joemaster

je ne lis meme pas ce que tu ecris. lache moi maintenant ok ( à titre informatif madame avait posté un truc sur un sujet à moi et ma reponse ne lui avait pas plus alors maintenant des que je poste elle vient faire chier et comme elle le dit elle a que ca à faire) bon ecoute va discuter avec ton camion il sera plus receptif que moi lol t amoureuse de moi ou koi?

ecoute lache moi un peu, pourquoi tu viens poster un truc à chaque sujet que j'edite. lache moi un peu et va voir là bas si j'y suis. ( tu ne m'interesse pas tu comprends?) je suis sur que tu as mieux à faire que venir faire ch..er le monde. Arrete de t'accrocher à moi maintenant merci

faut pas etre revencharde comme ça poulette. quand je te demanderais ton avis tu me le donneras

merci bional pour ton aide appreciable. au risque de paraitre une fois de plus trop direct. pour repondre à Chasis( on ne sait pas quoi), ayant un master je ne dois rien poster sur ce forum et je dois me desinscrire? Admin tout puissant je viens à toi pour te demander si chasis blablabla contribue à la bonne humeur que tu souhaites tant. si en tant que possesseur de master et non de J9 je dois me barrer? Ca serait bien de mettre de l'ordre d'un coté ou de l'autre ( trop de cons qui n'utilisent pas leur cerveau: c'est ma signature lol )

salut à tous j'ai un master T35 avec des suspensions pneumatiques. je cherche des coussin pneumatiques mais seulement le coussin qui se gonfle. j'ai cherché sur google et leboncoin mais je ne trouve rien. que des suspension pneu complete à monter telles quelles. moi je veux juste le pneu. quelqu'un a t-il une idée de l'endroit ou je pourrais les trouver? ( je crois que ce sont des dunlops mais je dois verifier)

Merci bional pour ton aide. c'est quand meme assez difficile de donner une reponse sur un probleme aussi precis comme dans tous les domaines je me rends compte. je pense qu'il restera une part d'incertitude quand à la realisation des travaux. l'ideal est que j'aille voir un controleur Veritas pour toute question d'homologation. Footware je ne pense pas avoir été agressif en tout cas c'est pas mon etat d'esprit. quand je pose une question et qu'on me repond à coté je le dis tout simplement surtout quand je trouve ce sont des reponses alarmistes du genre, tu crois que c'est si facile etc...( biensur sans argument) ou autre j'ai tendance à m'en disinteresser. Mais je vois que tu fais planer de maniere à peine voilée une epée de damocles quant au maitient du mon compte ici . Alors je me soumets à ta toute puissance oh bel Admin et je demande pardon de la façon la plus plate .....

non tu n'essayes pas de m'aider, tu trouves que des problemes, et quand tu n'en trouves pas sur ce que je demande tu reponds à coté et tu en sors des nouveaux. deja c'est sympa de parler en ton nom et laisser les autres penser ce qu'il veulent. si tu es vexé je suis desolé mais je suis pas reponsable de tes frustrations

tout ca je le sais tu ne m'apprends rien. pourquoi tjrs repondre à coté???? quand tu homologue un CC tu dois avoir certaines intallations. tu ne peux pas mettre une installation electrique et une installation à gaz sans couchette ou coin cusine, genre dans un cam vide ...... tu comprends tu dois avoir certains elements obligatoires comme couchette, point d'eau etc.... le guide avec les normes afnor je l'ai

tu as surement raison, ca doit dependre des departements et des drire, chez moi apparemment ca pose pas de soucis. donc je commence la transfo demain. j'aimerais faire une installation CC tres sommaire. savez vous ce qu'il est obligatoire d'avoir pour le passer en CC. genre WC obligatoire? je crois que c'est table, couchette, coin cuisine ( eau + cuisson) vous en savez plus?

bon les gars je suis allé cherché sur internet parce que si je le fais pas je crois que vous ne le ferez pas. un technicien de la drire t'a dit dit ça??? bref chacun en pensera ce qu'il voudra. donc voilà les documents à fournir à la drire: http://pl65.pagesperso-orange.fr/homologation/Transformation_fourgon_en_camping-car.pdf On peut lire à la premiere page et 10 eme tiret "Justificatifs réglementaires relatifs aux sièges et ceintures de sécurité installés lors de cet aménagement. Les véhicules mis pour la première fois en circulation antérieurement du 01/01/2000 ne sont pas soumis à l'obligation des ceintures aux places arrières." ca va pour tout le monde ou on recommence? lol tchussss

le technicien n'a fait que confirmer ce que je savais deja. cherche sur google, avec des mots clés comme camping car, places assises etc.. llegislation. la loi est tres souple pour les camions avant 2000, et tres dure pour les cams apres 2004. bref à ce sujet y'a pas de soucis pour ma part, je sais que c'est facile ( mais en camping car) si quelqu'un en sait plus sur les fourgons. d'autres part j'ai donc un master T35 long et je cherche des points d'ancrages pour les ceintures de securité mais à l'arriere ( dans la carlingue) pour mes places additionnelles. sinon comment avez vous fait vous pour vos places supplémentaires ( avec ceintures de secu)?? merci

j'ai 5 places places sur la Carte grise d'une part en plus c'est faux ce que tu dis sur l'homologation CC. la semaine derniere, j'ai eu la drire au tel on m'a passé un technicien au tel , tu peux mettre des places face à la route et meme sans ceinture si tu veux. je prefere repondre à ton erreur pour ne pas influencer des lecteurs qui liraient ça. les banquettes homologuées sont obligatoires seulement pour les vehicules apres 2000 et dans certains cas apres 2004. comme je l'ai dis plus haut j'ai un master T35 ( production stoppée en 1997 ) j'ai dit que c'etait si facile????? loll non rien n'est facile mais j'aimerais simplement eviter le controle veritas qui est assez cher. tchusss

je suis tjrs sur ma transfo de mon master ambulance en "non ambulance" Pour le moment je suis sur une transfo camping car pour la bonne et simple raison que je veux absolument avoir au moins 4 places assises. La tranfo en fourgon est moins contraignante au niveau de la drire donc en fait je demande à ceux qui SAVENT ( lol ) ( pas de reponse de stressés ou de negativisme merci ) Est ce que je peux le passer en fourgon et demander 5 places assises. j'ai 3 places devant ( origine ) et je souhaite mettre une banquette 2 places derriere la place du chauffeur. Quelqu'un a t il deja fait une demande similaire à la drire et comment ca s'est passé? merci d'avance à tous les heureux proprio de cams

c'est clair si le truc se trompe à 10 degrés c'est 15 euros mis en l'air. ou je peux trouver cet adaptateur? Qu'est ce que c'est ce bouchon de culasse il sert à koi? pour le fonctionnement de la jauge de temp est ce qu'il faut une source electrique?

ouais ok mais ca m'avance pas tout ça pour mon installation

ouais je crois que ce sont des moteurs sofim. tu dis que la temp dans le vase est tres eloignée? tu dis ça au hasard ou tu as des ecarts verifiés à donner? je suis allé faire 30 bornes avec mon master aujourd'hui et j'ai verifié la temp au vase d'expansion et ca tournait à 65 degrés mais bon faisait pas chaud aujourd'hui. si quelqu'un a deja installé une sonde pour l'eau sur un moteur sofim 2.5 diesel merci de me tenir au courant

Salut j'aimerais installer une sonde de temp sur mon master T35d de 1997 qui en est depourvu. je veux faire ça vraiment à bas cout. j'ai une idée , prendre une sonde de temp IKEA de cuisine, et faire une adaptation dans le vase d'expansion pour introduire la sonde. ma question est: est ce que la temp dans le vase est la vraie temp moteur? avant ouverture du calorstat. ou est ce que c'est la reserve d'eau pour l'ouverture du calorstat? merci si quelqu'un a deja fait ce genre de montage tenez moi au courant

ouais tu as raison pour pas la vivre à la discrete. ca fait un gros budget pour le permis et apres le tracteur, la remorque et l'amegement le cas echant. Si je gagnais au loto je me prendrais un camion genre ça ( http://www.unicat.net/fr/pics/MD83h-MANTGS6x6-2.html )et je partirais faire le tour du monde.

le pl c'est une idée mais super dur à garer et à trouver des endroits discret pour dormir ou autre ( simplement la vie quotidienne devient difficile) enfin apres c pas impossible. tu voyages avec ton cam ou tu restes dans une perimetre? tu envisages un semi genre semi de forain? tu vis seul dans le cam?

tu vis dans ton camion?

ouais je me suis renseigné sur tout ça par contre je n'ai pas vu une quelconque demande sur " l'autorisation de declassement du constructeur" Mais oui je vais faire une demande à titre isolée et etre tres pointilleux. Le truc le plus chiant est le cout des controles multiples, gaz, electricité normes, demande de papier au constructeur, passage aux mines etc. pour un vieux camion pas cher , la sauce est plus chere que le poisson. Pour les tof j'en ai pas encore fait des que j'en ai je poste. y a t il quelqu'un qu'il l'a fait recemment et qui peut nous dire les montant avec plus de precisions?

merci à tous c'est sympa. eh Shinta etre un demi dieu ca fait quoi? moi je suis un simple mortel ................enfin pour le moment

pas de soucis Shinta à bientot

je ne pense pas que créer des inquiétudes au nouveaux favorise la bonne ambiance. à bon entendeur. S'il est interdit de rouler en VASP ambulance qu'on montre à qui que ce soit l'article ou reglement qui l'interdit. Je m'adresse à tous ceux qui se sentiront concernés. Je n'ai trouvé aucun texte l'interdisant, donc c'est à celui qui avance l'interdiction de prouver ce qu'il dit. Je pense que tu es capable de comprendre ça ( je m'adresse à toi shinta) à bientot

bonjour excuse moi mais je ne crois pas à ce que tu dis. Je suis allé sur le site de la drire et j'ai lu des post dans le meme cas que moi avec deds personnes ayant appellé la gendarmerie et leurs assurance. Ils ont tous repondus la meme chose; il est normal de l'utiliser si pas de bandes bleu, pas de giro et pas de sirene. Ce qui est parfaitement normal puisque c'est un vehicule 3T500 comme tous les autres. Il est indiqué qu'il faut un permis d'anbulancier pour faire du transport sanitaire. Le transport sanitaire c pas simplement une mention VASP ambulance sur la carte grise. il faut mention de la categorie , giro sirene etc... et agrément . Je n'ai jamais entendu personne etre embeté par les flics pour ça, chacun prend ses responsabilité le CT et l'assureur. Le ct voit l'indication " ambulance" sur la CG mais pour toi il ne sait pas faire son boulot, l'assureur pareil assure en sachant que c un vehicule de particulier et en ayant la CG dans les mains et là tjrs, les assureurs ont tort. En fait tout le monde à tort sauf toi qui preche la bonne parole. c'est bien ça? j'oubliais la prefecture aussi n'a pas bien fait son boulot en m'acceptant la CG. Donne moi un texte precis ( tu me donnes le code et l'article) qui indique qu'un particulier n'a pas le droit de rouler en VASP ambulance désarmé ( qui biensur ne realise pas de transport sanitaire) hors transport sanitaire.