Mr Box1
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Cable de compteur,quel modèle??
Mr Box1 a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
Alors là non -
aide belgique -france pour expedition de pieces??
Mr Box1 a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
Heureusement que j'ai pas vu ça j'aurais craqué je pense -
Cable de compteur,quel modèle??
Mr Box1 a répondu à un(e) sujet de david69009 dans Mécanique & technique...
Si c'est pour commander un neuf le réservoir c'est pareil -
passer un 1.9d en 1.9td est ce possible
Mr Box1 a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
j ai deja un AAZ monté avec avec un turbo de RA et il n y a aucun problemes d empruntes sur t3 zone le forum des transporteur c est courant de mettre un AAZ avec tout la onfig JX (turbo pompe etc) mais je montrais pas le turbo sur le CY pas eu d avis concret ou si je change d avis avant ce soir je place le AAZ qui est prévu pour mon transporteur,tanpis je chercherais un bloc plus tard pour le t3 mais ca me démange trops un 1.9td inter ds ma jetta mais le stuut c est que jvais core rouler comme un taré Comme d'hab quoi -
Soudé directement sur la caisse ou sur l'arceau, il y a deux numéro, le numéro d'homologation FFSA et celui du dossier MATTER même règle pour la Belgique? en tout cas ça me plairait vraiment bien une caisse comme ça. Un jour peut être -
Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)
Mr Box1 a répondu à un sujet dans Questions? Réponses!
me dit pas que c'est deja d'actu les 30 ans faut que je passe simone moi -
ça marchera peut être en plus grand -
Pareil, mais quand on pense à tout ceux qui cherchent une ridelle pour leur caddy -
Y a moyen de faire un effort d'orthographe là parce que ça devient n'importe quoi! Faut pas pousser y a moyen de se relire et d'éviter certaines choses.
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passer un 1.9d en 1.9td est ce possible
Mr Box1 a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
Ah bein ça confirme ce que je pensais mais j'avais peur de passer pour un con Chaque fois que j'ai vu un montage turbo sur un bloc qui ne l'est pas à la base il change les pistons etc pour baisser la compression. enfin j'ai vu ça y a longtemps c'etait pour faire un 16T je crois. -
l'air conditionné -
la dimension n'est pas égale.... mes 15 sont plus petites que mes roues d'origines Bein moi niveau confort ça me va comme ça, pas trop bas pour passer +/- partout, un peu raide mais bon on s'y fait, ça fait partie du charme de rouler en vieille voiture, sinon je roulerait en récente -
tte façon mettre du 13 avec des boudins ou du 15 avec des ptits pneux... hein... bon
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Tuerie quand même
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Pas cher mais large
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Photoshop pourrave bien que ces répliques de jantes existe. copie de quartett avec déport, je les ai deja vues en 5 trous mais 4 me rappel pas.
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J'avais deja vu en bleu sur le banc mais jamais en sprint. quelle machine de guerre fieu. Et quoi comment ça se fait que le cul se lève? trop de pression sur les amortos à la poussée ou quoi? -
J'ai cru voir un avion
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Faut voir l'ET aussi -
Bah plus ou moins car tu rétrécis la bande de roulage aussi.
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205/45 mais jantes de 15 largeur 10 trouvé que ça. bon jte laisse jvais bosser
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non mais à mon avis ça tire plus en étant plus haut...
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ça dépend d'où tu prend tes mesures ça doit faire 10.25 logiquement. pour comparaison 225/40/14 sur 10 295/45/13 sur 9.5
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bah chez moi 60% de 205 ça fait 123
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60 c'est pas exprimé en mm c'est le % de la bade de roulement donc 60% de 205 jsais pas si c'est ça que tu as fait sur ton schéma.