pascalw1
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Voila j'ai un soucis de demarrage a froid avec mon 2h. Lorsque je la demarre a froid, elle ratatouille demarre sur trois pattes, s'arrete directe; au deuxiemme coup de clef, elle reratatouille puis tourne rond, elle ne tient pas le ralenti a froid mais une fois chaude elle demarre et tourne nikel. Il lui arrive de s'arreter lorsque je debraille mais j'ai deja trouvé un topic a ce sujet. Pouvez vous m'aider???? -
oui meme pas besoin de forrer t enleve le pt joint ou le fil passe et la tu colle un soquet de feux de position c'est pile le meme diametre J'ai prefere forrer et le mettre un peu plus loin histoire que les fils des clignos ne touchent pas l'ampoule de la veilleuse et en chauffant ne fasse pas fondre ces derniers. -
Tu forres dans le cligno et tu rajoutes un petit soquet avec une ampoule et tu relies au feux de positions, je l'ai fais sur mon cabby
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C'est des combien de pouces de large? -
Ca donnera mieux sur mon cabby, je peux passer les chercher qd?
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Ou lui faire faire un papier comme quoi elle autorise qulequ'un a le faire a sa place non? Le mieux est de sonner a la DIV ils te renseigneront je pense. -
Pour moi, tu vas a DIV avec la claration de vol et no problemo
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Je pense que c des plaques de goudron genre rouflingue si je ne me trompe pas. -
chaud je sais pas pas ,mais le cuir ça reste quand meme assez froid l hiver Ce n'est pas mon daily donc elle ne sortira pas l'hivers et puis si même je voulais la sortir le cuir est chauffant don ca va. -
C loin en Allemagne donc je dois le faire venir par transporteur et faut voir jusque combien il va monter il reste encore 5 jours.
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Qu'il a l'air torché? c est +- ca mais a mon avis c est la photo Que penses tu du siege conducteur toi qui est specialiste?
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Qu'il a l'air torché?
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C'est dur a changer ca un mousse de siege? Je n'ai pas deux mains gauches lol petite precision
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Regarde elle est toute verte. -
C'est surtout lui qui me tracasse le plus en fait parce que il est ale mais bon un bon nettoyage et c parti.
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Pouvez vous me dire si ca vaut le coup ou pas de suivre cette enchere? http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170483807147&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
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Raviver les couleurs des par-chocs
pascalw1 a répondu à un(e) sujet de Anto03 dans Carosserie & accessoires...
Tiens nous au courant, j'arrive à la fin de mon pot et mon père voulait me l'emprunter Pas de soucis, je vais essayer d'y aller demain matin ou jeudi ... Jeudi c ferié je pense pas que ce soit ouvert. Ha oué tout juste, bah j'irai voir sans bien vite, j'suis en blocus j'ai le temps Le temps...............pour etudier -
c'est une taxe qui arrive avec la premiere taxe DE circulation .... si mes souvenirs sont bons quelqu'un du forum avait payé +- 200 euros avec son cab gli ..... Je dois 342,79 tt compris -
Raviver les couleurs des par-chocs
pascalw1 a répondu à un(e) sujet de Anto03 dans Carosserie & accessoires...
Tiens nous au courant, j'arrive à la fin de mon pot et mon père voulait me l'emprunter Pas de soucis, je vais essayer d'y aller demain matin ou jeudi ... Jeudi c ferié je pense pas que ce soit ouvert. -
Elle a encore l'air propre celle la, photo trouvée sur le net?
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Raviver les couleurs des par-chocs
pascalw1 a répondu à un(e) sujet de Anto03 dans Carosserie & accessoires...
ça me rassure, j'en ai acheté mais je ne l'ai pas encore utilisé. Je ferai mon petit commentaire dès que je l'aurai testé Perso je l'ai utilisé sur mon tableau de bord et il brillait comme un nouveau. -
1800 cc type 1552h de 1993 base imposable comme il dise 10CV
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Personnellement, je viens d'immatriculer ma golf 1 gti cabriolet et j'ai reçu ma taxe a payer et pas d'ecomalus. L'ecomalus est inclu dans la taxe de mise en corculation non?
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Tu sais mettre les adresses des deux? -
C'est pour ca que je parlais de vis platiné avec ma vieille opel quand j'avais ce genre de probleme je changais les vis platiné et le condensateur 8euros d'investissement et c'etait reparti.