nonocheb

oui, mais je ne vois pas où je vais trouver un capot de j9... Par chez moi les casses ne gardent aucun véhicule ancien. Tout est broyé à la minute où ça arrive. Bref, je vroudrais trouver une solution sans changer le capot...

salut, je reviens sur cette idée de mettre un isolant phonique sous le capot d'un J7. Je voudrais faire ça sur le mien mais je ne sais pas trop quel matériaux utiliser. Je pensais à une "laine" comme on utilise pour les cloisons des maisons mais je ne sais pas si c'est une bonne idée. Quelqu'un a peut-être déjà fait des essais? Et puis je me demandais si isoler le capot ne pouvait pas provoquer des problèmes de surchauffe du moteur...

Ok... merci pour les conseils... Pour les siège dont on m'avait parlés, je suis arrivé trop tard... ils étaient déjà vendus! je vais donc continuer à chercher... Ce n'est pas trop urgent, mes sièges ne sont pas d'origine (ce sont des sièges de bus) mais ils ne sont pas si mal...

quelqu'un a-t-il essayé ? J'ai vu des sièges simples de J9 dans une casse mais avant d'acheter je voudrais être sûr qu'ils se montent sur mon j7 sans avoir à faire de modifs...

salut, ça m'intéresse... Est-ce que pour 35 euros avec le port ce serait jouable?

bonjour, je suis preneur... mais on dirait qu'ils ne sont pas tous les deux de la même taille... tu les vends combien? c'est possible de les expédier?

bonjour, j'aimerais savoir à quoi ressemblent les garnitures de portes avant de j7. Sur le mien c'est de la moquette mais elle se déchire. Je voudrais la changer par un truc plus dans l'esprit du camion. Est-ce qqu'un aurait des photos? Merci

bonjour, j'ai enfin le temps de vous montrer qques photos de mon "beau" camion... J'espère que ça va marcher...

Ouaip ! je mets des photos dès que j'ai 5 min... Il est pas spécialement beau pour l'instant (peinture faite au rouleau par l'ancien proprio, un mec très sympa par ailleurs...) mais "petit à petit l'oiseau fait son J" !

bonjour tout le monde, merci pour vos messages de bienvenue... ca y est, le J7 de mes rêves est enfin dans mon jardin ! Je suis allé le chercher ce w.e à 700 km de chez moi et il a fait le chemin du retour sans rechigner le bon gros pépére... C'est un diésel aménagé CC de 1978... Il y a un peu de boulon pour lui faire une nouvelle jeunesse mais il est déjà très bien ! Y a plus qu'à !...

bonjour, j'aimerais savoir si quelqu'un à déjà fait refaire une peinture complète chez un pro. J'aurais voulu avoir une idée du prix que ça peut coûter et si le résultat est satisfaisant... Merci

oui, oui... je crois que je vois... Ce qu'il me faut je pense c'est un J7 homologué CC et qui du coup est passé en 4 places. Rare mais, j'espère, trouvable... Me suis renseigné sur ce qu'on risque à rouler à 4 dans un fourgon 3 places (j'en avais trouvé un super beau dont je rêve encore la nuit... ), Pour ceux que ça intéresse: - Contravention de catégorie 2 (135 euros je crois). Pas de point retiré. - Pas de problème pour sa propre assurance (tous les passagers couverts quoi qu'il arrive) - Par contre, si un tier est responsable de blessures graves, son assurance à lui cherchera par tous les moyens à ne pas payer. Par exemple, la victime circulait dans un véhicule non conforme... C'est là, semble-t-il, le risque majeur...

donc ça existe... mais sur les J7 aussi ?

Ouaip... y a des chances qu'ils mettent 3 places... En même temps c'est une CG CC et pas utilitaire... Ca peut peut-être changer les choses, non? mais bon, si ça se trouve j'aurais le mêmes pb à rouler à 4 avec une carte gris 3 places qu'avec une CG "zéro" palce indiquée... C'est vraiment rageant parce que le camion me plait bien... Mais avec 2 p'tits bouts qui vont voyager dedans je ne veux pas prendre de risques...

la prefecture je ne sais pas mais j'ai posé la question à la FFVE qui me dit que si je passe par eux pour une éventuelle CG collection, ils indiqueraient le nombre de places (3 places a priori)