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jujug1

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Tout ce qui a été posté par jujug1

  1. jujug1
    Avant c'était un 1600 16s oettinger, il est maintenant dans la golf 1 noire de Billb qui roule en Championnat Historique Belge. Il ne faut "plus que" 185 ch après être passé d'une injection de malade à une "simple" rampe de carbu... Le moteur qui est dedans maintenant vient de l'ex golf 3 production d'un pote à moi (full vw motorsport), environ 280ch c'est con de passe a une injection papillon a des carbu je connais un pilote (eric bon) il me disait que tout ceux qui on essayer des corp papillon que ils ne veulent plus de carbu(il a meme une connaissance qui a echange c'est deux weber contre un interieur gsi )
  2. jujug1
    salut a tous , etant donne que j'ai le toit ouvrant d'origine sur ma golf et que ca m'ennuie car asse abime , est ce que un open air de polo est adaptable ou il n'y a que les open de twingo qui sont adaptable ? merci
  3. jujug1
    drole d'histoire tout ca , mais je pense que tu saurai rien faire avec , peut etre alle se renseigne chez ford pour une rehomologation pour quelle puisse etre refrape par eux meme.
  4. jujug1

    Jantes

    jujug1 a répondu à un(e) sujet de mecamann dans Photos-Video-mk1

    j'ai regarde sur mles pls j'ai rien du tout
  5. jujug1
    oui je vois beh merci a tous mais ca ne va pas merci a vous
  6. jujug1
    voila une petit video de Gaetan Hayot avec son mk1 , je pense que si je m'instale a cote , faudrai mettre une chaise persée au lieu d'un baquet , si je me souvien j'ai vu que pour cet anne le moteur est neuf un 2.0 16v abf qui a remplacer le 1.6 oettinger http://vimeo.com/12348224 version precedante: versio2010:
  7. jujug1
    golfomaniac : merci golfomaniac mais je recherche un style de cache qui ressort du moyeu , pas un cahce plat comme ceux que tu ma montre , mais merci quant meme, zebus : ca ce sont les simple mais je vois de quel model tu parle avec la couronne plastique qui reprend l'entraxe des ecrou
  8. jujug1
    bonjour, je voudrai savoir quel est le diametre de clipsage des cache moyeu origine vw presente sur la photo, c'est pour les instale sur mes pls car les cache d'origine pls sont introuvale a l'heure actuel. merci Uploaded with ImageShack.us
  9. jujug1
    bord poli c'est beau mais ca demande un minimum d'entretien quant meme , et puis je trouve que tu n'aura pas un beau polissage avec les ref de la jante noter sur le voile donc , je pense que box a la plus belle solution , meme si je suis pas fan de couleur fonce pour une jante , ca gache un peut le detaille de la jante
  10. jujug1
    beh va chez un concessionnaire vw , a l'atelier de piece detache et tu demande , mais a mon avis ca m'etonnerai que ce soit dispo , et si ca l'est surment plus chere que 168€
  11. jujug1
    beh pour connaitre quel est ton moteur exactement regarde deja sur la culasse qu'est ce qui est marque 1.1 ou 1.3 , il doit etre noter en relief ,
  12. jujug1
    la baie de pare brise tu ne l'aura pas , mais juste les coin
  13. jujug1
    cool merci du truc vais alle voir ou s'en procure
  14. jujug1
    je pense que je vai mettre une grosse couche d'antigravillon et se sera good
  15. jujug1

    golf 1 double commande

    jujug1 a répondu à un(e) sujet de Rubycon1 dans Questions? Réponses!

    en france c'est un truc de fou pour avoir un permis , moi le miens passage de cour theorique :15€ passage de la pratique 4x 36€ cour theorique :300 € ca coute tout ca mais une fois qu'on l'a on repecte plus rien
  16. jujug1

    La gol

    jujug1 a répondu à un(e) sujet de Anto03 dans Historique

    elle on ete faite avec des piece de recup vw ou quoi lol
  17. jujug1
    mdr exelent docteur zebus on est dans vw anatomy
  18. jujug1
    mon anciennne !!!!! elle vis tjr ???? il a fait quoi dessus ?? au moin, ca fait plaisir de savoir qu'elle est pas tombée dans le tuninggggggggg elle est comme elle est sur ta signature sauf quel a des jante en tole de golf 2 , et elle repose tranquille sur les fillete , franchement pas de soucis a te faire , elle est dans une petit route en face d'un chemin de fer tout pret d'une grosse usine , j'ai cree le post car je sais que t'aurai fais plaisir de savoir qu'une ancienne one est entre bonne main et toujour vivante , il y a toujour les autoc golf-mk1.be , je l'ai invite a s'inscrire sur le forum en rajoutant bien sur forum actif derriere on verra bien si il le fera:)
  19. jujug1
    voila en allant porte ma one que j'ai vendue a flemalle , j'ai vu la one antirouille mais je ne sais plus a qui elle appartenant elle se porte vraiment bien, je pense quelle est tombe dans de bonne main , car ce sont de vrai pationne ceux là , et le frere du proprio de l'antirouille qui a repris ma one bleu ,y vont tout la restaure malgre son cancer , donc ca me fait plaisir que ce n'est pas a charlatant qui me la racheter pour la decoupe.
  20. jujug1
    oui ca moi aussi , j'ai eu de l'eau aussi c un peu deteriore mais ca je les aie retire avec soin et mis a coter de la chaudiere, mais je parle de ce qu'il y a encoe en dessous de ce mousse
  21. jujug1
    salut a tous, voila je voudrai savoir c'est quoi ce revtement que l'on retrouve au dessus des plancher gouche et droit de nos one ? car j'ai du le faire saute pour savoir ressoude une toles et je voudrai le refaire a neuf . merci de vos reponse
  22. jujug1
    chez locamat y parait qu'il y en aurai aussi
  23. jujug1
    oui je vois j'ai travaille au peu plus au dessus , chez trimetal , on a change la chaudiere merci fou
  24. jujug1
    ok tu fait bien de preciser merci pour avoir donne reponse , je vai alle cherche ca de la semaine.
  25. jujug1
    ok merci et y faut compte quoi plus au moins comme quantite? ca c est aléatoire tout dépends du type de peinture (certaines sont tres tenaces et y faut du bon matos),le matériel utilisé pour sabler etc,aussi tu sais réutiliser le sable,il suffit de le filtrer,mais éviter absolument l humidité si tu parle de l'ancienne peinture , les jante on ete decape , je veu juste les sable pour avoir une bonne base pour la nouvelle peinture

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