hollister1340

bonjour à tous, me revoilà avec mes questions sur le "knock sensor"! pour infos à ceux qui en auront besoin, après renseignements il s'avère qu'il n'y aurait qu'un seul détecteur de cliquetis sur le v6 et deux sur un v8. j'ai ensuite trouvé un site, à force de recherche!, de très bons conseils donnant la marche à suivre pour se dépanner. je vais la tester en espérant voir le bout du tunnel de ce maudit knock sensor! voici l'adresse: http://www.corvettepassion.com/t465-knock-sensor-erreur-43-encore-une-fois

bonjour à tous, me revoilà avec mes questions sur le "knock sensor"! pour infos à ceux qui en auront besoin, après renseignements il s'avère qu'il n'y aurait qu'un seul détecteur de cliquetis sur le v6 et deux sur un v8. j'ai ensuite trouvé un site, à force de recherche!, de très bons conseils donnant la marche à suivre pour se dépanner. je vais la tester en espérant voir le bout du tunnel de ce maudit knock sensor!

.gif" border="0" alt="" /> bonjour et , ce n'est pas grave je pense que quelqu'un du forum pourra me répondre. de mon côté j'essaye de trouver au travers de mes recherches.

bonjour à tous, un petit complément à ma question à laquelle Toocool à déjà répondu comme un chef. ma firebird v6 3,1l de 1995 m'indique de temps en temps le code 43. et d'après ce code il s'agirait du knock sensor. alors voilà toocool m'a bien filé la doc et je vois bien cette fameuse petite pièce. il y aurait 2 détecteurs de cliquetis sur les v6, mais sauf erreur de ma part (ou de ma vue!) sur le moteur de ma firebird je n'en trouve qu'un! alors, un possesseur de firebird même modèle, même année, pourrait-il me dire s'il en a un ou deux et éventuellement leurs emplacements. de mon côté, encore une fois sauf erreur de ma part, le détecteur de cliquetis se trouve, lorsque l'on est face à la voiture, à l'avant du bloc moteur et sur la gauche. je me trompe ou pas? à tous. cordialement

.gif" alt="hevncllo" longdesc="1" /> bonjour à tous. excusez moi d'avoir tardé à mettre le schéma du verrou capot mais quand les ennuis s'y mettent...! petits ennuis firebird (ces derniers sont réglés grâce à vous) ennuis pc ... enfin bref me voilà de retour sur votre forum et c'est avec grtand plaisir que je lis les news en tous genres, et peut-être même que je pourrai apporter mon aide dans le peu de connaissances que j'ai en méca. mais sait-on jamais! voilà j'ai mis le schéma du verrou trouvé sur le site de rock auto (avec bien du mal car je ne sais pas trop comment on fait pour glisser une photo sur votre forum). en espérant que personne en aura besoin. à bientôt. cordialement

bonjour, ok je vais faire cela dès lundi. il est vrai que ça peut toujours servir (sans le souhaiter vraiment!)

bonjour à tous, c'est un grand que je vous adresse pour vos documents et photos que vous m'avez fait parvenir, très rapidement d'ailleurs, suite à mon pb d'ouverture de coffre. c'est en allant faire un tour sur Rockauto pour trouver le prix de la pièce si jamais elle s'avérait usée que j'ai trouvé la photos du système de fermeture en gros plan très détaillée. voilà grâce à vous mon pb est résolu et je peux enfin rouler et prendre plaisir en cruisant au volant de ma firebird! cordialement

silve, je pense qu'avec cela ça devrait aller. si j'ai le temps ce soir je vois pour remettre ce foutu ressort. en tous cas c'est fort sympa de votre part, les plans, les photos, les conseils, super forum. longue vie à American car passion de l'ouest!

bonjour silve et beaucoup pour tes photos qui vont me rendre déjà un grand service. est-ce que tu peux me prendre en photo le ressort (le plus net possible, tu vas trouver que je suis exigeant et tu as le droit! ()) afin que je trouve ses points d'attache car il a sauté pendant mon intervention quand j'étais dessous la voiture et avec ma petite cervelle je n'arrive pas à trouver sa position afin de le raccrocher. éventuellement, stp, si tu peux aussi des photos du système de verrou vue de dessus. encore et à charge de revanche. je reconnais que si je passe par le bretagne il ferait bien que je vous paye n pot histoire de faire connaissance et vous remercier .gif" alt="hevncllo" longdesc="1" />

bonsoir et de ta réponse aussi rapide toocool. cette doc est la bienvenue. je sais, tu vas certainement me trouver exigeant () mais désolé pour me tirer d'affaires n'aurais-tu pas le système du verrou par lui même en gros plan? car j'ai besoin des beaucoup de détails sur l'emplacement des pièces, des cames et surtout du sens du ressort et de ses points d'ancrages. j'espère que des possesseurs de firebird pourront peut-être mettre sur le forum quelques photos du verrou en gros plan. encore

bonjour, je cherche de la doc (schémas, éclatés...) sur le système de fermeture du capot moteur pour ma firebird. avec mes ennuis cités (capot coincé) dans une autre rubrique il faut maintenant que je replace le ressort qui m'est resté dans les mains. j'aimerai voir aussi si tout les pièces sont bien à leur place et pour cela il me faut la documentation technique. d'avance. cordialement

bonjour, ça y est je suis arrivé à ouvrir mon capot! il faut dire qu'en attaquant par dessous il y a largement de la place. apparemment il y a un ressort qui ne faisait plus son travail. donc en tâtonnant le verrou on arrive à trouver le système. voilà maintenant j'aimerai bien trouver le schéma du système de fermeture afin de remettre ce fameux ressort! si quelqu'un a cela je suis preneur. d'avance cordialement

.gif" alt="hevncllo" longdesc="1" /> bonjour, suite à mes différentes questions sur mes petits problèmes et vos excellentes réponses j'ai de nouveau besoin des EXPERTS! voilà, hier comme j'avais un peu de temps j'ai voulu jeter un oeil à ma firebird (v6 3,1l de 1992)afin de régler mes petits soucis mécaniques. je suis donc parti faire quelques km histoire de chauffer la machine, et comme d'hab voyant SES s'est amusé à faire le yoyo, je m'allume, je m'éteins... en rentrant à la maison je me suis donc préparer pour voir du côté knock sensor (comme le code me l'indiquait) et là je me suis heurté de nouveau à un problème de taille. j'ai beau tirer sur la manette d'ouverture du capot et rien je n'arrive pas à l'ouvrir. le câble ne doit pas être cassé puisque j'entends le système qui fonctionne. je pense qu'il doit être détendu. ma question est donc: quelqu'un connaît-il un moyen d'ouvrir le capot lorsque l'on est dans ma situation? ah oui! curieusement ce matin je suis allé faire un tour de quelques km afin de donner quelques vibrations à la voiture et peut-être que le câble du capot aurait pu bouger mais que dalle. en contrepartie le voyant SES ne s'est jamais allumé tout va pour le mieux de ce côté là! pour vos réponses

, j'ai encore du temps pour en arriver à ton niveau () mais depuis ces derniers jours et grâce à toi je suis un peu moins ignare! j'espère bien avoir le temps ce week end pour voir un peu tout cela! cordialement