Fouderallye1

Petit up, toujours d'actualité

Salut à tous, je recherche une minerve pour speedway ou Autocross. Si quelqu'un a ça, n'hésitez pas

Preneur aussi

Merci à vous et bravo au patron! J'adore cette voiture

Un passage en coup de vent sur ce rallye, voici quelques photos... La suite se trouve chez FILIPPIX A bientôt

Salut, le radiateur de 21 m'intéresse. Faudrait juste me dire ou venir le chercher en mp

Salut à tous! Voici quelques photos de ce weekend... Le reste se trouve chez FILIPPIX! A bientôt!

Merci à vous ! Un peu déçu pour le montage de ma vidéo, je voulais faire quelque chose de moins basique mais ... Windows Movie Maker en a décidé autrement

Notre vidéo est en ligne...

Mes photos sont désormais en ligne chez FILIPPIX! Quelqu'un a fait le déplacement?

Ouép moi aussi Mais malheureusement le premier passage, neutralisé et le second il faisait trop noir pour mon modeste caméscope

Merci Yannick ! Notre vidéo est désormais en ligne chez FILIPPIX! A bientôt !

En effet, à Gode, j'y étais sur la 2 aussi. Neutralisée malheureusement...

Les photos des deux jours sont désormais en ligne chez Filippix! à bientôt pour la vidéo

en le relisant j'ai eu un gros doute... bah voilà Merci de m'avoir prévenu, je change ça de suite Et merci à tous! Pour Ricardo, ou étais tu? J'étais dans Gode au point Spé sur les 2 épingles puis dans Boeschepe...

Mes photos de la première journée sont en ligne ICI!

J'aimerai bien faire Godwarsevelde au point 36 et 39, puis partir vers le point 13 de boeschepe. J'aurai bien fait le sous-bois de Gode mais je sais pas si on peut facilement se placer & y accéder... Greg, tu saurais pas combien de temps il faudrait compter pour voir un passage entier VHC compris? Car je me tate pour laquelle commencer...

Tu nous conseille quoi comme bons coins Greg ? Je vais potasser ça pour voir un peu ou je vais aller... LES POINTS « CHAUDS » DES ROUTES DU NORD 2010 et nos objectifs:: Bonjour à tous, amis photographes, caméramans ou tout simplement spectateurs, histoire de vous faire gagner du temps et de profiter de notre expérience, voici les points qui sont pour nous spectaculaires, mais surtout originaux, pour vous permettre de vivre la course de manière différentes…le meilleur du meilleur quoi ! Pour commencer, donnez une priorité sur les spéciales du samedi qui sont plus techniques et situées dans des cadres magnifiques... (les points sont indiqués par rapport au programme officiel) SAMEDI : Kemmelhof est cette année beaucoup plus grasse : le 1er gauche a 50m du départ et la partie rapide qui suit va déjà mettre les pendules à l’heure… L’équerre gauche du point 30 et plutôt faite pour les tracteurs que pour des autos de course ! La 56 est faite pour le frein à main ! La partie rapide avant le point IR83 est lui cette année très très boueux et il est noté pour nous comme le passage le plus délicat de la spéciale, en plus l’épingle au bout est superbe, originale et vous y êtes placé en toute sécurité… Godewaersvelde : un seul mot: magnifique !!! tout y est bien ! le meilleur serait toute la partie du point 12 au point 20. Pour les amateurs de frein à main : il est « obligatoire » sur les épingles 36 et 63 (pour nous, aussi sur 49 et 60 etc etc…) Amateurs de partie rapide : du 39 au 49 avec sur ce dernier un freinage très très chaud !!!! Boeschèpe: ou la plus belle spéciale du Nord ! Ou que vous soyez: c’est top ! Notez la magnifique équerre 6 très sale cette année et les 300m qui la suivent toujours aussi technique ! Génial ! Très bon aussi : les points 33, 104, 116 et 125. La meilleur partie de cette ES reste le point 75 et les 300m qui le précèdent, absolument superbes, croyez nous! DIMANCHE : Le Cul tout nu: spéciale ultra rapide et très piégeuse si mouillée ! IR7 : très facile d’accés, superbe freinage pour équerre droite et vous y serait en tout sécurité. Les équerres 40, 44, 48, 65 78 sont toutes sympas avec un petit plus d’originalité sur la 65 et la 78. Laventie ou « pays de l’Alloeu » : L’historique point 14 bien sur, plutôt indiqué à ceux qui ne connaissent pas. Le point 63 et original est très facile d’accès. Pour voir les autos à 200km/h sur une départementale : il faut se rendre sur les 500m qui précèdent le point 89 : très impressionnants ! mais pour votre sécurité, restez bien en retrait de la route, merci. Notez une préférence pour les 300m qui précèdent le point 110, très technique, impressionnant et original : Mal connu et pourtant très vivement conseillé aux puristes… Les Weppes ou l’ex « Ennetières » : Grand retour d’une très belle spéciale plus parcouru depuis 10 ans ! Le passage sous le pont et les 2 équerres qui le précèdent à « L’épine de l’Apôtre » est originale et très gras. Toute la partie du point IR23 est superbe, très technique et vous y serait en toute sécurité. Et puis bien sûr, L’arrivée de la spéciale : le mythique et légendaire passage sur les pavés ou je donne rendez vous à tous, à ne louper sous aucun prétexte si vous ne connaissez pas ! im-pé-ra-tif !!! Qui s'ennuie a de la lecture !

Reste plus qu'à finir une voiture

Schumi et moi te les prenons MP envoyé

As tu eu des news Jekette? Nous avons contacté le circuit avec Schumi, on attend une réponse

Voilà le mien que certains ont déjà vu

Bonne initiative, je suis toujours très curieux des prépas ! Je suis le sujet !

A chaque année on parle des courses de camionnettes, mais malheureusement. . .

ok merci ! J'essayerais d'y aller en Septembre quand même ! Depuis le temps que je veux voir les moissonneuses