duce81

ah oui, contre info pour le 24 octobre effectivement. débité aujourd'hui, ça va arriver bientot héhé !!!!

oui mais le mail disait ". Les encaissements des chèques et prélèvements, de ce fait auront lieu le 18 octobre." et là rien au 26 octobre

quelqu'un a-t-il déjà eu son chèque d'octobre encaissé sur ses relevés ?

super tout ça , ça donne quoi en vue d'ensemble ?

bien joué pour la version monte carlo , tu l'as eu a combien ?

arf la collec' de dingue, 900 miniatures, c'est juste et dire que je sais plus où stocker mes 100 minia

superbe toutes ces peugeot

hé oui, hélas, les xsara wrc, c4 wrc et 307 cc wrc sont toutes comme ça depuis 2004 chez Aa c'est pas trop grave vu que tt le monde présente ses minia fermées, mais quand on voit la 206 wrc Aa full ouvrants , c'est vraiment dommage

elle est superbe, je l'ai achetée aussi cette année en remplacement de la solido (qui n'était pas ridicule en fait par comparaison) !!

c'est clair, en tous cas, il faut qu'otto arrete les groupe b lol, si besoin, je peux faire une mini vitrine pikes peak avec les 205/208/405 T16 et l'audi s1

magnifique la brochette d'ascona j'aurais vraiment aimé faire de même, mais j'ai du garder la place pour les

oui, c'était la bonne époque avec des moyens quasi illimités chez lancia (quand on voit les protos de delta ecv 1 et 2 prévus pour 1987)

hélas, par manque de place, j'ai du enlever la ford escort mk2 de vatanen (chpt du monde 1980) j'aurai bien voulu l'opel ascona rothmans du grand walter rorhl, mais tjs le meme problème pour la fulvia c'est hors mondial en 1972, car le championnat constructeur a débuté en 1972

merci donc, pour finir, ma collection originelle : les world rally cars de 1997 à 2013. les peugeot : 306 maxi (97-98) et 206 wrc (99-2000) 206 wrc (2001-2002-2003) + une sublime mitsubishi lancer evo 6 de 2001 les 307cc wrc (2004-2005-2006) + une autre lancer de 2005 passons maintenant aux sub à roues (1999-2002-2004-2006) et voici la section LOEB : 2011-2010-2008 + une clio otto (qui va bientôt disparaître si no-rêve se réveille un jour ) les débuts glorieux : 2003-2004-2006-2007 et pour finir qq wrc diverses : focus 2006 et 2007, xsara 2005 et 2006 une focus 2002, une corolla 1999 et 2 intruses groupe A : les lancia delta HF 1992 et 1993

c'est vrai je suis pas fan non plus de la talbot mais obligé de la mettre avec l'équipage frequelin/todt !!! sinon, j'ai pas mal écrémé et ne reste que mes modeles préférés (alpines, r5, stratos, fiat 131, porsche 911 sc) bref, passons au choses sérieuses : le groupe B de 1983 à 1986 voici la 1ere 'vraie' groupe B conçue spécialement pour : la lancia 037 rally, accompagnées par l'audi quattro, évolution du groupe 4 mais révolution des 4 roues motrices. ensuite, l'année 1985 avec les R5 maxi et la 1ere 'vraie' audi groupe B : la sport quattro (parfois nommée S1) puis, fin tragique : l'année 1986 avec les 3 plus grands montres de puissance du wrc : j'ai nommé la peugeot 205 T16 E2, l'audi sport quattro S1 E2 (version fin '85 en fait, manquante) et la lancia delta S4 et les derniers protos sortis trop tard et n'ayant donc fait que 4 ou 5 courses en 1986 : la ford RS200 et la MG 6R4

alors, c'est parti, on commence par une petite vue d'ensemble : mon theme principal est donc le mondial des rallyes depuis sa création en 1973 à aujourd'hui la vitrine 'ancienne' décomposée en 2 parties de 16 minia' chacune : - les débuts du mondial des rallyes : les groupes 2/4/5 entre 1973 et 1982 - la folie des groupe b : entre 1983 et 1986 tout d'abord, les années 1973-1975 : suprématie française avec 3 alpines A110 et une fiat 124 puis les années 1976-1978 : suprématie italienne fiat 131 avec 2 intruses alpine a310 (hors mondial) et lancia stratos avec une porsche 911 sc au safari et une talbot sunbeam groupe 2 de 1981 et pour finir, une série de R5 turbo ayant sévi entre 1980 et 1984 !

ça marche, je vous fait ça demain

c'est clair lol , je vais y réfléchir le problème (de fan de minia), c'est que ça casserait mes duo delta s4 et mg 6r4

merci j'ai hâte de la terminer, vivement mi-décembre et fin octobre !!!

pour la 037, la totip et la martini vont bientot sortir chez kyosho en réédition, pour la martini et la wurth il en reste encore sur les boutiques ! comme c'est une vitrine groupe B, je vais mettre la maxi 5 à coté de ses 2 soeurs et au dessus j'allignerai les 3 monstres du groupe B !!! ça resemblera à ça

complétez les trous de cette vitrine groupe B avec des z'otto :

pareil, mais je dois attendre demain soir avant d'ouvrir ma BAL

ça risque de m'aider à prendre ma décision

en fait question de place, j'ai une viper 1/18e de chez bubu, c'est tout.

merci à tous, j'attends maintenant la fameuse audi sport quattro E2 qui sera le clou de ma collec vivement aussi la nouvelle 306 maxi et la r5 maxi auriol pas de civiles hélas !