pilou131

Non non, je la refais blanc carrare, sa couleur d'origine. Cette couleur jaune un peu verdâtre, c'est l'apprêt de chez restom. Il est pas mal mais les produits professionnels de carrossiers sont nettement mieux.

bonjour Jean Claude, effectivement le site ne répond pas. Tu peux les joindre par téléphone au: 05.61.42.68.73 ou par fax au: 05.61.59.80.20. J'y suis allé il y a 15 jours pour de la coulisse double (référence 407) mais la largeur ne me convenais pas. La leur fait 21 mm(comme chez ENPI) alors que la mienne fait 26 mm. Désolé, je ne me rappelle plus du prix.

Bonsoir Francki, oui les arrêts de portes sont différents, ceux de droite sont en plastique, alors qu'à gauche ils sont métalliques. Le logement de la coulisse de vitre est différent lui aussi, à doite il est posé directement sur la tôle alors qu'à gauche il y a une entre-toise en plastique. Les portes de gauche ont été changées en 1973, certainement suite à une choc. Je me demande si je ne devrais pas essayer de trouver des portes de la bonne année (1962), moi je suis incapable de faire le travail que tu as fais.

Portières gauches

Jai commencé un remontage à blanc de la carrosserie et je m'appercois que les portières de droite ne sont pas les même que celle de gauche Je comprends pourquoi j'ai un mal de chien à les régler

Beau boulot. Comme dit Fred33, plus belle qu'en 63.

Francki, tu as raison, le poncer d'abord, voir si le resultat est convinquant et il reste la possibilité de peindre si cela ne convient pas.

Ok merci pour les infos. J'ai pu voir en page 18 que tu avais polis le pavillon, pense tu que c'est mieux que la peinture ? A+

Bravo, bravo, je sents ton impatience de terminer. Je te suis de peu, moi je vais bientôt faire la peinture. A propos du remontage du pavillon, comment as tu fais l'étanchéité ?, quels rivets as tu utilisé ? où as tu trouvé le carton pour les contre portes?

Merci les Amis pour ces précieux conseils. Je vais suivre cette méthode.

Si je te suit bien, Francki, il faut commencer le remontage par les portières ?

Merci pour les compliments. Ce week end j'ai passé la dernière couche d'apprêt et j'espère dernier ponçage avant peinture.

Beau travail Francki, la couleur est superbe.

Je pense qu'avant de remettre de l'huile et de refaire tourner, tu devrais démonter aussi la pompe à huile et verifier qu'elle n'est pas colmattée, car ce que tu a trouvé au fond du carter va certainement se retrouver dans la pompe à huile.

Voilà pour les passages de roues, reste à mettre un bon coup de peinture anti gravillon à l'interieur.