aegirson2

Je suis un boulet, ma femme vient de me rappeler que je serais au salon de l'auto ! Donc je ne serais pas des votre (foutu agenda de ministre...).

Hello ça m'intéresse et je suis libre alors je m'inscris ! On peut venir avec femme et enfant (bébé de 9 mois mais très calme) ?

Superbe initiative ! Malheureusement je dois décliner cette sortie car je suis à St Malo chez des amis ! D'autant que ma belle Camaro est de nouveau prête à reprendre la route ! Bref, s'il y a une autre date, je suis preneur pour une prochaine fois !

Bon, c'était rien cette histoire de pression d'huile, tout va bien. C'était un fil débranché ! Donc, je dis Merci Monsieur Gassot !

Par contre, je suis prêt à recevoir tous les conseils de bon mécanos pas cher dans le coin. On m'a parlé du garage AROK qui est bien parait-il. Je sens que ma belle en aura besoin après la période de garantie ;-)

60 € de l'heure en MO c'est pas si cher que ça. Et puis, en principe c'est la garantie qui paye ! Et puis, il a l'air vraiment au top vu les voitures de folies qu'il entretien.

Bon, on verra bien. J'espère qu'il connait son métier le dépanneur ! Cette fois ci, je ne démarre plus le moulin !

Au fait, elle part chez Gassot, il m'a parlé d'une camaro rouge, tu es déjà allé chez lui ? Tu en es content ?

Oui, quand je dis remorquage, c'est un abus de langage, elle sera sur plateau. Mais comment faire pour la charger sur le plateau sans démarrer le moteur et sans crochet de remorquage ?

Bonjour à tous, En voici une question idiote : où se trouve l'anneau de remorquage d'une camaro 3Gen ? Je n'en ai pas vu...

Bon, elle sera remorquée chez Gassot. Je pense qu'il a déjà regardé la tienne car il m'a parlé d'une camaro rouge ;-) Je n'ai que de bons échos pour Gassot, sauf pour les délais.

Jean-Pierre, très bien, je ne connaissais pas son prénom ;-) Et ses enfants sont ils aussi doués que leur papa pour les voitures américaines ? ;-) St Pol du Léon, ça va commencer à faire loin je pense...

Je vais me débrouiller pour la faire remorquer !

Pensez-vous que la voiture peut rouler un peu comme ça (jusqu'au garage). La pression n'est pas nulle mais très basse. Je n'ai pas du tout envie de bousiller ma segmentation voire de serrer le moteur !

Alors qui me conseilles tu ? Cozian a pris sa retraite, Gassot ? La dernière fois, quand j'ai appelé personne n'a décroché.

Merci les gars ! Par contre, je suis un peu une bille en mécanique auto, je ne demande qu'à apprendre mais bon ça ne s'improvise pas... Je suis déjà allé à l'atelier de l'auto et du 4x4, connaissez vous une autre adresse (peut etre quelqu'un du forum d'ailleurs) ? Non pas que j'ai été déçu, mais bon, je l'ai trouvé un peu cher sur la MO... Et puis, je vais reprendre contact avec Garantica qui est sensé me garantir les pannes, en espérant qu'ils ne me plantent pas comme la dernière fois !

Bonjour à tous ! Voici la suite de mes aventures au volant de ma Camaro 3Gen... Hier soir en arrivant sur mon parking, j'ai constaté une chute brutale de pression d'huile. Elle frôle la zone rouge. Auparavant, elle tournait autour de 30 PSI (un peu plus). J'ai parqué l'auto et coupé le moteur très rapidement. J'ai vérifié plusieurs fois durant le trajet de quelques km, la pression était bonne. La chute a donc été très rapide. Ce matin, j'ai vérifié le moteur et dessous pour détecter une éventuelle fuite : RAS. J'ai vérifié le niveau, il frôle le MAX. J'avais refait le niveau il y a environ 3 semaines, juste avant ma panne de radiateur. Pour l'instant, j'ai deux hypothèses : la sonde est morte et donne une info erronée (ma favorite, question argent). La seconde, la pompe à huile ne fonctionne plus bien. Ce qui est étonnant, c'est que la pression a baissé très vite (quelques minutes) sans perte d'huile. Qu'en pensez vous ? Y'a t-il une bonne âme qui pourrait m'aider sur ce coup là ? Je suis sec de chez sec et un peu inquiet à vrai dire...

Finalement, il n'avait rien. Le moteur s'était arrêté à mi course. J'ai mis le doigt pour le réenclencher et pour l'instant tout va bien. On profite des beaux jours ^_^

Bonjour à tous, Le moteur électrique de fermeture de mon coffre ne répond plus. Avez vous une idée ? Je vérifierais demain les fusibles, mais bon... A part ça, ce moteur est il fragile ? Jusque là, il n'avait pas donné de signes de faiblesses. Merci d'avance pour vos avis éclairés !

Mes très sincères condoléances et je te souhaite tout le courage nécessaire pour surmonter ta peine.

il faut 4 chandelles pour mettre la voiture à niveau ?

Et oui ! en espérant que ça soit tout avant un long moment maintenant ^_^ J'ai hâte de la récupérer. J'ai de l'antigravillon à refaire dans les passages de roues et un peu de corrosion à traiter sur le support de batterie. Quelqu'un a t-il des suggestions sur comment je dois faire tout ça ? Vaut il mieux mettre la voiture sur chandelle ou un cric suffit ? Et pour la corrosion, un dérouillant phosphatant, c'est bien ? Et après, faut il peindre ?

Ah ben si, la blague coute quand même 637 € TTC ! C'est pas donné tout ça :-(

Il est parti chez Péron, par contre c'est pas 60 € mais plutôt 320 € HT ! A ce prix là il est refait à neuf. C'est plus cher qu'un rad neuf, mais tout en acier et toujours réparable. Je préfère garder la pièce d'origine qu'une chinoiserie bas de gamme. Je pense récupérer ma belle d'ici au milieu de la semaine prochaine. Sinon Garantica m'a fait un coup de p****, la réparation ne sera pas prise en charge car mon mécano l'a démonté pour l'envoyer chez Péron pour le devis... bref; ils exploitent la moindre faille pour ne pas payer, la réparation est pour ma pomme. Merci les garantis tierces, ça ne sert à rien :-(

Merci je ne connaissais pas l'adresse. Sinon, chez Rockauto ça coute 250 € port compris. C'est un prix correct ?