newick

Vu que la voiture est immobilisé pour un bon moment, je savais qu'il restait des trucs à faire dessus comme le traitement des planchers intérieur. le joint de lunette arrière et pare brise. la suite en photo il était temps de faire cette opération car le temps a commencé à travailler

voila pour le moteur la suite à venir

Les culasses Le bloc nue

Salut Manu, Je ne peux pas le dire, car après autant de soucis tu sais d'ailleurs lesquels. Bref Le fait est qu'une personne sympa qui était au courant de mon histoire et de la mouise dans laquelle je me trouvais à décidé de m'aider sérieusement. et du coup préfère rester anonyme.

bon j'ouvre enfin un topic pour donner des news de mon moteur. Le moteur est sortie de chez le motoriste voici les travaux réalisé dessus. alésage des 8 cylindres à la côte au dessus semi ajustage de coussinets de bielle sur vilebrequin ajustage de coussinets de palier centraux polissage de portées de vilebrequin décrassage du bloc moteur au bain chimique Culasses: rectification de soupapes fraisage de sièges de soupapes rodage de soupapes planage de culasse décrassage des culasses au bain chimique. sera changé dessus: tiges de culbuteurs poussoirs hydraulique segmentation et pistons tous les joints bien sur chaine de distri et paliers coussinets de bielles et coussinets de palier centraux bref et toutes les tites pièces d'usures à titre d'infos toute cette opération coûte 1700€ et environ 700 € de pièces. Nous sommes bien loin de ce que me demandait certaines personnes auparavant. voici quelques photos le vilebrequin les pistons neuf et bielles

Oui ils ont voulut bidouiller avant la fermeture pour la fin d'année. et ils ont tout planté, du coup ils refont un nouveau forum

Merci pour le reportage, en effet il n'est pas simple d'organiser une journée comme celle-ci. Je pense que le déplacement valait le détour au vue des photos

Belle performance, mais elle ramasse la caisse il joue pas mal du rupteur

Petit HS pour répondre à sivle, le moulin est en cours de réfection il sera peut être prêt pour fin Octobre, la réfection fera l'objet d'un topic. fin du HS

Oui excuse moi je n'ai pas précisé, pfff décidément celui la il raconte vraiment n'importe quoi.

juste pour info http://www.accf.com/forum/viewtopic.php?t=11643&start=220

jolie présentation

D'un autre côté il suffit peut être juste d'en parler aux organisateurs, peut être n'ont'ils pas une vue sur l'ensemble du site. L'organisation vu de l'interieur n'est pas toujours facile, parfois les avis des visiteurs peuvent aider à avancer dans le bon sens

Je ne suis pas allé sur Baud mais sur les photos on peut voir des véhicules européen sont'elles à l'intérieur ou à l'exterieur ?

profite bien de ton séjour, c'est quand même sympa l'irland

Salut Willy, Bienvenue

voici des photos de la voiture prise pour un magasine en irland.

Voici l'arrivée sur Cherbourg, me voici enfin dans le bon sens, pour un trajet de 400kms Le voyage c'est bien passé sauf un tit bruit inquiétant 50 kms avant d'arriver, le bruit va disparaitre par la suite. mais aprés la 1° vidange la un gros bruit et c'est l'arret de la voiture bref ça fera l'objet d'un autre topic.

à savoir que l'histoire se passe fin Janvier et que les bateaux ne font pas de navette en hiver. Du moins de rosslare à roscoff J'arrive à trouver un bateau qui part de rosslare pour Cherbourg. Mon vendeur me propose de m'emmener sur Rosslare car nous sommes à presque 120 kms j'accepte la proposition. la me voici pret à embarquer

Le propriétaire est plutôt sympa, nous allons dans un bar ou se trouve une ford A à l'interieur. Nous prenons le temps de faire le tour de la voiture quelques details sont à revoir, nous tombons enfin d'accord sur un tarif. Et la je me met en quéte d'un bateau pour le retour

suite à des ennuis perso, je décide de me faire plaisir et je me met donc à la recherche d'une autre cadillac mon choix passe de la 53 à la 55,56 et la 60. Bref aprés pas mal de recherche sur internet je trouve une 60 en irland. Aprés presque un mois d'échange avec le vendeur je me décide donc de me rendre en irland. Me voici donc un Mardi fin de matinée à l'aéroport de Guipavas. le trajet est simple Guipavas Londres, arrivée 16h25 heure local Londres, Dublin arrivée sur Dublin vers 22h30 Bon comme je suis partit sur un coup de tête je n'ai rien reservé je me suis donc mis a la recherche d'un hotel. départ le matin tôt 6h30 pour presque 150 kms de car, j'ai rdv sur portlaoise à 8h15

Je me décide enfin à vous présentez la fameuse cadillac que j'ai ramené d'irland. Je ferai un mini reportage du voyage dans le week-end.

En effet l'accf n'est pas un mauvais club, il a surtout le mérite d'exister depuis longtemps et de défendre les droits de notre passion. Concernant le reste comme tout club il existe des gens qui font du beurre sur le dos d'autres c'est la ou le club doit être vigilant avec les adhérents.

Pour info j'ai loué un plateau chez clovis comme conseillé par Jérôme, tarif correct. Bon j'avais plus d'un métre en dehors du plateau mais pas de soucis. Donc pour les véhicules de plus de 5 métres ça passe

Peut être ont'ils les contacts qui vont bien