pour ma part, premier course de ma vie,
1er manche completement rater du a la plui( je suis en propu) 4 tetes a queu dont deux provoquer par d'autre,21 eme sur 24 2eme manche tres bon depart garde la 6 eme place mais pneu avant eclaté au 10 tours.... j'ai continué sur la jante pour finir avant dernier tout de meme et en final B j'ai tout dechiré en ayant mi un tres bon pneu a l'avant droit j'etait entre 4 et 7 eme mais helas aucun classement en final B.
mais avec dans cette final un premier depart sur lequel j'été exposer a une importante inflamation d'essence sur la piste,j'ai roulai en plein dedans... heureusement ma Volvo n'avait rien...
et au restar j'ai eviter pas mal de carton et j'ai bousiller une super 5 parrait-il,celle ci me suivet de pret quand j'ai eviter de justesse une siera arreté en plein milieu de la piste... la R5 na pa eu le temps de reagir quelle etait deja dans la siera et elle a finit dans le mur(tout mes excuse si le pilote voi ce message, c'était une R5 noir avec les parchoc peint en or...
bref jme sui pas mal eclater
j'ai quelque souci a la reacceleration, du au differenciel il y a que la roue arriere gauche qui patine a fond meme en dosant l'acceleration cela me ralentisser tres fort,d'ou l'interer d'avoir un autobloquant ou voir meme un pont souder, mais cela etant interdit j'ai trouver une solution a mon Probleme,elle restera pour moi meme pour l'instant, dans toute les theorie sa marche et en toute legalité, mais seul un essaie prouvera si cette modification mecanique marche réelement...
je vous tiendrais au courant voila,
a biento