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Jocelyn1

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Tout ce qui a été posté par Jocelyn1

  1. [/b]Moteur + boite de vitesse + transmission + faisseau complet Doge Viper RT/10 de1994 [i] il était pas loin d'écrire "fesses au complet" 101 ... pour cette "Doge" 039 159
  2. Jocelyn1

    Bonjour de St Brieuc

    Mich, heureux de voir sur ce forum ! Remember : On s'était vu au mariage de "DeSoto" Jocelyn, où j'en avais profité pour flash notamment ton ex-SW Plymouth 1950... Merci encore pour ton hospitalité ! J'ai appris pour ton accident, j'espère que tu t'en remet pas ... J'aurai des infos à te demander sur le break 50 (par MP). @ bientôt donc 026
  3. Merci pour les détails, Baz ! J'attendrai de voir ça en kiosque...(mais c'est déjà tout vu pour moi !) Mais je me dis que les amateurs ont déjà l'embarras du choix pour ce genre de publications aux USA...Même Nitro en a fait l'écho ! Seul avantage majeur (pour certains) la langue...et le plaisir pour quelques (rares) heureux proprios hexagonaux de voir leur auto publiée... Mais beaucoup d'américaines n'auront pas leur place, car ça s'adresse à un public marginal, même au sein des amateurs d'US cars... Une des chapelles du milieu aura au moins ainsi son bréviaire, mais ça ne sera pas le mien, en tous cas... Et vous ? 042
  4. 026 Baz, tu confirmes ce que je savais... Même si j'aime aussi certains aspects de "leur" Kustom Kulture, j'ai l'impression qu'il faut faire partie de leur réseau pour avoir grâce à leurs yeux... J'attends tes commentaires (et si possible, quelques aperçus). Quant à l'allusion de Jérôme, concernant le sujet sur le rod de Loïc : - on ne peut pas dire qu'il soit représentatif du Team. - ils est pote avec les gars de Powerglide. - il n'a pas attendu le Team pour être connu dans le milieu (bikers, à l'origine). Bref, c'était exceptionnel...et je le déplore 072 Pour Baud, c'est surtout l'avis de Cédric qui compte à mes yeux, car il mérite qu'on parle de sa contribution pour le milieu US en Bretagne. ce n'est pas de la pub (il n'en a pas besoin non plus...), c'est juste de la reconnaissance 185
  5. 026 , Baz ! Celui sur Pont-Scorff (à venir) devrait être plus "copieux"... De toute façon, l'essentiel, c'est que ça fasse plaisir aux organisateurs, pour les encourager dans leurs efforts. Et puis pour une fois qu'on parle de la Bretagne, on va pas bouder, non a150 Pour info, Baz, toi qui a vu le N°1 de Powerglide, pourrais-tu nous le commenter, SVP...moi, je l'ai cherché, en vain ! Mais je sais maintenant de source sûre que ça restera un mag très fermé... En tous cas, je ne pense pas que c'est eux qui parlerons du TeamFirebird ! 072
  6. 077 Jérôme, je pense que ta déception première c'est de ne pas voir de photos d'autos du TeamFirebird...désolé pour toi mais il y a plusieurs explications à cela : - je ne suis arrivé que dans l'après-midi, sans perspective assurée de pouvoir publier un compte-rendu du meeting, mais plus pour rencontrer des gens et voir le parc présent. Je n'ai donc pas "mitraillé" flash ... - au risque de te déplaire, les Firebird, et toutes les sportives US récentes classiques, ne représentent pas pour moi l'intérêt premier de ce genre de manifestation. Leur présence ne me dérange pas du tout, mais je me focalise sur des modèles plus rares, plus anciens, ou originaux... - que Nitro accepte de publier mon compte-rendu, c'est déjà bien, car c'est la première fois qu'on en parle dans ce magazine. Après, le rédacteur en chef décide de la place à accorder à l'évènement, en fonction notamment de l'intérêt même du plateau et des photos... Un page, c'est très correct, il me semble, pour Baud. - quand il faut résumer en quelques phrases un meeting et qu'on s'adresse pas seulement aux participants, il faut aller à l'essentiel (où, qui, quand,...) ; comme il s'agit en plus ici d'un rassemblement essentiellement statique, les photos suffisent...c'est un excercice généralement ingrat, et la censure guette ! Maintenant, je peux t'annoncer qu'il y aura aussi un reportage sur Pont-Scorff dans le prochain numéro, avec, cette fois (si le cliché est retenu...) un aperçu de la présence des Brestois (sur 1 page 1/2, car j'ai pris plus de photos). Si le cœur t'en dit, propose donc à l'avenir des reportages sur ces sorties bretonnes (à commencer par celles du Team) et tu verras comment ça se passe avec Nitro. Car pour ma part, après cet ultime tentative de collaboration, c'est fini ! Mais je peux déjà te dire que le rédac'chef ne se contentera pas de quelques Birds et autres Vette récentes 053 NB.: tu as dû vraiment survoler la page pour ne pas voir ma signature... 159 sans rancune
  7. Bien vu, Phil ! Pour ce qui est du parking, Jérôme, l'avantage c'est que c'est gratuit dans ce coin de Brest, et d'après le patron, il y a toujours quelques places dans les rues adjacentes... Après, c'est une question d'organisation, le patron est ouvert aux suggestions de la part des clubs et autres amicales qui voudraient se retrouver chez lui, quitte à ce que ce soit fermé ppour les autres clients... A voir avec Stéphane, donc.
  8. A signaler pour son originalité et sa nouveauté : un magasin s'est ouvert récemment à Brest (Recouvrance) selon un concept particulièremeent sympathique, et qui mérite donc d'être encouragé 023 ... Il s'agit de "LA TAVERNE DE L'AUTO" (64, rue de la Porte / 02 98 34 05 54) qui offre un grand choix de miniatures autos (à prix serrrés), mais aussi des accessoires autos spécialisés (imports), le tout agrémenté d'un vrai BAR et d'un coin bilbliothèque ! Stéphane, le patron, est un passionné d'autos, notamment à tendance sportive, et il saura répondre à vos demandes les plus pointues avec compétence et cordialité... Un lieu de rendez-vous tout trouvé pour le Teamfirebird, non ?
  9. 023 Bravo MadMourx ! Pour ma part, je viendrai sans armes... 063 Je pense arriver là-bas en début d'après-midi (pour voir Phil, c'est grillé, je crains...). A demain, pour faire plus ample connaissance 066 038 042
  10. 038 même avec des béquilles, faut qu' tu viennes, Mamourk, ou devrais-je dire "MadMourx" : Tu vois, moi aussi, j' peux faire mumuse... a150 Blague à part, je ne sais pas comment ça t'est arrivé, mais j'espère que ton genou n'est pas trop "kaput" (orthographe allemande...)... 042
  11. Hey, Scorpio & Co, faut pas vous attendre à voir ici des inconditionnels de pilotes qui ne conduisent pas des caisses US, quand même 039 185 ... Il ya sûrement plein d'autres forums pour groupies de "Schumi"..à vous lire, franchement, j'ai l'impression d'être à la Star Academy... 178 Sans méchanceté aucune
  12. Jocelyn1

    carrossier, peintre !

    028 OK, si DZ c'est le far west pour toi, vas chez Leclerc Auto Carrosserie (Quimper), et demande David de ma part...
  13. 028 Avec plaisir Phil... Dès que j' connaîtrai mieux mon emploi du temps : 158 Pour Scorpio, précisons qu'il s'agit d'un salon organisé par un club, donc expo de véhicules en faisant partie, plus d'autres qui se greffent là-dessus+stand pièces, etc... A voir si tu n'aimes pas que les US cars...
  14. 038 Mamourk, l'arbitre des cœurs ! J' veux juste ajouter qu' le pilote en question, il n'a pas vraiment besoin d' bosser maintenant, et s'il veut profiter de son pactole, faut qu'il arrrête de prendre des risques ...On va pas pleurer sur son sort,non 056 ?! Pour finir, sans nier ses qualités de pilote, ça n'a rien à voir avec les vieux de la vieille qui roulaient à bord de véritable piège...j'ai bien plus de respect pour ces gars-là qui, en plus, ne gagnaient pas des sommes folles. C'était encore du Sport, en temps-là ...
  15. 154 Ben perso, j'comprends pas qu'on puisse s'enthousiasmer encore aujourd'hui pour les courses de F1...cela fait depuis belle lurette que c'est devenu un business (comme le foot), sans grand suspense...en plus les bagnoles sont moches à mourir, et c'est chiant à regarder ! Le Mans s'est déjà plus intéressant, même si la compétition est faussée par des réglementations et des disparités de moyens... Côté spectacle, faut aller aux USA...une fois de plus 185 Maintenant, si vous préférez les Ferrari, faut changer de crèmerie, les gars ! a150
  16. Jocelyn1

    carrossier, peintre !

    Yann, Je peux te conseiller quelqu'un, mais à Douarnenez : Carrosserie Morin, Z.I. de Pouldavid, 02 98 92 08 05. C'est là notamment que fut repeinte la Buick Roadmaster 1949 verte que tu as déjà dû voir dans le coin (je peux te montrer des photos)... Luc Morin est amateur de vieilles bagnoles et c'est un pote. Mais il y en sans doute d'autres (et ça dépend du budget...). C'est pour quoi comme modèle, au passage ?
  17. Jérôme, je sens que tu vas devoir bientôt troquer ta Firebird pour un Dodge Caliber ...
  18. Jocelyn1

    bonjour !!

    Welcome Iseult ! Connais-tu l'endroit où sont construites les Premacy ? ...HOFU (au Faou) 152 039
  19. Jocelyn1

    Stock car st divy le 20 aout

    028 il est surtout réconfortant de voir qu'aujourd'hui, les caisses massacrées en France ne sont pas des pertes pour les collectionneurs (ce qui ne fut pas toujours le cas, hélas), loin de là ! Aux États-Unis, ils en arrivent presque à la même chose (mais les dégâts furent autrement importants 056...). Il y a toujours un peu plus de fantaisies dans leurs show ("demolition derby" là-bas), la preuve : (photo : Bill Lowenburg, auteur d'un livre sur la question...) Et ici, une idée à reprendre en Bretagne, où les vieux engins agricoles ne manquent pas 039 ! (photo : Bill Snead) : De nuit, c'est plus impressionnant 064
  20. Jocelyn1

    K.2000

    Sorry Scorpio pour l'info sur V. Perrot... J' n'avais pas vérifié ,vu que je ne suis pas aussi passionné que toi sur ce sujet ! Le Vincent en question s'est donc fait refiler une vague réplique... Lui qui se présente comme un fan de cinoche, ça la fout plutôt mal 154 ! Mais c'est le genre de personnage qui aime faire parler de lui, donc, pas étonnant Voici une adresse pour les accros : http://knightrideronline.com/ Concernant le remake cinéma, je serais surpris qu'ils utilisent la même base Firebird, KITT étant censés être à la pointe du progrès de son époque... Ici, on ne joue pas sur la "nostalgie", comme dans Starky & Hutch, par exemple, mais sur le high-tech 026 Au fait, avec les kits de modif intérieures, qu'est-ce qui fonctionne véritablement ?162
  21. Jocelyn1

    K.2000

    026 Quelle passion 051 ! Tiens, tu l'as peut-être déjà dans ta collection (Ertl 1:18) : Au fait, Scorpio sais-tu que Vincent Perrot possède l'une des authentiques Pontiac de la série ? (une des infos trouvées dans le livre mentionné dans ta présentation)
  22. 026 Hey, Scorpio...j'crois qu't 'as pas vu que j' faisais un peu de provoc' avec la R11 a150 Et quand j' parlais de te contenter d'un KIT, j' pensais juste au mot anglais qui veut dire "maquette" (1/25e...par exemple)...c'était pour le jeu d'mot ! Mais comme t'es jeune, t'as pris ça au pied d'la lettre...fallait pas 156 ! Moi j' préfère de loin la série "K2000" à tous les "Experts & Co" actuels où il n'y que des gros plans sur des tronches sinistres, 90% de studios à peine éclairés, et pas une bagnole valable à se mettre sous la dent... Sans parler que dans K2000, on pouvait s'marrer, ne serait-ce qu'au s'cond degré Sans être très fan pour autant de la Pontiac, j' te conseille l'achat d'un excellent bouquin sur les séries TV US et les bagnoles (20 pages très documentées et illustrées sur "Knight Rider"...) : - « Voitures de Légende des Séries Américaines », par Jean-François Rivière, aux Editions Yris. Format 16 x 24 cm, broché, 190 pages, 320 photos n&b + 15 couleur, prix : 22 €. Editions Yris, 34, rue Berlioz, 13006 Marseille. www.yris.net-contact@yris.net J'le conseille d'ailleurs à tout le forum, car c'est fait par quelqu'un qui connaît autant le cinoche que les bagnoles, chose rare... 023
  23. Salut Scorpio... 097 Une solution économique, te contenter du...KIT a150 Tu parles de Renault...je crois que la R11(voiture "de rêve" à la française), elle, était vraiment douée de parole à l'époque de la Trans Am de tes rêves : Dans ce match mortel > Pontiac 154 (NB : chui pas fan de Renault - ou alors Frégate, Prairie, et avant-guerre... -, ni de Renaud, d'ailleurs!) Moi, ça m'agacerait plutôt, une voiture qui cause 047 , elle me dirait trop souvent "RALENTIR !" Sinon, celle de Fredo, ce ne serait pas celle-là ? : Sinon, aux dernières nouvelles, David Hasselhoff aurait de gros problèmes d'alcool...c'est maintenant qu'il aurait besoin de sa bagnole pour le ramener au bercail 068 ... Pour finir, vous aviez remarqué qu'un récent tube de rap style indou " à la bollywood" avait piqué le fameux riff du générique de la série "Knight Rider" (une bon thème dans le genre 023 ) ? Si c'est pas triste ces samples minables 072 !
  24. ...moi qui voulait t'amener faire un tour au ZOO En même temps, comme dit Jérôme, plus besoin de masque 026 !
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