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nonocheb

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Messages posté(e)s par nonocheb


  1. salut,
    je reviens sur cette idée de mettre un isolant phonique sous le capot d'un J7. Je voudrais faire ça sur le mien mais je ne sais pas trop quel matériaux utiliser. Je pensais à une "laine" comme on utilise pour les cloisons des maisons mais je ne sais pas si c'est une bonne idée. Quelqu'un a peut-être déjà fait des essais?
    Et puis je me demandais si isoler le capot ne pouvait pas provoquer des problèmes de surchauffe du moteur...

  2. Ok... merci pour les conseils...
    Pour les siège dont on m'avait parlés, je suis arrivé trop tard... ils étaient déjà vendus! je vais donc continuer à chercher...
    Ce n'est pas trop urgent, mes sièges ne sont pas d'origine (ce sont des sièges de bus) mais ils ne sont pas si mal...

  3. bonjour tout le monde,
    merci pour vos messages de bienvenue...
    ca y est, le J7 de mes rêves est enfin dans mon jardin ! Je suis allé le chercher ce w.e à 700 km de chez moi et il a fait le chemin du retour sans rechigner le bon gros pépére... C'est un diésel aménagé CC de 1978... Il y a un peu de boulon pour lui faire une nouvelle jeunesse mais il est déjà très bien ! Y a plus qu'à !... Very Happy


  4. oui, oui... je crois que je vois... Ce qu'il me faut je pense c'est un J7 homologué CC et qui du coup est passé en 4 places. Rare mais, j'espère, trouvable...
    Me suis renseigné sur ce qu'on risque à rouler à 4 dans un fourgon 3 places (j'en avais trouvé un super beau dont je rêve encore la nuit... ), Pour ceux que ça intéresse:
    - Contravention de catégorie 2 (135 euros je crois). Pas de point retiré.
    - Pas de problème pour sa propre assurance (tous les passagers couverts quoi qu'il arrive)
    - Par contre, si un tier est responsable de blessures graves, son assurance à lui cherchera par tous les moyens à ne pas payer. Par exemple, la victime circulait dans un véhicule non conforme... C'est là, semble-t-il, le risque majeur...


  5. Ouaip... y a des chances qu'ils mettent 3 places... En même temps c'est une CG CC et pas utilitaire... Ca peut peut-être changer les choses, non?
    mais bon, si ça se trouve j'aurais le mêmes pb à rouler à 4 avec une carte gris 3 places qu'avec une CG "zéro" palce indiquée...
    C'est vraiment rageant parce que le camion me plait bien... Mais avec 2 p'tits bouts qui vont voyager dedans je ne veux pas prendre de risques...

  6. Merci de vos réponses...
    alors, mettons que ce soit une erreur et que la CG n'indique efectivement pas le nombre de places... Est-ce que ça m'autorise pour autant à circuler à 4 ? D'autre part, si je l'achète dans un autre département, il faut que je change la CG... Est-ce que la préfecture ne va pas en profiter pour corriger l'erreur et le passer en 3 places ? Si cela arrive j'aurais acheté un camion dont je ne pourrai pas me servir... Compliqué !!!

  7. bonjour,
    comme déjà dit ailleurs je cherche un J7 aménagé. J'ai deux J en vu, mais quelques questions se posent à moi. Peut-être ces questions ont-elles déjà ete traitées ailleurs sur le forum, mais je n'ai pas trouvé:
    - Si je passe d'une carte grise "normale" (2/3 place) à une carte grise "collection", est-ce que ça change quelques chose au niveau du nombre de places autorisées ?
    - Est-il possible qu'une carte grise n'indique pas le nombre de places assises? Et dans un tel cas, pour combien de passagers est-on assurés?
    Je ne sais pas si mes questions sont très claires...
    Merci de m'éclairer...

  8. c'est sûr que ça bouffe... mais bon, je ne m'en servirai pas tous les jours... C'est pour qques we au printemps et les vacances d'été... Ce sera à prendre en compte dans le budget vacances... Par contre, je vais peut-être éviter les moteurs qui plafonnent à 70/80 km/h...

  9. Merci Youbaba,
    Pour la motorisation, rien de vraiment fixé pour l'instant... Celui que j'ai en vu est un essence... Je ne sais pas, peut-être y a-t-il des motorisations à privilégier? et d'autres à éviter ?
    Niveau aménagement, il me faut 4 couchages, donc plutôt un modèle rallongé... Je n'arrive pas à trouver sur le net une présentation claire des différentes versions du j7 (moteurs et carrosseries)... Peut-être que quelqu'un a ça?
    Merci

  10. Bonjour à tous,
    je viens de m'inscrire sur ce forum que je visite avec plaisir depuis qques temps... Je ne suis pas encore l'heureux propriétaire d'un beau peugeot mais avec ma femme on rêve d'un j7 aménagé pour partir en vadrouille avec nos deux jeunes enfants... On a peut-être trouvé le camion de nos rêves, mais un truc tout de même me fait peur: est-ce facile de trouver des pièces méca ou autre ? Et si je tombe en panne loin de chez moi avec toute ma petite famille à bord, trouverai-je facilement un garagiste pour me sauver la mise ?
    Tous vos conseils sont les bienvenues... Merci d'avance...
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