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Tout ce qui a été posté par inuk
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Bonjour à tous, Mon j ne passe pas le CT à cause des freins, d'après le garage c'est un pb de mastervac sauf qu'il ne veut pas y toucher car il sait pas où il s'embarque et préfère me répondre de changer de camion, moi ç' est fait j'ai changer de mécano. Je suis dans le 56. J'aimerais savoir si parmi tout ce beau monde, il y a quelqu'un de pas trop loin pour faire des réparations sur mon j9??? Merci Jérôme
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nouvelles docs sur les différentes boites
inuk a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans La boite de vitesse
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Aménagement de la partie Sellerie de mon J9 pour Chevaux
inuk a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Les aménagements
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Aménagement de la partie Sellerie de mon J9 pour Chevaux
inuk a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Les aménagements
Et ben, je reviens à ma colle mastic polyuréthane, ça tiendra très bien sur le bois, la tôle, le pvc, dégraisse bien avant de l'appliquer avec de l'acétone, tu appliques ton joint et tu viens presser afin de faire dégorger le mastic. Pas trop non plus sinon toute la colle va partir. attends 24h avant de faire joujou avec. -
Aménagement de la partie Sellerie de mon J9 pour Chevaux
inuk a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Les aménagements
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Aménagement de la partie Sellerie de mon J9 pour Chevaux
inuk a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Les aménagements
Salut, Pour les fixations, un bon truc est d'utiliser du mastic colle polyuréthane, ça reste souple donc moins sensible aux vibrations. D'ailleurs si ça intéresse certains d'entre vous, je suis dessinateur, donc je peux vous donner un coup de main si vous désirez modéliser un aménagement en 3D afin de mieux se rendre compte des aménagement -
Bonsoir, J'avais juste envie de dire que ce forum est vraiment sympa, et toutes les personnes ici vraiment cool. Je suis pas connecté tous les jours, donc la bienvenue à toutes où tous ceux que j'ai pas vu passer. Je me suis jamais réellement intéressé à "l'auto" mais passionné de voile, donc niveau connaissance O pointé, dsl je vous serai pas très utile pour la méca, mais c'est vrai que le jj me plait bien ( il faut bien un début à tout ) et pour l"instant je me bats avec les problèmes de corrosion. J'ai passé le tournevis à travers le châssis de roue, et à gratter gratter, j'ai un beau trou. J'ai un peu le même genre de corrosion que montrent les photos de Tiken. vous réparez ça comment, au polyester??? Bonne soirée voir bonne nuit Inuk
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Mr le génie, le type mine 888A70 sur ma carte grise ça correspond a quoi?? si je suis le manuel peugeot et les inscriptions sur ma carte grise j'ai: carte grise : 8CV fiscaux et 888A70 sur ma carte grise et si je suis ma logique ça correspond a 888 A/C ( c=70) et d'apres le manuel ça correspond a 7CV fiscaux... J'aime bien me tirer les cheveux
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A l'arrêt j'ai l'impression d'en avoir 5 mais en marche j'ai beau chercher la 5ème, pas moyen. la marche arriere on la sent bien, il y a un effet ressort sur la gauche mais pas pour la 5eme, il n'y a pas ce décalage sur la droite comme sur les voitures d'aujourd'hui. Et le levier de vitesse est tellement "volant" que c'est pas toujours facile à trouver. On me dit aussi que 92 il y a forte chance d'avoir 5 vitesses. y a pas une info sur le camion ou une doc qui précise ce qu'on a vraiment entre les mains?? merci Inuk
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Bonsoir, Bon j'ai fait la vidange, il en avait bien besoin, elle était bien noire et il manquait 2litres. J'ai été faire un petit tour, et pas de clac clac, à voir quand je roulerai sur une longue distance. Un garagiste m'a dit que s'il ne fait pas de bruit au point mort et en accélérant, c'est que le pb ne vient pas du moteur. A voir INUK
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Salut à tous, Voilà j'aurais aimé savoir s'il y a un moyen de savoir si mon j9 est une boite 4 où 5. Le vendeur me certifie que c'est une boite 5 mais je n'en trouve que 4. Il y a un moyen de savoir sur la carte grise où ailleurs car sur la doc du j9 on parle de tous les types. Et savoir aussi quel type de moteur c'est, tout ce que je sais, est que c'est un 8CV?? Merci INUK
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