Chrisc31

J'ai lu ce qui s'est dit précédemment et je souhaite apporter une info supplémentaire. Mon fournisseur de pneu me propose en monte sur mes jantes d'origine du J7 des 195/75x16 Goodyear C26 avec chambre (alors qu'il sont tubeless et les jantes non). Il précise que ce montage est admis au contrôle technique (si 2 pneus identiques sur un même train) et me propose même une garantie d'un an. Tarif : 129,17€ Est-ce finalement la solution ?

Merci à tous pour votre accueil Ce matin j'ai passé le contrôle technique sans trop de problème : frein à main un peu détendu, un peu de jeux dans le roulement de roue avant droit et trace d'oxydation dans les optiques, et il a tout de même 31 ans .... Pour la fixation du lambris PVC : rivet pop alu 2,4mm et colle Silicomet AS310. J'ai choisi des couleurs claires : blanc pour le toit, hêtre naturel pour les parois (Grosfillex). L'isolation des parois est faite avec des panneaux de mousse polyuréthanes de 40mm et le toit en Actis Triso 9 (aujourd'hui j'utiliserais plutôt utilisé de la laine de chanvre...). Si si, 6 mois en travaillant de 21h à minuit et 5 jours par semaine cela fait beaucoup d'heures.....gratuites

OK voici donc 2 photos de ma bête : Avant : et après (6 mois de boulot) : Cordialement

Ce J7 ressemble beaucoup au mien ...... avant que je le repeigne Bon courage

Bonjour à tous Je suis nouveau membre. Je voudrais vous présenter mon J7 PY60 1800Kg de 1978 que j'ai moi même aménagé en camping-car il y a quelques années. Les photos sont sur mon site : http://cc.chez-alice.fr/j7/index.html Cordialement Christophe