camarguais

Salut à toi et ton JJ

Pour ceux qui on besoin de beaucoup d'eau un affaire http://annonces.ebay.fr/viewad/Reservoir-300l-/5014067625

Salut qui peux m'informer mes amortisseurs son neufs, j'ai 3cm d'écart de garde au sol entre le côté D et G???????? y a t'il un réglage à faire????????

Salut cedewatt, je suis en cour d'améngement j'ai déjà mon JJ bétaillère, pour ma part j'ai acheté une caravane 300roro, je prend le meuble du frigo trimixt, l'évier la penderie les mousses les rideaux enfin un maximun de l'intérieur pour le mettre dans mon JJ, pour le réservoir d'eau propre 80L sur le LBC 50roro, pompe à eau LBC 20roro, chauffage gaz LCB 30roro, réservoir eau usée une jéricane de 20L 10roro, poire de douche 12v LBC 15roro, bac à douche neuf avec bonde 40roro. Pour l'alimentation électrique je prévois un convertisseur 150w, une batterie 70AH et panneaux solaire de ce type mais on peux trouver moin cher http://www.econologie.com/shop/panneau-solaire-12v-puissance-5w-p-109.html. Un amis passe 5 mois de l'année sur la plage de salin de giraud avec ce principe d'alimentation électrique et il a aucun problème? en plus il à une télé grand écran, chargeur pour tél portable, lumière avec ampoule voiture 21w, il a pas de souci. Au départ le voulais faire un coupleur séparateur de batterie avec des relais, il m'a convaincu de resté simple donc je vais suivre son idée, je suis toujours à temps d'évoluer. Je roule pas sur l'or non plus et j'attache pas mon chien avec des saucisses non plus, j'en suis actuellement à 900roro en tout et je ne dépasserai pas mon budget fixé à 1100roro. Regarde dans les déchetteries, Emmaus, chez nous il y a un jours fixé par la mairie pour déposser les objets encombrant dans la rue, passe avant. Bon courage quand même

J'ai été silencieux quelque temps dù à une bronchite , et de plus j'ai du aidé mon proprio de 84ans à récolter 100 hectare de riz enfin fin . J'ai pu avancé un peux, l'eau, l'électricité fini, le gaz je verais ça au montage de la cuisine, voici le résultat. Pompe à eau trouver sur EB d'occas Arrivée avant Batterie Réserve d'eau propre 80L trouver sur LBC Soute Préparation avant meuble cuisine, jéricane d'eau usée Planché récupérer sur un chantier planche de coffrage béton banché Passage de l'électricité encastré Pour moi le plus intéressent reste à faire le montage des meubles

J'ai un petit bout de durite sur l'injecteur voir la photo, mais elle est branchée nulle part, donc j'ai une fuite de gas oil minime mais cela ne nuit pas au fonctionnement du JJ

Salut Footware, j'ai regardé mon alternateur pour trouver le fil D+ peux tu me confirmer voici une photo, j'ai une autre question combien d'ampère fait un alternateur j'ai rien vu de marquer.

Super sympa, à quel prix tu me fais le lot ? tu me le fais parvenir par la poste ou je descends sur berre ?

J'ai regardé la RTA du JJ et je pense avoir trouver le D+ alternateur avant batterie

Ok merci, je vois que tu est sur berre l'étang, moi je suis à arles, si tu a le nécessaire je peux venir le récupérer si tu n'y vois pas d'inconvénient....

Salut Footware, je viens de regarder sur le site "conrad" peux tu me confirmer si les relais, disjonteurs, porte fusible résistance céramique, correspondent pour le montage du coupleur séparateur de batteries RELAIS http://www.conrad-electronique.fr/relais_automobile_cb_40_a_30_a_pInt__30930_646596_643767_FAS DISJONCTEURS celui que tu m'as conseillé il n'y en a pas 2 de disponibles http://www.conrad.fr/disjoncteur_contre_la_surintensite_p_48674_49244_839983_127492_FAS RESISTANCE CERAMIQUE Tu m'as dit 1.5 ohms c'est celle là ? http://www.conrad.fr/resceramique_5w_15_oh_a_48674_49132_841459_220222 PORTE FUSIBLE pour le fusible 2A D+ alternateur et frigo http://www.conrad.fr/porte_fusible_plat_p_48453_48538_843196_487411_FAS PORTE FUSIBLE pour la liaison relais à la batterie moteur http://www.conrad.fr/porte_fusible_plat_pour_voiture_p_48674_49256_840151_534417_FAS j'attends ta réponse pour commander, si non peux tu me donner les liens pour le site. Merci

Si les schémas sont corrects c'est que j'ai bien compris, je vais mettre des fils 6mm2 pour le premier schéma et pour le second 2.5mm2 pour le 220v et 1.5mm2 rigides pour le 12v, par contre je me pose la question pour l'arrivée frigo en 12v? Je te remercie, je ferais des photos afin que cela puisse servir pour d'autres JJ

Par contre je ne vois pas ou je peux trouver le D+ après alternateur, je peux le prendre où ?

Salut Footware, voici le schéma que j'ai fais pour réaliser le couplage des batteries et frigo si tu voies des modifications à y apporter ? et voici le schéma de mon installation électrique partie habitation je vais faire une liste du matériel nécessaire que je vais commander sur le site "conrad" en suivant tes conseils, pourras tu me dire s'il ya des modifs. Merci encore

Je vous mettrez des photos pour moi aussi cela est encore difficile mais j'arriverai............grace à vous......

Merci pour tes schémas, si j'ai bien compris Le + de l'alternateur correspond et remplace le + après contact?, la charge des batteries ce fera automatiquement? Avec ton schéma il y a besoin que de 2 relais. Es ce que le relais de couplage et celui du frigo sont les même? Les bornes 30, 85, 86, 87 correspondes aux 4 bornes d'un relai ?. Quel est le nom des relais ( relai couplage, relai auto maintient, .... ?) je peux mettre ce type de relai http://www.conrad.fr/relais_automobile_896h_50_a_1_pole_p_48674_49191_846311 je pense mettre un dijoncteur comme pour du 220w, je pense mettre ce type http://www.conrad.fr/support_de_fusibles_60a_sinus_live_autonomatik_p_48453_48584_835600 Comment je met la résistance 4,7R 5W sur le + avant la batterie aux., mon fil sera d'un diamètre 10mm2 voir plus, a ce sujet tu me conseille quel diamètre pour les fils. Es ce que le site "conrad" est t'il fiable ? Encore merci je mettrai des photos lors de mon montage.

Ou je trouve "la sortie du voyant de charge au niveau de l'alternateur", je suis maintenent dans le flou car je ne suis pas doué en éléctricité , peux tu STP me faire un schéma Merci

Salut Footware, Ce message m'été destiné il ne correspond pas au message initial, mais voici le site et le message initial : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=22445. Je m'excuse de ne pas avoir mis le lien au dépard........ Je vais faire ce montage car je le trouve très astucieux, ingénieux et peux couteux.......

Salut à vous, j'ai trouver ça sur le net pour monter une batterie auxiliaire sans coupleur séparateur mais avec des relais 12V 40A ou 70A automobiles, un bouton poussoir, un led. Je trouve ce montage astucieux et pas cher : "Ce montage est assez simple. Dans ton cas il va te falloir 3 relais. Chez norauto je crois qu'ils ne font que des 30A. Moi j'ai pris les miens chez AD. Tu demandes des relais auto classique circuit commande, un circuit puissance, soit 4 broches, repérées 85, 86, 87, 30. C’est standard normalement. Le calibre minimum de ces relais doit être de 40A, mais 70 par exemple c'est mieux, le fusible qui protège ta liaison batterie auxiliaire/moteur claquera avant le relai. Pour la LED, ou témoin de couplage, tu trouves chez norauto des voyants 12V tout prêt, juste un + et un -. En suite, branchement comme sur le schéma pour la sortie frigo, comme j'ai un compression, je n'en ai pas besoin. Mais dans ton cas, pas de soucis, tu branches ton frigo a la sortie d'un des relais! K2 sur le schéma. Sur le schéma, en rouge le +, en bleu le -. Il faut que tu trouve un + après contact, en clair un truc qui marche que quand tu préchauffes avant de démarrer. Allume cigare, plafonnier...si tu ne trouves pas, demande sur le forum dans la rubrique qui concerne ton véhicule. Une fois ce + après contact, tu tires un fil rouge, tu mets un fusible 5A si possible le plus prêt possible de ton piquage, mais accessible. 1) En suite, tu sors de ton fusible, tu vas à une borne du bouton poussoir sur cette même borne, tu fais partir un fil rouge aussi qui va à la borne 30 d'un relai, qui va être le relai d'auto maintien. 2) De l'autre borne du bouton poussoir, tu tires un fil qui va a la borne 85 de ce même relai. 3) Un autre a la borne 87 toujours de ce relai. 4) Encore un autre fil qui va au + du témoin de couplage. 5) Encore un fil qui va a la borne 85 du relai de couplage batterie si possible positionner dans le compartiment moteur prêt de la batterie. 6) Encore un autre fil qui va a la borne 85 du relai d'alimentation 12V du frigo! Normalement, c'est la que tu vas en chier! En fait, ce que j'ai fait, a la sortie du bouton poussoir, un fil part sur une barrette de 5 dominos, tu fais des ponts d'un coté, et tu fais partir tes fils de l'autre: pis tu galère un peu à passer tes fils et tout mettre en place, mais une fois ca fait, le gros du boulot est fait! 7) Ensuite, tu relis avec du fil noir les bornes 86 des 3 relais et le - du témoin de couplage a une masse, soit carrosserie, soit - de la batterie. La tu essais, normalement tu mets le contact, il ne se passe rien, tu appuis sur le bouton poussoir, le voyant s'allume et tu entends les relais contacter ("tic"), tu relâche le bouton poussoir le voyant reste allumé, tu coupe le contact le voyant s'éteint. Si ca marche c'est très bon signe ! Pour finir, on passe a la partie "puissance"! Tu tires un fil rouge du + de ta batterie moteur, tu mets au plus prêt de cette borne un fusible 40A, tu sors de ce fusible et tu vas sur la borne 30 du relai de couplage, tu sors de la borne 87 de ce même relai, tu vas au plus prêt de la borne + de ta batterie aux, tu mets un autre fusible 40A, et sorti de ce fusible tu vas au + batterie aux. Tes 2 batteries sont maintenant "couplable"! Reste ton frigo. La pareil, tu tires un fil rouge du + de ta batterie moteur, tu mets au plus prêt de cette borne autre un fusible correspondant a l'ampérage de ton frigo en 12V, tu sors de ce fusible et tu vas sur la borne 30 du relai 12V frigo. Tu sors de ce relai par la borne 87 et tu vas au + de ton frigo. Ensuite, tu tire un fil du - de ton frigo au - de ta batterie moteur! Bon, je ne crois avoir rien oublié! Mais si t'as d'autres questions n’hésite pas. C’est un peu fastidieux comme ca mais si t'es rigoureux ca ne pose pas de soucis. PAR CONTRE quelques précautions: -tu vas avoir des fils derrières ton tableau de bord, pour le bouton poussoir et le voyant entre autre. Protège bien toutes tes connections pour pas être emmerdé ensuite -pense à mettre le fusible 5A facilement accessible -fixe bien les cosses sur les relais, s'il faut au scotch d'électricien. -place les relais de couplage et du frigo dans le compartiment moteur, a l’abri de la flotte et fixe le bien. Beaucoup de puissance passe par la, faut que ce soit costaud. Mais ca t'inquiète, tu mettrais un coupleur normal je te dirais la même chose. -pour finir, très important, la section des fils: -1.5mm²pour la partie haute du schéma, en trait fin rouge et bleu -6mm² minimum pour le couplage entre les batteries, trait rouge épais -6mm² minimum aussi pour le frigo une fois tout ca fait, tu mets le contact, il se passe rien, tu démarres, tu attends de 10sec a X sec en fonction de l'état de ta batterie moteur, sachant qu'il faut d'abord recharger celle la. Tu appuis sur le bouton poussoir, ca couple ta batterie aux et alimente ton frigo en 12V! Et quand tu coupes ton moteur, ca découple ta batterie, ton frigo marche plus au 12V, ta batterie moteur est complètement isolée et protégée! C’est sur que c'est plus complexe que comme certains font, un simple coupe batterie, mais j'avais ca sur le vito, et le nombre de fois ou j'ai oublié de découpler, ou démarré avec les batteries couplées...ce système est beaucoup mieux! " le 1er schéma représente un domino électrique Le 2ème schéma est le montage électrique en 12V

Salut Noelle je suis depuis quelque temps ton souci, mais là avec les dernières photos je comprend mieux. Si j'ai bien compris tu veux faire une fenêtre coulissante, mais de chaque côté du montant central ou en une seule partie Je te dit mon idée, déjà faire une fenêtre rectangulaire cela sera plus facile que de cintré de l'alu, après diminuer en profondeur le polystirène afin de ne pas perdre de hauteur et largueur, faire un cadre en bois en forme de deux U pour faire le coulissage. Il sera plus pratique de faire le montage sur place et tu fini part faire tenir le tous sur la paroie de ta cabine et de ta partie contre plaqué. Cela sera plus facile à dire qu'a faire peux être pour toi, mais tu dois avoir des amis autour de chez toi qui seront d'aidé, mais ne reste pas sur des formes ovales, fais du rectangulaire. Bon courage

Salut Charly, il est vrai qu'il est rare de trouver un forum aussi convivial, familial et d'une entraide exceptionnelle. Déjà ton JJ tu le revois donc tu n'as pas tout perdu de plus tu parle de nous Tu viens quand tu le souhaite nous donné des nouvelles cela nous fera toujours ....

J'ai d'autre photos mais sa bug......

Et hop , une étape de plus la soute et le faux plancher de la cuisine sont finis, prochaine étape, électricité, eau, gaz. Vous allez penser peut être que le plancher du coin repas est trop haut, mais cela est fait exprès afin de ne pas perdre de la place en hauteur inutilement , il est surélevé de 40cm et de 20cm pour la cuisine cela fait du rangement en soute car il ni a jamais suffisamment de rangement, de plus comme je ne suis pas très grand il me este encore 15cm pour toucher le plafond, mais comme le lit sera quasi permanent y a la marge, le plancher de la cuisine est en 3 parties afin que la partie centrale puisse être sur charnières pour pouvoir y accédé. La suite prochainement.

Ne vous faites pas de souci je n'ai pas oublié, j'attend de surélever le planché pour savoir exactement où faire les aérations, de plus je n'ai pas remis les paroies extérieures afin de faire un max en encastrable.

Et voilà une étape de plus de finie, les paroies intérieures sont en place, MERCI à celui qui a inventé la visseuse car mettre environ 1500 vis pour le moment entre les liteaux, l'isolation et les cloisons, et cela n'est pas fini, dur dur à la main la suite le plancher