est ce bien suffisant ?

http://www.seatronic.fr/repartiteur-diodes-entree-sorties-70a-p-133.html C'est le lien du répartiteur que j'ai acheté, le même que l'ancien.

Coucou à toutes et tous, en ce beau jour d'août ! Voila le binz : J'ai une batterie principale de 70ah, l'auxiliaire de 120ah et un répartiteur de 70ah entre les 2. En roulant, j'ai branché un chargeur d'appareil photo sur un transfo 12/220 raccordé à l'auxiliaire et le fil qui arrive au répartiteur à chauffé sévère, ça a fumé bref j'ai flingué le répartiteur. Du coup on a voulu mettre en direct le fil de la batterie principale avec celui de l'alternateur, ça a fait un arc en rebranchant la batterie principale et allumé le voyant batterie sans le contact... a priori pas une bonne idée, pourquoi ? On vient de racheter un répartiteur, on a tout rebranché, au test pour savoir si l'alternateur débite aux borne de la principale, on obtient du 13 V max quand j'accélère fort alors qu'avant on montait à 13,7. De plus le voyant batterie reste allumé en permanence et lorsqu'on débranche la cosse moins de la batterie le moteur s'arrête. Qu'est ce que tout ça veut dire ? L'alternateur a été endommagé ? Merci merci !

J'ai trouvé c'est bien une vis de fixation entre le bloc moteur et le bloc boite de vitesse ! Le pas de vis a été forcée donc ça va pas être facile de la remettre mais bon ... Merci encore de vos réponses, zêtes trops forts

Alors je suis passée sous le camion, au niveau de la boite de vitesse et ... je ne vois pas d'emplacement vide. De plus le dessous de boite est noir d'huile alors que la vis tombée est relativement propre ... ? J'ai regardé la fixation de l'échappement et elle y est. Donc je suis vraiment preneuse de toutes propositions ! Merci !

Ok il fait trop sombre maintenant mais je vérifierai ça demain, merci en tout cas !

Bonsoir tout le monde ! J'enchaîne sur une autre devinette, qui je l'espère sera résolue aussi rapidement... Je me suis lancée dans la vidange du radiateur, tout se passe bien grâce à vos conseils, j'ai fait la manip 3 fois tellement il était crado, je vais pour ranger et je trouve CA sous le camion : Je ne sais absolument pas d'où sort cette vis, ni quand elle est tombée, ni à quoi elle sert ... mystère total Elle est un peu grasse je ne pense pas qu'elle vienne du moteur, elle fait environ 10cm de longueur c'est quand même pas un petit machin, bref je ne comprend pas. Merci d'avance pour votre aide !

En fait, le point de masse sur mon J est au dessus de la partie où je t'ai demandé si c'était accessible. Mais j'ai regardé et j'ai vu que c'est accessible par l'avant. Si j'ai bien compris, tu t'es repris sur ton point de masse existant, donc si je dois remonter un coupe-batterie, il est préférable que je me reprenne sur le point existant. Sinon je demandais si c'était accessible car j'ai mon répartiteur de charge à installer quelque part et je l'aurai bien placé quelque part dans cette zone. Merci pour tes réponses, je vous tiens au courant quand j'aurai trouvé un autre coupe-batterie.

Mon coupe batterie de 1984 ayant rendu l'âme, il faut que j'en installe un autre mais comment vous avez fixé la liaison plaque-chassis ? Je ne vois pas d'accessibilité de l'autre coté du chassis sur les photos de mat ?

ok merci je vais regarder tout ça ! c'est bien, après avoir appris à démonter, ouvrir et réparer un démarreur c'est le tour de la direction ... j'aime mon camion !!!

Bon fini les echalotes, je relance le sujet sauf que maintenant en plus du claquement qui s'est intensifié quand je tourne, ça tangue de droite à gauche quand je suis en ligne droite et je le sens dans le volant... on a juste jetés un coup d'oeil au soufflet de cardan qui est bon ... help please !!!

Super il est vraiment original ! Bon courage et bonne route !

Ohhhhhh c'est des joints tripodes bon d'accord Au moins j'apprend plein de choses, je vais regarder ma rta merci ! Et je peux rouler quand meme un peu ou je risque de dérégler encore autre chose ?

Niveau frein y a vraiment pas de souci il freine niquel, pas pris de shoot ... Bon les silent bloc une nouvelle piste ... merci !

Coucou à toutes et tous ! J'interromp ma saison d'échalotes pour vous poser une tite question : mon j9 fait "clac clac" sous mes pieds quand je prend des ronds points ou que je braque ... ça serait quoi le cardan, la rotule, ou bien ??? Comment savoir ? De plus il tire beaucoup sur la droite, je ne pense pas que ceci ait un rapport avec cela mais bon ... Enfin c'est surtout ce claquement qui m'inquiète, du coup j'ose plus trop rouler avec ... Merci d'éclairer ma lanterne !!!

Félicitations !

Héhé Breizh Atao ! Excellent pti seb je viens de Plouegat Moysan on est voisins ! Et en ce moment je squatte vers Cléder, vive les échalotes !

Ahhh les cerises, abricots & co de l'ardèche ... y'a des chouettes coins pour se poser là bas ! Bienvenue en tout cas, et ptetre à un de ces 4 sur la route !

Bienvenue ! J'adore ton poneymon, au moins si je te croise sur la route ...

Degemer mat ouééé un autre jj breton ! Bonne route à toi !

Héhé carrément ! Et je sais qu'ici on me comprend ! Yep il est a Ploudaniel en allant vers Landerneau, c'est Zim Meca. Tu loues juste ce dont t'as besoin et si tu sais pas faire le mecano te montre, en plus il est super sympa bref rien à redire ! Merci pour les geichalottes, d'ailleurs ça commence tôt cette année j'vais me peler le f... coool ! Je me poserai soit aux amiets à cléder soit à mogueriec vers sibiril, ou sinon là ou je trouve du monde !

Superbe travail Pour l'instant je garde mes fenêtres mais si l'envie me prend de les tôler je sais où me renseigner ! Bon courage en tout cas !