MaX-2HoT1

j'en avai deja vu une grande partie, mais c'est vrai que sa fous les boules de voir des jeunes avec des caisses comme sa, et avec tout le matos qu'ils ont pour tourner les vidéos et leur runs... enfin ils nous font rever et nous pondent de belles videos...

ppwouaaa les boules!!!! ils ont du s'amuser a la sortir aussi....

ahhhhh je l'avai vu cette été et je la recherché!!! merci mec ils sont énorme, serieux les portuguais sa se passe pas vraiment comme sa si?

c'est claire!!! dommage qu'il finisse le tour en solo.... je pensai bien qu'il allé rattraper les porsches mais non....

inconduisible sont engin!!! moteur de moto je dirai non?

voila a quoi elle va ressembler pour la saison 2011, photos prise hier au salon de l'auto

sa bastonne dur!!!! sa doit etre trop bon des courses de sa!!! c'est au dernier qui freinera, ils lachent rien les types, surtout qu'ils sont un paquets...

je l'ai changé 3 fois, et je trouve pas trop d'usure dessus, et oué j'attrape, surtout ces temps si avec les soucis que j'ai a coté....

alor voila je vous explique mon soucis sur ma golf 1 cab de 1991, moteur 2H catalysé Mon cable d'embrayage étant tendu au maximum, (vis de réglage) je me dis qu'il fallais donc changer l'embrayage. Chose faite, je remonte le tout, et la je m'apercois que pour que le cable soit tendu avec 2-3 cm de batement il faut que je devise a fond le systeme pour tendre le cable c'est a dire revenir au point de départ avec un cable tendu au maximum alors que l'embrayage est neuf. Alors aprés mes recherches, j'ai donc changé la butée d'embrayage et toujours pareil; j'ai aussi comparé plusieur barre de poussé et toujours pareil.... sa fais plusieur jours que je suis dessus, sa commence a m'enerver alors je lance un appel au golfoo pour me venir en aide. meme chez VW ils ne savent pas.... le truc c'est que avec un embrayage neuf, normalment le levier de commande ne doit pas pouvoir montée en buté en haut non? merci d'avance, sa commence a me souler et sa me bloque le garage chez moi....

au contraire moi je trouve que sa bute, un vieu break merco, en drif et en plus en mazout et qui arrache sa fait largement la diff et il sort carément du lot le mec, RESPECT!!!!

il envoi severe se break!!!!

fais peter les photos alors :)

demande a foine, il connai pas mal de truc sur les 330d

je me suis trompé, c'est pas la monté la plus rapide. mais sa reste la montée la plus rapide en categorie GT, sinon c'"est se pilote qui a le record toute categorie sur cette video http://www.caradisiac.com/Video-La-montee-rapide-de-Monster-Tajima-a-Pike-Peak-59846.htm

voila une vidéo du record de la célebre monté de Pikes Peak, le record est tombé, c'est à bord d'une Porsche GT3 sa me rappel la mitique montée de Vatanen en 405 a l'époque ou il tenait le volant a une main et se caché du soleil de l'autre... http://vimeo.com/13014363 vue embarquée http://vimeo.com/13171794 vue extérieure

yen a certain c'est vraimen des abrutis, mais ya aussi de sacrés fou

on l'a vu en vrai cette golf a bordeaux en septembre au meeting vw, le ptit gas nous a bien fait marré en montant sur le toit avec la gonzesse il avai plus que la trique dans son bernuda ;)

sa m'interesse aussi :)

pour les programmes c'est pas compliqué un pote les a deja

un vrai manege a sensation

ppwoualalala se départ!!!!! sa envoi son engin et quel bruit!!!!

alala la berg cup, que des engins de fou, quesqu'on a pu en regarder de ces vidéos, jaimerai bien allez voir une manche, faudrai s'organiser sa un voyage RZT a la BERG CUP un weekend

http://www.inetsky.fr/depassement-de-dingue-sur-lautoroute-638.htm sa fait flipper!!!!