aegirson2

On en a déjà parlé et je suis tout à fait pour ! La passion de la belle voiture ne connait pas (selon moi) de clivage et une belle 2 CV va me faire (presque) autant vibrer qu'une américaine.

Ca m'intéresse. Ma Camaro n'est pas une voiture de courses mais bon ça peut être fun à essayer une fois sans forcer. Et puis pour le plaisir des yeux et des oreilles :-)

Tu n'as pas de problèmes avec la maréchaussée pour tes plaques "exotiques" ?

Bon, bah je vais continuer à ne PAS attaquer avec mes Cooper Cobra alors ^! J'avais déjà remarqué sur le mouillé, cela tient plus de la patinoire qu'autre chose. Le double axel en camaro, c'est moyen... Normalement, je dois participer à une course de côte en juin aussi, mais bon, pas d'attaque sévère. Et s'il pleut ça sera cruising ! De toute façon, je ne serais pas classé.

Vraiment superbe, j'adore cette version de la Corvette. En fait, j'aime toutes les Corvettes ^^ Tu en penses quoi de tes Cooper Cobra ?

Je vais essayer de m'y rendre cet été. J'y suis allé en spectateur l'été dernier et j'ai rempli mes yeux et mes oreilles. Et comme y'avait pas de camaro 3gen, je mettrais mon petit grin de sel ^^

Magnifique ta voiture et St Cado c'est très chouette comme cadre pour des photos.

J'ai même pas envie d'essayer car ça fait trop longtemps. Je préfère passer mon chemin et oublier. Il n'y a pas de conséquences donc ça va. Mais comme tu dis, un pro soit disant spécialiste de l'américaine ne devrait pas faire ce genre de bourdes ! Heureusement, il y a des pro consciencieux, et c'est toujours plus agréable de bosser avec eux ! Et pas forcément plus cher en plus !

Je vous resitue le contexte : Cet été, je vais chez des amis et mon radiateur lâche. Plein de liquide vert partout sur le moteur. Mes garagistes habituels étant soit fermé, soit ne sachant pas s'occuper de ma vénérable camaro, je suis allé à l'Atelier de l'auto et du 4X4. Je vous passe les détails mais : 1- il a abimé le bas de caisse en la mettant sur le pont (peut pas le prouver mais c'est très très frais comme cassure). Pas très grave, mais bon c'est moyen. Quand ça croustille, on arrête de lever le pont ! 2- il a remplacé le liquide de refroidissement (initialement vert) par du rose... et maintenant c'est tout trouble dans le vase d'expansion ! Bravo; les deux ne se mélangent pas je suis bon pour une vidange complète. C'est quand même basique de savoir qu'il y a des liquides qui ne se mélangent pas ! Merci m'sieur de l'auto et du 4x4 et en plus tout ça a été facturé un demi bras. Bref, je suis pas content ! J'espère juste que c'est la dernière surprise...

Très jolies les photos, elles sont de toi ?

Hello Mic, bienvenu chez nous ^^

Superbe plateau ! Merci pour le partage ! Ce rassemblement est the place to be l'année prochaine !

La fumée blanche, ça pourrait juste être la condensation : il fait froid en ce moment et le temps que tout sèche, la chaleur du moteur fait s'évaporer l'eau qui est restée autour de ton pot. La mienne me fait ça tous les matins !

autant dire que c'est vraiment pas loin quoi ^^

J'adore ma bretagne et si tu passes à Brest, n'hésite pas à nous le faire savoir ! Ma belle soeur habite près de Laroque - d'Olmes, un charmant petit bled.

Salut, ma belle soeur est dans ton coin, c'est un joli endroit et au moins, l'été il y fait chaud ! Qui sait, on se verra peut être là bas lors de mon prochain séjour ?

C'est quand même un drôle de loisir de crâmer ses pneus je trouve !

Bah oui, vu le prix des réparations (sans compter tout ce qui est surement à venir et qu'on ne sait pas vu que le voiture n'est pas essayable). Comme donneuse de pièces ça semble un bon plan...

La prochaine fois que je descend sur Vannes (mes parents habitent Séné) avec la Camaro, je te fais signe. Ca sera surement cet été.

Ah ouais c'est bien ça ! Bah si tu as un ami comme ça, la Cadillac peut être une bonne affaire, à voir.

C'est pas cher 800 € je trouve. Tu lui as dit que c'était un V8 et que des culasses, y'en a 2 ?

C'est pas sur non plus que le remplacement du joint de culasse suffise, il se peut que la culasse soit à rectifier ou resurfacer. Et sur un V8, y'en a deux ! Ca peut vite chiffrer cette affaire là.

Pierre, je ne connais pas tes connaissances en mécanique, mais perso un joint de culasse je sais pas faire. Pour la CG, elle est moitié prix, mais comme tu en as deux c'est comme si tu payais plein pot. Le V8 est un 4.5 L je crois et j'estime à au moins 20 chevaux fiscaux la carte grise (peut etre 25 ou plus même). Avec un cheval fiscal à 46 € dans le finistère, ça nous fait une jolie facture de 920 € à payer. Sachant que tu ne peux pas immatriculer la voiture sans un contrôle technique (et le CT tu ne peux pas le passer si le moteur est HS pour le moment) et que tu n'as pas le droit d'acheter une voiture à un particulier si la CG n'est pas à son nom. Bref, je suis circonspect sur cette annonce. D'autres pourront confirmer ou infirmer ce que je dis. Tu veux absolument une cadillac ? Il y a des chevrolet caprice pas cher et qui roule.... Il y a même d'autres Cadillac, certes plus cher mais qui roulent et dont la CG sera vraiment à moitié prix. Vue le nombre de chevaux fiscaux c'est pas négligeable. Celle là me parait un meilleur plan : http://www.leboncoin.fr/voitures/394345021.htm?ca=6_s Evidemment, c'est pas le même tarif... mais tout est négociable !

Salut, elles sont sympa vos Porsches ! Pour la Cad', ça va te couter aussi cher de carte grise que de voiture. Sinon, elle a l'air en bon état. Pour un mécano ça vaut surement le coup ;-)

En effet ! Merci pour le conseil.