McKOK2A
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Slt Maurice , Camarguais et All ... Je ne vous ai pas oublié mais ce coquin de J7 ne m'a plus refait le coup de garder la boite bloquée ... Il faut dire que je le fais tourner beaucoup plus souvent . Que me conseillez vous ? Dois quand même lui mettre un petit coup de nettoyant pour freins ??? Merci d'avance ...
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Slt les J , voilà mon problème ... Lorsque que mon J7 (boite4) reste a l'arrêt je me retrouve avec la boite bloquée, je débraye mais impossible de passer la moindre vitesse . Je mets un ou deux coups de démarreur avec une vitesse enclenchée ( 1ère ou marche AR) et tout rentre dans l'ordre , je peux alors passer les vitesses sans forcer , aucun craquement . ??? Est ce annonciateur d'un grand malheur ? Bocal de liquide (freins et embrayage) toujours au même niveau , aucune fuite apparente ... Quelqu'un aurait il plus qu'une idée ??? merci d'avance .
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ok je suis d'accord sur le principe , mais quand je souffle dans le système par le haut (la ou il y a la pièce "mobile" ) et bien il ne se passe rien , aucun passage d'air entre le haut du répartiteur et les 3 autres sorties ( arrivée du lookeed et sorties vers les deux roues ) je sais pas si je suis très clair ...[img][/img]
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Bof mes cylindres ne bougent meme pas alors que le lookeed arrive au moins jusqu'au "repartiteur" et alors qu'il n'est pas bouché , apres ça ne veut plus rien savoir ??? Voila la tronche de mon repartiteur mais franchement je capte pas pourquoi l'air passe dans tous les sens et des que je remonte plus rien , le lookeed n'arrive plus au 1er cylindre de roue AE (Ar droit, le premier a purger...)[img][/img][img][/img]
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Slt All , Slt Petarou , oui le liquide est passé a l'envers (technique de la seringue) il est bien remonté jusqu'au bocal... Par contre j'ai pensé aussi a un mauvais remontage au niveau des mâchoires , il semblerait qu'il n'y ai absolument pas de freins a l'arrière ce qui n'était pas le cas avant qu'il reste a l'arrêt , il n'a pas roulé depuis donc les garnitures n'ont pas pu s'user toutes seules ... ? Flexibles neufs et l'air passe dans le répartiteur (j'ai vérifié les deux circuits en soufflant dedans , a l'ancienne ). Comment "actionner" les mâchoires ?
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Slt Cupitto , Slt All , idem que toi ... Alors je sors du contrôle technique 0 frein à l' arrière , rien , macache , nada J'ai fais une connerie ??? J'ai donc remonté ces fameux cylindres de roues , remonté les mâchoires ressorts etc , fais gaffe a pas mettre de gras sur les garnitures comme disait papa , remonté le répartiteur dans lequel j'ai soufflé et ça passait sans problème , rien de bouché ,purgé le circuit avec la seringue sans aucun problème (le liquide est remonté jusqu'au bocal sans forcer comme un perdu ...). Normalement si j'ai bien lu les différents topiques , c'est des mâchoires a rattrapage automatique ... Quelqu'un aurait une idée à proposer ??? demain je démonte...
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Slt All , merci Fredo ... Alors je sors du contrôle technique 0 frein à l' arrière , rien , macache , nada J'ai fais une connerie ??? J'ai donc remonté ces fameux cylindres de roues , remonté les mâchoires ressorts etc , fais gaffe a pas mettre de gras sur les garnitures comme disait papa , remonté le répartiteur dans lequel j'ai soufflé et ça passait sans problème , rien de bouché ,purgé le circuit avec la seringue sans aucun problème (le liquide est remonté jusqu'au bocal sans forcer comme un perdu ...). Normalement si j'ai bien lu les différents topiques , c'est des mâchoires a rattrapage automatique ... Quelqu'un aurait une idée à proposer ??? demain je démonte
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Remplacement ceinture de securité ?
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