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Messages posté(e)s par gegex le nantais
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salut les loulous!!!!!
comme prevu,la restauration de mon venerable J7 viens de commencer (demarrage du moteur,gros coup de sarko'cher a l'eau chaude,demontage de l'habitacle&ammenagement pour refection complete du poste de conduite, plancher,passages de roues,etc...)
j'ai reçu mes produits (appret epoxydique,appret garnissant,mastic,fibre,peintures,etc)
je commence le poncage demain matin!!
j'ai prevu un gros album photo pour que vous puissiez voir la chenille se transformer en papillon!!!
a+ les potos!! -
beau boulot!!
ce que tu peus faire avant remontage,c'est te bricoler une cabine de microbillage (tu construit ça a l'arrache autour du moteur)
comme ça,tu vires toute la crasse presente sur ton moulin et tu ressort un moteur nickel propre a remonter.... -
salut a tous!
question:j'ai besoin de louer une minipelle 1,5t sur porte engin et je me demandais si le j7 pourrais tracter ça en securité...
qu'en pensez vous??
merci les j'stes!! -
felicitations!!!
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cruzeur a écrit:Contre le blakson définitivement... cache ou création de misère...
d'accord avec toi!!
je reprends integralement mon j au printemps et pas question d'y mettre un gramme de blackson...
je vais sabler les soubassements et appreter de l'appret epoxydique,puis peinture antirouille quatre couches pour fermer le tout.
en revanche,le controle de detection de rouille tout les ans sera necessaire...mais c'est pas trop grave quand on tient a son protégé!!!
et puis l'ancien proprio m'a demandé d'en prendre soin comme il l'avait fait pendant 35 ans...il faut tenir ses promesses!! -
salut!
moi sur tintin,j'ai une carte grise en VTSU (ancetre du vasp).
l'ammenagement a été fait par un menuisier-ebeniste spcecialisé en ammenagement camping-car de TOURS en 1975 (j'ai la facture de l'epoque!!)
la personne qui me l'a vendu (en fait l'unique proprietaire depuis 1972..) l'a passé aux mines a cette date .
je pense que ça fait un bon point en plus pour les assurances et les autorités pointilleuses...!
tiens nous au courant de la suite de tes aventures administratives!!!
longue vie a nos J !!!! -
pour moi,j'ai eu un scoot mbk st50,une mob 51 magnum racing(la classe a l'epoque!!),une r21 txi,309 srd,zx flash mazout,600 XJN puis cbr,900 cbr année 95,...
maintenant mon ecurie se compose d'une venerable renault19 diesel(pour aller au boulot et stationner en ville,c'est top),un 750 gsxr 1991 carenage origine bleu&blanc),et mon fabuleux peugeor j7 année 72 -
salut!
qq pourrai me donner les points de passage pour injecter de la cire a corps creux sur mon j7 1972???
si qq a la revue technique carrosserie,ce doit etre normalement indiqué qq part...
MERCI!!! -
salut camarade!
je te conseille un excellent forum sur la peinture auto amateur:
le peintre du dimanche.fr
pour les produits,le mieux est d'aller acheter cela en allemagne via ebay...
il te faut certains mots clés pour chercher sur ebay.de
appret:fuller
peinture auto brillant direct:autolack
peinture auto a vernir:basislack
vernis:clarlack
durcisseur:harter
diluant:verdunner
je peus te donner qq liens ebay.DE si ça te dit...
les prix sont bien moins cher qu'en france,meme port compris
a+ -
salut les amis!!!
magnifique ce 4000!!!
un de plus en loire atlantique!!! -
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c'est clair qu'il a été entretenu et bichonné ce cam
en revanche,le stationnement en exterieur depuis la photo(je n'avais pas de garage a l'epoque),a laissé quelques points de rouille apparaitre (autour des vitres laterales avant et par çi par la autour des parties basses essentielement )
donc ce mois çi,operation ponçage,traitement des departs de rouille et appret epoxy sur l'ensemble de la bète!!!
de bons week end de boulot en perspective!!!!! -
bienvenue!!!!
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salut!
tu pourras faire ça ici:
http://www.hostingpics.net/
penses a aller te presenter a la rubrique qui va bien et parles nous un peu de ton j9 -
salut!
j'ai retouvé ces deux photos de l'ammenagement de mon j7 lors de l'achat...
inutile de vous dire que ça datait de 1985 (facture des rouleaux de papier vinyl a l'appui!),et que ça a été entierement decollé et refait depuis!
je vais prendre des tofs de la deco actuelle ce week end et je vous montre ça sur le post... -
voila une tof de mon cam:
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Tiken a écrit:Salut et bienvenue!!!
dis moi tu n'es pas dans une petite rue entre Zola et Melinette par hasard ?
a la vue de ton descriptif il me semble que je suis passé plusieurs fois devant ton J, je voulai tjs m'arreter pour deposer un petit fly du forum et je ne l'ai jamais fait....
hate de voir les photos
a plus
salut!
non ce n'est pas moi mais j'ai aussi vu ce J dans la petite ruelle...
c'est un rallongé crème me semble t il.
il y avais un j7 et un j9 quand je l'ai vu...
au printemps,on essaiera de se regrouper, les possesseurs de J de l'ouest (ou d'ailleurs!), pour se faire une virée littorale bretonne si ça vous dit...
j'ai communiqué par mail avec un clissonnais (jc djee) qui as un j7 rallongé de toute beauté et qui c'est fait une virée en europe a bord de son cam...la derniere fois que je l'ai eu,il rentrait par l'autriche sans aucun soucis!
je sais pas s'il est inscrit sur le forum -
Seb a écrit:Et hop, direct dans mes favoris. Merci pour le lien
pareil pour moi!!! -
pas mal!
dommage qu'il n'aient pas de catalogue en ligne -
salut a tous!
je suis nouveau ici et je suis le proprietaire d'un peugeot j7 année 1971 (decembre 71 pour etre precis!)
mon fourgon est ammenagé cc (fait par un pro en 1975,facture a l'appui!)
mon j7 n'a connu que deux prorietaires depuis sa naissance:la personne a qui je l'ai acheté en 2007 et qui s'en servait pour les vacances familiales ...et moi!
c'est un diesel 2.1 indenor qui ronronne comme une horloge mais qui va passer en revision cet hiver.
coté carrosserie,j'attaque le chantier le mois prochain avec une refection complete de la coque (qq bobos pas trop mechants par çi par la et qq points de rouille superficiels...)
j'en profiterai que tout soit demonté pour blaxonner le chassis et les passages de roue
donc roman photos a paraitre prochainement...
a+
un nouveau j9 sur le forum
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a+
gegex