bibi641

ENFIN!!! je rentre chez moi le 1er juillet et j'ai tt le mois pour me consacrer à la bète! pour répondre à bernie, les bas de caisse ainsi que le dessous du camion ne sont pas tro attaqué à part à l'arrière gauche (conf 1er photo) cet corosion viens d'une fuite d'eau du à la gouttière au dessu l'aincien proprio le laisser sous un arbre. j'ai donc quasiment tout le tour de camion à refaire mai pour ça je compte sur l'aide de mon bo-père qui est soudeur. j'ai fait un peu le tour des occas en J9 et je trouve pas de fourgon vide en bonne état et dans mes prix. de plus comme je l'ai déjà expliqué ça me permettrai de mettre les mains dans le cambioux et d'apprendre quelques truc. merci pour les info et otre encouragement à bientot!!!

ne trouvant personne pour m'apprendre à réparer le moteur de mon j9 je vais le faire réparer par un mécano. quelqu'un pourrai me donner un ordre d'idée sur le prix d'une réparation pour faire le joint de cullasse??

je pense que le joint de culasse est à faire car mayonnaise dans l'huile et beaucoup de consommation de liquide de refroidissement je pense donc que les deux se mélange. voilou

Voilà, j'ai donc décidé de garder mon JJ. je reviens chez moi (à pau 64) début juillet et j'ai tout le mois pour faire les réparations. D'ici là je vais le passer au contrôle pour savoir tout se qu'il y à faire. Par contre j'ai toujours le même souci j'aimerai apprendre à m'occuper de mon J9. Et être sur du résultat pour qu'il tourne bien. Donc avis au Jiiste mécano, je suis motivé, je peux vous logez, et j'ai de l'argent de coté. Je tente cela car je ne connais pas de garagiste de confiance et j'ai pas envi qu'un autre problème arrive trop rapidement. réparations à enviseager: -joint de cullasse -problème refroidissement surement liée au précédent -petite fuite liquide de frein -+ pour le CT ok, a voir en fonction de la visite. voilou merci pour vos réponse à bientot

bonjour, merci pour les infos. Je suis bien motivé pour le remettre en état mais je manque de proximité avec mon camion, en effet je ne vais le revoir que cet été et j'aurai voulu trouver un moyen de faire des réparations pour le passer au CT avant. donc si vous connaissez quelqu'un du sud-ouest motivé pour gagner quelques sous et sérieux dans son travaille ça m'aiderai beaucoup pour la mécanique après la carrosserie je m'en occuperai. Car je ne fai pas trop confiance dans les garages qui nous font souvent des factures très salés pour pas grand chose de plus, après avoir lu quelques un de vos post, je suis encore moins rassuré en se qui concerne les garagistes. encore merci pour vos infos. au pire j'attendrai cet été pour m'y mettre à fond. autrement j'ai pas trop expliqué de quoi l'aménagement été composé: -réserve d'eau:150l propre / 75l usées. manque bouchon pr eau propre -cuisine: évier, 2 feux gaz, frigo gaz/batterie -sdb à refaire mais arriver et évacuation d'eau déjà faite + wc chimique -chaufage gaz -grand salon en U escamotable pour lit 2 places. -banquette à l'avant juste derrière le siège conducteur transformable en lit une place -2 lit suspendu en toile qui s'accroche au dessus de la banquette et des sièges avant (pour enfant) attention carte grise 3 places -nombreux rangement, coffres en dessous de toute les banquettes, penderie voilou, bonne journée.

Bonjour, voilà l'acquisition que j'ai faite il y a maintenant plus de 2an, c'est un J9 4vitesses entièrement aménagé. je l'ai utilisé comme logement pendant mes études été comme hiver grâce au vieux chauffage à gaz (mais qui marche très bien), maintenant parlant des soucis, comme vous allez le voir sur les tof ya pas mal de taf de carrosserie la caisse à 250000km, en ce qui concerne le moteur l'ancien proprio été un ami à mon père qui m'a dit qu'il avait effectuer un échange standard il y a 9 an le compteur affiche env.60000 et tourne tjr problème je ne pense pas avoir de justificatif. toujours est-il que je pense que le joint de culasse m'a lâché cet été, mayonnaise dans l'huile et sur-consommation de liquide de refroidissement. de plus ma mère l'a démarré dernièrement et de l'huile s'est répandu par terre??? enfin petit fuite de liquide de frein l'autre soucis principale est que mon amie et moi vivons actuellement à valenciennes dans le nord pour mon travail et que le cam's se trouve à pau en Pyrénées-atlantique, de plus je ne connais que la BABA de la mécanique et de la carrosserie. j'en profite donc pour vous le montrer, il faut savoir que je n'ai pas trop envie de m'en séparer malgré que ma mère veuille qu'il "dégage". Alors je voulais savoir si quelqu'un saurais combien les réparations mécaniques, dans un premier, temps pourrais me couter et si un bricoleur serait près à me le réparer et quel prix ? si je ne trouve pas de solution assez rapidement je serai obligé de vendre en l'état et sans CT. voilou merci de vos réponse . Bonne soirée