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jetta coupé '82

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Tout ce qui a été posté par jetta coupé '82

  1. jetta coupé '82
    Salut, Perso, j'ai remplacé l'ensemble " jauge avec les deux tuyaux qui arrivent" par un ensemble de golf cab équipé en plus d'une pompe à essence pour mettre en charge une pompe à (plus) haute pression cette fois. Néanmoins, je n'ai pas testé sans cette pompe de gavage mais c'est une sécurité pour ne pas griller la pompe.
  2. jetta coupé '82
    Merci
  3. jetta coupé '82
    Salut, Tu as un réservoir avec sortie "par le haut" ou "par le bas" ? Merci
  4. jetta coupé '82
    Salut, Les boites 5 de type GTi ont-elles un compteur à câble ? Est-il possible de passer un capteur à effet Hall à un capteur mécanique sur une boîte 020 plus récente ? Merci
  5. jetta coupé '82
    Salut à tous, Je suis en fin de swap d'un moteur 2E dans une mk1 1300. J'ai conservé les cardans d'origines de la mk1, en 90 mm. Le soucis : Le cardan côté conducteur est beaucoup trop long, même si je suis parvenu à le monter, la noix côté boite est contrainte (un bruit sourd se fait entendre). D'aprés les infos que j'ai pu glaner, la longueur pour les autres modèles de cardan est inférieure ... J'aimerais connaître sur quel élément du cardan est réalisée la différence de longueur ? Soit les noix intérieure / extérieure, sur l'arbre en lui-même ou une combinaison des 3 ? Merci d'avance, PS : Je suis bloqué dans mon swap à cause de ce manque d'infos...
  6. jetta coupé '82
    Effectivement, c'est là que je suis allé. J'ai payé 16 euros pour le raccord droit, un coude à 90° et le sertissage sur une durite.
  7. jetta coupé '82
    Merci beaucoup pour ta réponse, je pourrai bientôt vérifier ça
  8. jetta coupé '82
    Merci à Rubycon pour sa réponse constructive.
  9. jetta coupé '82

    le cimetiere...

    jetta coupé '82 a répondu à un(e) sujet de poulou111 dans Photos-Video-mk1

    C'est à Thieu ça ? Je m'étais jamais rendu compte qu'il y avait autant de voitures et de mk1 ...
  10. jetta coupé '82
    Salut, J'ai une pompe à essence électrique qui nécessite le montage d'un raccord "banjo" et d'un écrou borgne (un bouchon). Je compte remplacer toute cette quincaillerie par des raccords hydrauliques plus facilement trouvables. Le problème, c'est que dans la quincaillerie qui est vissée dans la pompe, j'aperçois un ressort et une petite soupape. Quelle est son utilité ? Puis-je m'en passer ? Merci
  11. jetta coupé '82
    Si tu en as une, vérifie l'électrovanne de coupure sur le carbu, on ne sait jamais
  12. jetta coupé '82
    Salut, Je monte une boite 5 de G3 gti 8s sur une mk1 à la base 1300 cc boîte 4, quelle modèle de câble d'embrayage dois-je prendre ? Si je regarde dans un catalogue comme mecatechnic (je ne compte pas acheter là...), je vois que j'ai le choix entre 1500, 1600, 1600 GTI et 1800 GTI Merci de votre aide J'ai trop vite lu... c'est la même référence
  13. jetta coupé '82
    Salut, J'ai eu l'occaz de démonter une crémaillère sur une g1 en casse, les deux bras étaient réglables ?! NON Les deux bras étaient identiques, chacun avec un écrou qui bloque la rotule ?
  14. jetta coupé '82
    Salut, J'ai eu l'occaz de démonter une crémaillère sur une g1 en casse, les deux bras étaient réglables ?!
  15. jetta coupé '82
    Ok merci
  16. jetta coupé '82
    C'est la solution que j'ai retenu. Gates propose de tels éléments. A savoir que les coudes sont plutot pour des engins de type tracteurs, camions,...
  17. jetta coupé '82
    Salut, Existe-t-il un cache d'emplacement d'autoradio, pas un "bac" mais une facade toute simple en plastoc ? Je sais que cela existe pour les cox mais ce n'est pas du tout le même format (pas un format DIN) que sur les mk1. Merci
  18. jetta coupé '82
    Cool merci, c'est sympa (en plus je le recherchais)!
  19. jetta coupé '82
    Salut, Je cherche pour le refroidissement de mon swap : - soit un lien qui donne des références de durites d'eau en fonction de leurs dimensions - soit un revendeur de durites d'eau coudées à 90° - soit un revendeur de produits Gates tels que ceux-ci : http://www.gates-unicoil.com/index_fre.cfm Merci
  20. jetta coupé '82
    oh la chui largué enfin si j avais fait ce montage et que les nippes de boites sont en 100mm j aurais mit des cardans de GLI,ou changé les nippes et mit des caradns de one,pour le reste je suis pas mécano je serais pas plus t aider sur ce coups la [/quote] Lol, comme ma mk1 est en tête de cardan de 90 mm, si je passe en 100 mm (si les arbres sont plus courts), je dois changer ma fusée ou modifier celle actuelle pour permettre une pose correcte (mais là je suis moins chaud). En fait, j'ai changé les nippes de boite pour des modèles acceptant mes demi-arbres d'origine (en 90 mm). Bref, je continue à chercher...
  21. jetta coupé '82
    Non, c'est bien en 90 mm. me**e, donc pour toi la solution ce serait de repasser en 100 mm... ça m'arrange pas ça... ça voudrait dire passer en fusées de 100 mm...
  22. jetta coupé '82
    Salut, Je viens de monter un ensemble boite-moteur de mk3 gti 8s (le bloc 2E) dans une mk1 1300 cc. Je passe les détails des "petites" modifs nécessaires... Voilà le problème : J'ai gardé les demi-arbres d'origine et j'ai changé les brides de différentiel de mk3 en 100 mm par des brides de mk2 en 90 mm. Du côté passager, pas de soucis, le cardan se monte nickel. Mais du côté conducteur, c'est autre chose ! Aprés divers démontages (qui normalement ne se justifient pas), j'ai réussi à le monter, mais j'ai l'impression qu'il est mâlgré tout trop long (je doute pour sa durée de vie)... Existerait-il un demi-arbre plus court dans la banque de pièces VW ? PS : J'ai joué avec le centrage du groupe moto-propulseur, mâlgré tout rien n'y fait.
  23. jetta coupé '82
    sinon tu peux faire distance point repere / ciel autement jetta si tu a les cotes exactes ca serait bien d'en faire profiter les autres! Dés que je trouve !
  24. jetta coupé '82
    Merci pour la réponse mais le problème c'est que je pense que certaines des quatre pattes sont un peu pliées ... J'ai essayé de présenter le moteur à blanc et le positionnement par rapport à la nervure n'est pas tip top.
  25. jetta coupé '82
    Salut, Je recherche des côtes ou des repères (et/ou photos) pour ne pas me gourrer dans le soudage d'un support moteur côté passager pour montage type gti. Je m'aligne sur la nervure de la caisse mais comment savoir la bonne hauteur ? Merci

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