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Pas de voyant check engine sur Camaro 3 ?
aegirson2 a répondu à un(e) sujet de aegirson2 dans besoin d'aide ?
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Pas de voyant check engine sur Camaro 3 ?
aegirson2 a répondu à un(e) sujet de aegirson2 dans besoin d'aide ?
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Je vais voir la Camaro ce soir, j'ai fait baissé le prix à 8300, ça paye la carte grise. Pour l'assurance, je vais tâcher d'en trouver une pas trop cher. Je vais me renseigner sur ce qui existe. Peut être avez vous des tuyaux ? Combien payais tu d'assurance Toocool pour ta camaro et chez qui ? J'ai 49% de bonus et aucun accident responsable.
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En effet ça me fait un peu peur ce que tu me dis ;-) Je ne suis pas un expert, même si on m'a indiqué quelles sont les points à vérifier (corrosion de bas de caisses, planchers, aile du coffre, T top. La peinture semble super clean c'est vrai qu'elle peut cacher la misère. Que penses tu de la garantie du pro ? Est ce un gage de qualité ? Le pro l'a vendue 10 000 €, soit disant en super état, ce que me confirme le propriétaire actuel.
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Salut Toocool et de ton accueil ! Ça me rassure un peu de voir qu'il y aura des gens pas trop loin et qui connaissent déjà l'univers de la voiture américaine. C'est une Iroc Z que tu as aussi ? De quelle année ? Pour la Camaro, voici celle que j'ai trouvé : Ah bon, le lien ne marche pas. J'ai pas encore le droit LOL ! Elle est sur le boncoin à Monterfil (35160), c'est une Iroc Z marron chocolat à 8990 € Le vendeur avait une Z3 et deux motos dans son garage, il pensait pouvoir y mettre la Camaro à la place du Z3 mais il a sous estimé la taille de la bête. Bref, il la revend alors qu'il l'a achetée en février 2012 à un pro de Sainte Maxime. Le pro l'avait garantie 1 an. D'après lui, tout est bon sur l'auto, le train avant a été refait par lui ainsi qu'un joint sur la boite qui fuyait. A part ça, RAS tout fonctionne, même la clim ou le coffre électrique. Le T-top est étanche, toujours d'après lui, je n'ai pas encore été la voir. La peinture a 2 ans et est proche de l'originale. Avant ça, elle appartenait à une collectionneur qui l'avait importée des USA. Il veut bien la vendre à 8500 €... Cela fait un moment (2 mois je dirais) qu'elle est en vente. Ca ne se bouscule pas au portillon. C'est aussi un peu ça qui m'embête, j'aimerais être sur de pouvoir la revendre s'il le faut (achat maison par exemple). Qu'en penses tu ? c'est une affaire ou bien elle est encore un peu chère ? La cote LVA me semble délirante puisque selon eux une Iroc Z en bon état cote 14 000 € ! Je compte aller la voir vendredi ou samedi, tu viens avec moi LOL ? ;-) Blague à part, je suis content d'être tombé sur ce forum (plutôt par hasard d'ailleurs) ! A très bientôt.
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Bonsoir et de ton accueil ! En fait, j'hésite un peu avec cette Iroc... J'ai cherché sur le net et on ne trouve pas énormément d'info alors que pour les générations d'avant oui. Le moteur est moderne et je n'ai pas envie de galérer et de payer une fortune en maintenance. Elle a l'air en superbe état et elle est encore sous garantie avec le pro qui l'a vendue pour 8 mois (mais dans le sud de la france !) Donc, j'aimerais qu'on me dise ici, si cette auto est fiable dans le temps et si on peut raisonnablement l'entretenir soit même. D'ailleurs, y'a t'il un garagiste spécialisé en américaine ici ? Je trouverais ça rassurant.
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Bonjour à tous, Je m'appelle Thomas et j'aime les jolies mécaniques ! J'apprécie les Mustangs, Camaros etc. Et je suis en train de regarer pour acquérir une camaro Iroc-z de 86. J'aimerais bien avoir des retours de voiture possédant déjà une Camaro ou une Firebird de cette époque (cout de l'entretien, facilité à trouver des pièces etc.). Je suis de brest et je suis ingénieur en informatique. A très bientôt !