autocross28

ced a écrit:

ced a écrit:

si j'y pense je regarderai demain la dimension pour la plaque de toit

j'y ai pensé

35cm de haut X 54cm de large

Super Merci Ced

oui oui j'espere pas la plier a la 1er course , 1er journée parce que tt depend ce que j'aurais pour venir rouler mais j'essayerai d'en avoir une autre identique (moteur du moins) histoire d'en avoir une rapidement sous la main et pq pas pr piece si il faut.

combien compter vous par journée? frais d'essence? peux t on laisser sa voiture sur le circuit?
et pour le prix du parking: c'est gratuit pour la voiture de course il est mis dans le réglement,faut juste payer le parking pr sa voiture de route..?

je ne savais pas.. j'ai pris contact avec le type, il en demande 600€ :/
je ne met pas plus de 200 300€ voir vraiment 400 si c'est qqchose qui en vaut vraiment la peine.
j'ai toujours roulé avec des voitures que j'ai recu ou quand je les achete je ne met jamais plus de 200 habituellement.

LUC631 a écrit:

TU AS UNE VOLVO AUTO?

j'ai et un grand mot je peux acquérir une volvo 440 1.7injection (106ch) que si c'est possible de mettre un carbu et d'etre accepté... ok
sinn je sais avoir une volvo 440 1.8i a boite automatique.. mais jamais roulé avec une automatique et ne sait vraiment pas ce que ca vaut.. parce que tu ne sais pas la faire monter dans les tours comme une manuelle, je suppose qu'il est préférable de rouler en manuel dans des courses ainsi..

oui, ou bien un 1.8i mais c'est a boite automatique je me demandais si il n'aurait pas moyen d'installer une manuelle? c'est du boulot pour un peu rien quoi :/

personne n'aurait une ou des adresses ou on vend encore des autos a bas prix pr rouler a warneton? car j'ai ete dans les concessionnaires mais c'est tjr la meme réponse, c'est tjr des occasions récentes..

quelqu'un pourrait me dire si c'est possible et a la fois autorisé en prive car:
j'ai sous la main une volvo 440 1.7injection (109ch) biensur interdite en prive car
et si il est possible de changer l'injection ou qqchose pour qu'elle passe en prive car (injection monopoint) ou malgré que c'est quand meme un 1.7l elle resterait interdite?

ah ok merci
la premiere inscription je viendrai surment la course d'avant. et après je m'inscirais chaque dimanche qu'on roulera

ah oui a ce point la.. si mais souvenirs sont bons c'etait un blanc bleu et rouge (style usa) j'ai justement retrouvé des photos de mon oncle sur la startcar et a chaque fois les bouquets de fleurs + coupe ( petit up, mon oncle portait le numero 937 et non le 934 ou 943 que j'ai pu dire..)

ah oui ok.

et lors de l'inscription on recoit direct son numero? ou seulement le jour de la course?

y a t il un programme avec les heures de course pour chaque catégorie? parce que j'ai pu voir qu'en prive car et bangerstox il y avait des A, B,... on nous le dit ca? (ca fonctionne par rapport a quoi, les cylindrées, style d'autos)?

réglement de compte
oui jme doute, fin on verra, j'espere ne jamais devoir rencontrer ce mur (ca a l'air de faire très mal a l'auto ^^)

dans le genre "hors sujet"

a quel h commence les controles techniques? (ct par catégorie?)
que faut il avoir sur soi? (papier du véhicule, carte d'identité,...)

oui, fin quand j'en vois certains (pas a warneton) quand je vais juste voir ou que je participe, jme dis qu'ils sont vraiment fou..

qd je dis endommagé je vois genre une bangerstox roulant avec des autres voitures propres..

yannick a écrit:

pas plus de 110 cv

tu est averti moi j'ai les numéros des moteurs autorisés et comme c'est moi qui contrôle tu n'auras pas d'excuse pour dire je savais pas

tu n'auras pas a me faire de remarque, fin je l'espere, malgré mon jeune age peut etre, je sais respecter un réglement, la triche je deteste, et j'ai deja roulé sur pas mal de cross pr savoir qu'il faut avoir et faire respecter un réglement et que malheureusement, certaines fois il n'a rien qui est respecté

les gtx sont interdites, je m'en suis rendu compte slmt après en réfléchissant

oui je me doute.. mtn c'est la course.. et comment ca va en prive car, un mmt si t'as caisse est trop endommagé tu peux quand meme roulé?

ah oui quand meme je pensais deja a deux trois voitures par saison
moi en cross avec une voiture je fais au moins 2ans mais je dois changé qd meme certaines pieces: genre triangle, cardan surtt,... parfois juste la caisse et on garde le moteur biensur

ok merci les gars.. je sais pas si en prive car, il faut beaucoup de piece de rechange..
peut etre des roues. Il n'a pas l'air d'avoir beaucoup de casse dans cette catégorie.
En moyenne, combien de course ou saison fait une voiture de prive car?

ced a écrit:

5€ c'est pour rentrer ton plateau

si j'y pense je regarderai demain la dimension pour la plaque de toit

ah oui, ce serait super Merci..
mtn c'est 5€ mais rien ne nous empeche de rester a l'extérieur, j'ai vu que certains se garer plus loin et rentrer qu'avec la voiture de course dans les stands

merci j'ai justement ete sur ce site avant la recherche est longue, jsp trouvé qqchose de bien ^^

les r21 gtx, gts ( 120ch ) je ne pense pas qu'elles sont interdites celle ci..
si je trouve une r21 je pense que je viendrais avec ca

ouawww
6€ ok. qqn aurait les mesures de la plaque toit svp?

donc les 25€ c'est tt d'suite pour pouvoir s'inscrire tte l'année (sort d'abonnement)
+ a chaque fois qu'on roule ( le prix pr etre spectateur + 15e si on roule)

et les 5€ de parking c'est pr voiture et plateau ou juste voiture de course? peut on tt le temps rentré avec le plateau dans les stands?

je voudrais savoir quel est le prix de l'inscription en prive car? j'ai pu entendre que la 1er fois il y avait un supplément?
le(s) numéros pour le toit et les portieres sont ils payants, si oui combien? d'avance merci. Anthony

qui connait les moteurs r21 qui marche en ce mmt en prive car, quel genre de moteur, modele?
le moteur de la r21 gtx serait le meme que celui de la volvo 440? si oui, les pieces, genre cardan et tt sont identique? quelqu'un aurait des infos a me fourger la dessus.. svp

oui j'ai de la piece en plus :p probleme c'est qu'elles sont préparées pour l'autocross, radiateur dans le coffre, un peu allégé par si par la et renfort sur l'avant.. je vais voir samedi, si je trouve une volvo 440 1.6 ou 1.8i (90ch) je prend et je viendrais direct (malheureusement pas possible pour les 75 tours, deja un cross de prévu :/)

petite question, la volvo 440 sont de mécanique renault 21 gtx on m'a dit, quel genre de moteur on les r21 qui marche pour l'instant..?

oui, on est la pour s'amuser avant tout je pense.
effectivement c'est pas la joie de se faire pousser mais c'est une course, une competition on va dire mais de la a se frapper dessus on roule a bas prix on va dire, c'est pas un championnat ou il y a des contrats a la clef :/
on a la chance de nos jours de pouvoir trouver des lieux ou rouler, participer et malheureusement je trouve que pas mal de gens l'oublie, oublie qu'il y a d'autres gens qui se defoncent pour pouvoir nous faire plaisir en roulant.

sinn parlons voiture en r21 quel genre de modele ou moteur marche et est autorisée?
je vais voir samedi chez volvo, je vais voir si ils n'ont pas un 440 90ch, si oui, je prépare ca et je viendrai me defendre avec ca mais par dessus tout venir m'amuser et prendre du plaisir a piloter

ah super merci.. ainsi c'est beaucoup plus clair pour moi.. merci
donc la volvo c'est mort j'sais vraiment pas quoi chercher et quoi préparer alr ...