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mecamann

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Tout ce qui a été posté par mecamann

  1. bv dsg avec commande au volant ?
  2. Dommage de sacrifier une one gti ,la cote remonte .... et vendre un swap se revele etre difficile
  3. plus facile et surtout moins onereux de changer que de refaire
  4. mecamann

    one mk1

    cabochons opel
  5. mecamann

    moteurs qui arrachent

    moteur japonais ? ....
  6. mecamann

    Jantes

    je connais pas ce modèle ,pas monté sur les versions affectés pour la France .
  7. http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CD8QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.caradisiac.com%2FVW-Golf-Berg-Cup-un-moteur-de-WTCC-dans-une-Mk1-74454.htm&ei=C5EWUeXvH6SW0QWO1oCoCw&usg=AFQjCNGS9JGQymV_DcgdkajHYzM0PC-bRw&bvm=bv.42080656,d.d2k&cad=rja
  8. je confirme ,1600 origine MK2
  9. mecamann

    prepa berg cup

    je m'explique ,meme si le train ar n'as pour but que de servir de support pour les roues ar ,il en demeure un element essentiel pour la tenue de route ,,c'est lui qui dirige l'auto .,maintenant a savoir si les trous pratiqués dans la structure de l'essieu contribue a rendre le comportement plus homogene comme avec des roues independantes ...faudrait un test sur circuit
  10. mecamann

    belle bete!

    En effet ,quand au choix de la motorisation (V6origine Audi ) rien a voir avec une golf 1
  11. mecamann

    prepa berg cup

    je comprends pas de trop ,on rigidifie d'un coté et on allege de l'autre ......beau travail cependant
  12. mecamann

    belle bete!

    je m'arrete pas a voir les aspects negatifs ce cette auto(la couleur ) mais plutot le travail realisé pour les trains roulants et autres ,la teinte est toute subjective et n'engage que celui qui l'as choisi . apres les coups et les douleurs chacun a le droit d'exprimer son ressenti
  13. ben non je pensais meme que ces accessoires etaient a toi
  14. mecamann

    Intérieurs mk1

    aller en californie ou l'interieur rouge ?
  15. tu dois normalement avoir un justificatif de la geo ,retourne le voir et demande des expliquations
  16. bon et apres si ta voiture tient la route et que les pneus s'usent correctement ,c'est tout ce quel'on peut esperer d'une geo ,qu"elle soit faite pour une golf de 84 ou fin 83 ,les valeurs doivent etre proches . selon RTA/ pour le train avant carrossage :0°20' +ou -20' angle de chasse :1°50 + ou - 30' parallelisme :0°15 + ou - 15' (0.5 a 3mm) le reglage du parallelisme s'effectuant uniquement sur la bielette droite selon RTA pour le train ar (non reglables) carrossage :-1°15+ ou moins 25' difference maxi autorisé entre les valeurs du carrossage mesurées au roues ar :40' parallelisme: 0°20+ou - 20' (2 mm+ ou - 2 mm)
  17. une reponse t'as etait donné sur un autre forum ,me semble 't'il
  18. mecamann

    Jantes

    pas vilain ,jamais vu avant
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