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aegirson2

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Tout ce qui a été posté par aegirson2

  1. aegirson2

    un nouvel inscrit

    Oui, et quand tu auras trouvé l'origine du soucis, il faudra débrancher ta batterie quelques minutes pour réinitialiser la mémoire des codes erreurs. Et en principe, ton SES ne s'allumera plus moteur en route ;-) Sur ma Camaro, l'ancien proprio avait cassé l'ampoule, comme ça plus de voyant !
  2. Bonjour à tous, Ma moderne Camaro de 86 dispose à l'avant de ceinture 3 points, mais à l'arrière, ce ne sont que des ventrales. Pour l'instant, je m'en accomode, mais la sécurité des ventrales n'est vraiment pas terrible. Les risques de lésions graves sont réels et je n'aime pas transiger avec la sécurité de mes enfants. Ma question est simple : qui peut m'installer une ceinture à 3 points à l'arrière ? (enfin, deux ceintures). Un carrossier peut il me faire un point d'ancrage ? Avez vous déjà fait ce genre de choses ? Evidemment, ça ne sera pas vraiment homologué, mais si c'est bien fait ça remplira son rôle et ça sera de toute façon mieux que rien.
  3. aegirson2

    PLOUMOGUER 2016

    Moi je pensais qu'on m'autoriserait à entrer dans le parking exposant : penses tu, je me suis fait refouler à l'entrée. Je ne sais pas pourquoi (une camaro, c'est pas assez bien ???). Quand je t'ai vu enchainer les baptêmes, je me suis dit que j'ai bien fait de pas venir : ça fait souffrir la mécanique d'enchainer les runs comme ça. Tu prenais quelle vitesse sur la route ?
  4. aegirson2

    un nouvel inscrit

    Le code = le nombre de clignotement du voyant SES. il y aura toujours deux chiffres. Il commence par clignoter une fois, pause, deux fois, ça fait le code 12. Ca, c'est qu'il est passé en mode diag. Il commencera toujours pas ça. Ensuite, si tu as le code mettons 13 en erreur, il va clignoter une fois, pause puis 3 fois. Puis il va enchainer tous les codes, jusqu'à 12 à nouveau. Là tu auras tous tes codes erreurs.
  5. aegirson2

    un nouvel inscrit

    C'est extrêmement étrange. Le voyant est sensé s'allumer à la mise sous contact, puis s'éteindre une fois le moteur allumé. Le comportement est l'exact inverse de ce qui devrait se passer selon moi. Je te suggère de noter le ou les code erreurs de ton ODB. Pour ça, il faut relier la cosse A et B du connecteur ODB, ça fait clignoter le voyant Service Engine Soon. En principe, quand tout va bien, il clignote une fois, puis une pause, puise deux fois. C'est le code 12. Tu trouveras tous les détails ici : http://www.camaro-firebird.com/SES.htm
  6. aegirson2

    PLOUMOGUER 2016

    Pas vu l'expo, c'était où ? Comme je suis venu assez tard dimanche après midi, je n'ai pas payé l'entrée, j'ai donc juste fait l'aller et retour. Juste le temps de voir Eric faire hurler la Corvette, et c'était impresionnant ! Elle a l'air de marcher fort !
  7. aegirson2

    un nouvel inscrit

    ça peut venir du capteur papillon qui déconne ou est mal réglé. Ca peut aussi venir d'une sonde de température qui fait mal son boulot. Tu n'as pas d'anomalie sur le Service Engine Soon ? (il s'allume puis s'éteint moteur allumé ?).
  8. aegirson2

    un nouvel inscrit

    Mon carter d'huile était rongé par la rouille. Il commençait à suinter. Tu devrais voir par là peut être ?
  9. aegirson2

    un nouvel inscrit

    J'ai vu ton message mais je n'ai pas vraiment d'avis. Je suppose que la boite est plus facile à faire tomber. Quant à moi, j'ai une Iroc-Z 1986 avec le V8 TPI. Tu peux la voir ici : https://goo.gl/photos/xkVHN8V4rh8XpF5C8 par ex
  10. aegirson2

    un nouvel inscrit

    Alors c'est sans doutes une Sport Coupe ou Base Coupe. En fait la Berlinetta a été stoppée en 86.
  11. aegirson2

    un nouvel inscrit

    C'est une Berlinetta ? Avec le tableau de bord électronique façon K2000 ? Elle a l'air en super état !
  12. aegirson2

    un nouvel inscrit

    Bienvenue à toi ! Et bon choix qu'une Camaro 3eme génération ;-) As tu des photos de ta belle ?
  13. Oui, je laisse le volant à madame de temps en temps, elle aime bien la conduire ! Merci pour les compliments. L'année prochaine, je te laisse la 3eme place bien volontier, puisque je prendrai la 1ère !
  14. Ah oui, je me souviens d'elle. C'est une Skyhawk, c'est ça ? Je dois l'avoir prise en photo (je regarderai ce soir).
  15. J'espère t'y voir l'année prochaine ;-)
  16. Le jeudi de l'ascension avait lieu le rallye des menhirs. Un événement sympathique et bon enfant autour de la voiture ancienne pas beaucoup d'US, mais de beaux trésors, dont une Bugatti, s'il vous plait. On avait aussi des 2 Cv, 4 Cv, 203 et plein d'anglaises (Triumph, MG, Jaguar et Alvis, une marque que je ne connaissais pas). J'y étais avec la Camaro (sans doutes la plus récente du plateau). C'était très sympa. Il y a une balade avec des jeux, des questions de culture et un classement à la fin avec les résultats des différents jeux. Nous avons fini 3ème cette année ! Voici mes photos : https://goo.gl/photos/aNdCK9ET5Drr6tR56 J'espère voir plus d'américaines l'an prochain ! .gif" alt="hevncllo" longdesc="1" />
  17. aegirson2

    BALADES

    Normalement, j'y serai.
  18. Salut Eric, content de te revoir. Hé bien, en fait, je n'avais pas le klaxon d'origine. D'origine, il y a deux tons. J'en ai récupéré un, mais je ne sais pas si c'est un ton bas ou haut. Il faudra que je le monte... mais j'ai pas le temps en ce moment !
  19. Bonjour tout le monde ! Quelqu'un sait où je pourrais trouver un compresseur d'air pour klaxon ? Le miens semble mourrant (en fait il ne souffle presque plus rien) et sans ça : pas de contrôle technique ! Je n'ai pas trouvé sur Rockauto, mais je n'ai peut etre pas les bons yeux...
  20. aegirson2

    BONNE ANNEE

    Bonne année à tous ! Je plussoie pour la balade, après c'est toujours pareil : trouver un moment de liberté sans les enfants, c'est pas facile !
  21. As usuas, un sublime reportage ! Impressionnant le parking aussi. Je n'arrive pas à le faire ce festival et pourtant, il y a du lourd !
  22. aegirson2

    presentation

    Bienvenue ! As tu des photos des engins ?
  23. aegirson2

    Présentation

    C'est à moi que tu dis ça RV ? Si oui, ! :-)
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