psylocibe

merci d'avoir repondue mais est ce sur?

bonjour, j'ai un soucie car je doit vendre mon j'9 le problème est que sur la carte grise il y a une mention spécial :véhicule non roulant ne pas tenir compte dates de visite technique. C'est un camping car sur la carte en tout cas c'est:j.1 v.a.s.p, j.3 caravane. La personne voulant me l'acheter a téléphoner à la préfecture et ils lui on dit car je lui est filer l'immatriculation et quelque notes de la carte grise que mon camion étais une caravane ou une remorque je roule avec depuis 5 ans et tout les contrôle de police mon poser aucun soucie donc pourquoi est il marquer sa? est comment faire pour que cette homme qui le veut absolument mais en bonne carte grise se qui est tout a fait normal puisse l'acheter sans soucie ? (de plus il est passer au contrôle technique sans problème) merci d'avance...

j'aimerais savoir ou exactement elle va avoir lieu chui chaud patate

voila retour en mai du maroc et pas trop eut le temps de continuer le poste donc je me rattrape .(biensur je vais pas vous raconter touts le voyage sa serait trop long:p. donc le camion à tres bien roulé quelques soucies mais rien de grave . A Midelt une ville au pied du mont el hayachi un des plus haut sommet de l'atlas,le camion c'est fait rehaussé (je parle des amortisseurs),à l'arrière il a étais monté au dernier cran à l'avent des cales en cahoutchou on étais mise au dessus des amortisseurs,réparation d'un disque de frein et changement de mes sieges que ma chienne a gentillement bouffé. un travaille remarquable,le garage el hayachi tenue par aziz et son frere idriss de sacré mécano biensur ce n'est pas que sur le travaille du j9 que je me base mais aussi des deux mercedes qui etais avec mois qui eux avait du boulot . Je n'ait pas pus faire de peinture et de carosserie à mon grand regret quelque soucie d'argent bref,c'etais en partit pour sa que je l'emmené au maroc . Sinon il est passer mm dans des pistes assez difficile je me suis meme fait peur héhé mais tout sa pour dire que du bon du voyage pays magnifique,des rencontres tres apreciable d'ailleur cette hiver j'i retourne .....

non c celui que j'ai que je veut vendre

oui il est sortit jai pus redemarer,bizarement à l'exterieur il fonctionne pas de soucie. merci bien a toi (je vais le regraisser car il est sec et le remonter pour voir car je n'en ait pas d'autre)

ok jikan c bizard l'ecritur à l'envers mdrr mais oui cetais au cas ou

bon jai fini par resussir avec une clef à molette à tourner la clef je lais enlever mercie ttar78 encore une fois

et jallais oublier merci ttar78 si je poeut faire quoi que se soit n'hesite pas

merci beaucoup c'est cool mais la clef ne veut pas tourner donc je peut pas le mettre dans cette position c'est la tout le probléme,de plus mon volant ne veut pas s'enlever (est ce que c'est un truc conique qui ferrait qu'il faut forcer enfin vais essayer il c'est deja debloquer mais j'ai mis au moin 4 h à pourvoir tourner la clef si ji arrive sa ira tout seul mais je voit ke la colone et enlevé je doit enlever la mienne ? en attendent je laisse un lien youtube regarder c une chasson sur le j7 [url=http://fr.youtube.com/watch?v=pn11ujBcbJE]http://fr.youtube.com/watch?v=pn11ujBcbJE[/url]

tout d'abord merci pour le poste. le mien est de 1982 c un 2l5 aparement donc je sait pas mais on ma dit qu'un fil etais pas brancher donc v voir sa esperon que c sa mais bon quand jai remonter jai pas du faire attention a se detaille plutot important mais je pense aussi aller sans probleme la bas en 2 moi j'ai deja fait pas loin des 20 000 bornes je pense qu'il galerat pas trop enfin je croise les doigts en toutcas si je peut en avoir un plus gros pourquoi pas

ok etant donné du trou je penser qu'il ne servais qu'a la fixation du cache en plastique et donc cette position est laquel la premiere la deuxieme....

ok merci d'avence aparement le degripant ne marche pas pour les foto jai pas de d'apareil v essyer dans trouver un jessaye de faire au plus vite car c le brun je peut rien faire de tout ce que jai a faire lol mais quand tu dit la clef en place c a dire le neiman enlever ou juste mis position neiman car je ne peut pas lenlever vu quel ne tourne pas ...

salut a tous je part après la nouvelle année au maroc !!! je vais refaire le camion la bas enfin la peinture car le pépere commence à avoir quelque macaron rouillé qui le défigure beaucoup trop a mon goût ,de plus je me demander si quelqu'un c'etais deja rendu la bas avec son j9 sachant qu'il chauffe en côtes je suis en trein de me demander s'il va pas me lacher. Même si j'embarque mon deuxieme moteur pour le troquer contre les reparation sa me ferait chier oup's sa m'embeterais de devoir le changer en cour de route Un garagiste ma confirmé que le radiateur ne devait pas se déclancher à l'arret quand le moteur chauffait et donc même en côte si quelqu'un sait!!!! je l'ait pas mis dans la rubrique mecanique car étant un gruyére au nivo du cerveaux je vient juste dit penser a bonne entendeur ......

non non pas forcé je tien à ma direction:p surtout qu'il c'est decoincer hier je vais essayer le degrippant c'est vraix que sa m'ettais pas venur a l'idée mais je reste pas tres sur qu'il soit grippé sinon persone ne sait comment l'enlever ce bariller car je supose que le neuman est dessus

Bonjour à tous jai un probleme des plus enuyeux,ma clef de contact ne veut plus tourner dans le bariller ce qui a pour cause . De une que je ne demare pas et de deux le neman ne veut pas s'enlever. Quelqu'un c'est-il comment on l'enlève? Mais aussi peut t'on l'enlever donc quand le néman et mis Sa fait deux jour que j'essaie mdrr et jarrive pas c ragent,surtout qu'il me sert tout les jour et que je n'est pus donc aller a mes rdv. Quelqu'un serait t'il eclairer ma lanternes à se sujet merci d'avence c'est asser urgent

tant que sa roule héhé on sen fou !!!alors on se voit quand?

bonjour a tous

et toi alors mdr t sur mes traces lol . ba non mais forum j9 forcement ji suis héhéhé

ok merci maoxiuing c cool je connaissait pas

le control est passer maintenant je vais les changer quand même efficaciter trop faible je mprend pas ton histoir de serie peut tu mexpliker

vive le portugal alors !!!! mais le camion est passer au control technique donc nikel mais je vais quand même les changer car l'efficaciter et de 18 pour cent au total donc vo mieux je vais apelle le specialiste peugeot j9 que je connait il devrait avoir sa merci a tous!!!

franchement jai tout fait jai tout essayer et beaucoup trop gripper je pense j 'vais acheter des nouveaux cables même au degripant j'arrive pas à avoir l'ecrou pourtant chui pas mancho deux moi pour trouver sa si quelqu'un a des pieces jachete ou jechange contre d'autre pieces merci a tous

je parler du camion à vendre pas du mien mais même si je le faisait sur le mien aprés j'aurais un dragster!! pas cool pour dormir mais merci du conseil je l'avais vu dans la revue technique mais il me faudrait une solution pour serrer le frein à main sachant que les ecrous sont a fond voila merci en tout cas

jai deja la revue technique et jai pas trouver dedans koi ou peut etre mal chercher