romu133
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Tout ce qui a été posté par romu133
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oui maître... -
ok désolé...
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pour sortir le neiman d'une golf 2 il faut percer un trou sur son support et ça vient tout seul, sans devoir enlever la colonne de direction complète...
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comme fou le dit... pas compatible... -
PascalW, si tu attends plus d'un mois après ton passage, tu peux aller dans n'importe quel centre... -
sur mon ancienne golf 2 (je sais c'est pas golf 1 mais c'est aussi des H4) j'avais des 100/130w dans les phares normaux et mes fils n'ont jamais fondu... pour les longues portées j'avais mis un relais rien que pour eux 2 et j'avais aussi de belles ampoules... -
as tu lavé ton moteur, moteur tournant ou non? -
veinard poulou, je l'ai loupée la bp à qques cent près et le type voulait pas lacher la kamei du fait que j'avais pas remporté la bp lol... t'as bien raison de pas jouer avec... -
remportée sur ebay? avec une golf 1 bp?
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c'est la crise ça... -
le contacteur se trouve sur le maitre cylindre et non sur la pédale comme sur les "modernes"... -
le carter est il le même? -
excellente question, ça m'intéresse aussi -
mes services (carosserie peinture resto etc)
romu133 a répondu à un sujet dans Carosserie & accessoires...
j'osais pas le mettre, bien qu'il a quand même mis que son but était pas de nous ruiner.... mdrrrr -
mes services (carosserie peinture resto etc)
romu133 a répondu à un sujet dans Carosserie & accessoires...
mmm intéressant ça... en plus quand on a vu son caddy... on peut y aller en confiance sur la qualité... -
présent à ciney.... -
exactement... comme sur les cox lol
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sur ma g 3 j'ai le même soucis alors que les roulements sont neufs... -
y a quand même de grand malade parmis nous... ça fait super pro n'empêche...
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c clair, avec un avant de vieille skoda et un cul de lada niva on aurait été bien servi... -
Bonjour, Va voir chez pneus neuf (racing diffusion) dans le city nord, ils sont pas chiant... -
ça doit arracher encore plus avec ce genre de boîte... et point de vue consommation??? -
mon premier m'a laché à 380.000km et la second eje l'ai revendue qu'elle avait 334000km, ça démarrait au quart de tour, été comme hiver, pas gourmand du tout, et pas bruyant... un excellent compromis... je vais de ce pas ma présenter...
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Salut, J'ai eu le même moulin dans 2 golf 2, et j'avais aussi la même valeur. 3400 tour 140 et 3800 à 160... c'est un moteur super égréable à utiliser, pas gourmand du tout et qui pousse suffisament pour se faire largement plaisir...