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Bonjour a tous, Hier soir, en rentrant du boulot, j'ai croisé une camaro dernière génération jaune avec des bandes noires, comme BUMBLEBEE... juste avant le pont de l'iroise, elle roulait vers Brest.

BONNE ANNÉE 2010 A TOUS ET A TOUTES

Bonjour à toutes et à tous, Et bienvenue aux nouveaux et aux anciens avec leurs nouveaux joujous... Voici quelques photos.

ENORME...

Salut à toutes et à tous, Voici quelques photos de l'après rencard... CHERCHER L'INTRUS... BON JE VOUS AIDE... ELLES EST BLANCHE ET PARAIT TOUTE PETITE... POURTANT ELLE A TOUT D'UNE GRANDE...

Salut David, .gif" border="0" alt="" /> Si tu as besoin d'info pratique en tout genre et sur toutes les marques de GPS, essaie le fabuleux site GPS Passion dont je te met le liens ci dessous, c'est une mine d'infos incroyable... http://www.gpspassion.com/forumsen/default.asp et voici le liens pour les MIO uniquement: http://www.gpspassion.com/forumsen/forum.asp?FORUM_ID=37 J'espère que tu trouvera ton bonheur, et si tu ne trouve pas, n'hésite pas à t'inscrire c'est gratuit et tu pourra ainssi poser toutes tes questions.

Salut à toutes et à tous, Non je ne me suis pas ennuyé un seule seconde... Voici quelques autre photos... Et voila quelques jolis bolides croisés dans les allées des paddocks...

Suite des photos...

Bonjour à toutes et à tous, Ce week, se déroulait dans la sarthe, un évènement annuelle, très connu, les 24H du mans auto... Ou la Persévérance des français, cocorico, vive Peugeot... l'a emporté sur son rival Audi en LMP1. Mais surtout victoire d'une Corvette d'usine (Corvette racing) et d'une Corvette Privée (Team Luc Alphand Aventures), respectivement 1ère et 2ème des LMGT1 devant les Aston Martin... Voici quelques photos...

Salut à toutes et à tous, en voici quelques autres...

Salut à toutes et à tous, Cette alerte n’est autre qu’un HOAX, autrement dit un canular… Lisez plutôt ce lien : http://www.hoaxkiller.fr/hoax/2008/virus-ta-photo-sur-ce-site.htm Je vous conseil donc d’ignorer ce message afin de stopper sa diffusion en chaine et surtout d’en avertir l’expéditeur et (ou) les éventuels Co-destinataires de la situation réelle. Et on peut aussi s’inscrire à la lettre d’information HOAXKILLER INFO afin d’être au courant des derniers HOAX qui circulent. http://www.hoaxkiller.fr/newsletter/index.htm

Salut Emery, Les ailes... Je n'y avais pas pensé... mais maintenant que tu le dit, ce sera après le kit "ground effect" et le "spoiler" AR Ca donnerait à peu près ça... euh... pas les ailes... AVANT: APRES:

Salut à toutes et à tous, Moi je serais là aussi, avec mon petit bolide... J'ai réservé ce dimanche depuis un petit bout de temps...

Salut à toutes et à tous, Voici mes 2 dernières modifs, (la N°76 et 77...) Logo chevy "ton caisse" Nouvelle trappe à essence.

Bonjour à tous, 054 Je crois que j'ai oublié de spécifier que mes jantes sont vendues.

bonjour à tous, je pense pouvoir répondre précisément à vos interrogations car je travaille en magasin de puériculture et suis donc bien au fait des homologations siège auto : pour 1 bb de 0 à 6 mois la solution est effectivement la nacelle à l'arrière dans le sens de la banquette car les attaches peuvent se mettre indifféremment sur une ceinture 2 ou 3 points. Le groupe 0 ou plus souvent appelé : "maxi cosi" ne s'attache qu'avec une ceinture 3 points et dos à la route, que ce soit à l'avant ou à l'arrière du véhicule, condition impérative pour l'avant : l'air bag s'il y en a 1 doit être désactivé. pour le bb de 6 mois à 3 ans (environ), on installe un siège auto à l'arrière dans le sens de la marche, attention ce siège doit être homologué spécifiquement en 2 points, c'est à dire qu'il aura subi les crash tests assurant de sa résistance, la majorité des sièges auto sont aujourd'hui homologués en 3 points, il faut donc bien contrôler cette notion, un modèle que vous trouverez en magasin spécialisé : le siège ECLIPSE de BRITAX/ROMER pour l'enfant de 3 ans qui passe en réhausseur, c'est là où vient le problème : le seul système homologué est effectivement le VARIO de chez ROMER que Yann a trouvé sur E bay. Hélas aujourd'hui la fabrication de ce produit a été arrêtée donc vous ne le trouverez plus en magasin. Mais c'est le seul système qui protège efficacement un enfant : on assied celui ci sur la banquette et on place le vario AU DESSUS de lui, c'est à dire sur ses genoux, cela lui fait un bouclier. Je suis surprise de lire que la ceinture ventrale est trop courte, je n'ai jamais rencontré ce pb, est ce que le siège a été installé dans le bon sens ? (beaucoup de personnes veulent asseoir l'enfant sur le Vario alors que c'est l'inverse). N'installez jamais un enfant avec un réhausseur, qu'il soit avec dossier ou non, avec une ceinture 2 points, en cas d'accident ce sera catastrophique. Les crash tests prouvent que l'enfant serait presque "coupé en 2", rien de réjouissant... attention au marché de l'occasion : on peut vous vendre un siège accidenté sans vous le dire évidemment, et sans que cela ne soit visible, pour cette raison il est absolument déconseillé d'acheter un siège auto d'occasion. à l'objection justifiée du prix, je poserai la question suivante : combien vaut la vie de votre enfant?? j'espère vous avoir été utile!

Set de 4 jantes aluminium équipant d'origine les Chevrolet Camaro Z28 de 2000 à 2002. Taille: 8" x 16" Fabricant/réf: Hollander / #5089 Entraxe: 5 x 120.65 (4.75") Finition: "Silver" 2 sont comme neuves sans aucunes éraflures 2 ont quelques égratignures mineures. Elles sont équipées de pneus Goodyear Eagle GSC asymétrique en 245/50ZR16 avec 50% d'usure PRIX: 800€

Salut NUGS, Tu n'as pas besoin de fer à souder, Quand tu demonte ton ECM (calculateur), sur le dessus tu as une petite trappe avec 2 vis (que tu enlève) en desous tu va voir l'EPROM (puce) qui est maitenue en place par une petite poignée de verrouillage, tu la déplace afin de liberer les pattes du l'EPROM, tu retire ton ancienne EPROM, tu remet à la même place ta nouvelle, tu reverouille et le tour est joué... enfin c'était comme ça sur mon ancienne camaro 1988 V8, je ne pense pas que sur les V6 de 1990 il y ai eu beaucoup de changement.

Voici quelques Photo du "monstre" blanc présent samedi lors de l'inauguration... Avec encore un grand MERCI à son propriétaire d'être passé.

Voici quelques Photos de plus...

Journée super 023 , malgré quelques gouttes dont on se serait volontiers passé… vivement la prochaine fois

Salut FRED, Sur la revue technique HAYNES ils disent que la pression d'essence doit être entre 3 et 10 PSI (c'est à dire entre 2.1 et 7 bar) en fonction du régime moteur. Si la pression est plus haute que 7 bars, vérifie ton régulateur de pression d'essence, pour le tester il suffit de mesurer la dépression qui le commande. Si la pression est plus faible que 2 bars, ça ne devrai pas être le cas puisque ton moteur démarre, tient le ralenti et monte j'usqu'a 3000 t/m.

Bonjour à tous, 042 Voici, en avant première quelques photos du stand et des voitures de la Team exposées au salon... 023

Salut PHIL, Est-ce qu'avec ton escort diesel tu arrive à griller des motos (750 cm3)??? 157

Ca tombe bien j'ai 2 modèles, un long et un court...