yannick46

bienvenue a toi

je ne suuis pas pour Schum mais je donne raison a Mercedes l'arrivée est a la ligne d'autant plus qu'il n'y a plus de safety car et de drapeau jaune

merci ti-gaz mais une petite question pourquoi sur certaine voiture il y a un petit numero comme sur la voiture a Éric Giguère j'ai deja remarqué cela plusieurs fois dans differente categories

Pourquoi sa Yannick ? Beaucoup de crash se week-end !! 19 super prive car au matin et plus que 8 en final !! pas arreté de la journée pas mal de crash et les premieres chaleur dans le startcar il faisait 35° et puis rentrer et sortir tout le temps de la voiture quand tu as des problemes au dos n'est pas toujours évident

Schum declasser pour depassement dans le dernier tour Hamilton l'année ou il a été champion il a également dépassé a 3 ou 4 virage de la fin dans le dernier tour je comprend plus la on fait une course l'arrivée c'est quand même la ligne blanche si on continu comme ca la course sera la grille de départ et apres on ne double plus et tu auras l'arrivée

beau boulot Antoine tu pense etre pret quand

pour moi content d'etre rentrer je suis sur le c_l

et on va devoir croire qu'il va etre chez renault et resté inactif on va pas lui mettre un micro et enregistrer tout ce qu'il va dire afin de le surveiller

je crois que jekette devrai prendre le temps de lire le reglement car apparament il ne la encore jamais lu

non la granada rentre dans les exception et n'est pas autorisé voici ce que dit le reglement Uniquement les voitures avec une cylindrée d’origine de maximum 2000cc et qui sont autorisées en Prive Cars, sont aussi autorisées en Bangerstox. Exception : Ford Granada, Ford Scorpio, tous les modèles de Mercedes, Volvo 240, 740 et 940 ne sont pas autorisés. Les Combis (Statiowagon ou Break) SONT autorisés. Les voitures ne peuvent pas avoir d’origine, plus que 110CV (exception la Saab 900 avec 116CV). Si vous voulez utiliser une voiture, qui selon le règlement actuel n’est pas autorisée, vous pouvez introduire une demande par e-mail auprès de Camso, qui le présentera aux contrôleurs.4 x 4 et turbo sont interdits. En principe, uniquement les 8 soupapes sont autorisées, mais nous envisageons d’autoriser CERTAINES voitures 12 et 16 soupapes. SI VOUS VOULEZ UTILISER UNE VOITURE 12 OU 16 SOUPAPES, IL FAUT D'ABORD INTRODUIRE UNE DEMANDE VIA E-MAIL A LA CAMSO. CELLE-CI LE PRESENTERA AUX CONTROLEURS TECHNIQUES. L'AUTORISATION EVENTUELLE SERA PUBLIEE SUR LE SITE. INJECTION EST AUTORISE, POUR AUTANT QUE CE N’EST PAS UNE INJECTION MULTIPOINT. POUR LE MOMENT LES FORD SIERRA TWIN CAN NE SONT PAS AUTORISES. donc c'est un bangers et non un bangerstox

pour moi oui

ouf des reglements aussi clair et precis ne donne pas lieu a des discusions Roland devrai en prendre de la graine

a quand les reglements comme ca a la camso

extrait du reglement Les Combis (Statiowagon ou Break) SONT autorisés. par contre la volvo 740 n'est pas autorisé en bangerstox

il me semble que j'ai vu dans le reglement que les break etait autoriser en bangerstox je verifie ce et je vous dis quoi

repose toi bien et surtout ne fais pas le c_n avec ton dos je sais de quoi tu parle j'ai la même chose que toi et cela fait 4 ans qu'ils veulent aussi m'opérer mais avec un pourcentage de réussite de 50 pour cent alors je me contente de mes pilulles mais tu viendra surement en spectateur

vraiment super il y a quoi comme moteur dedans

il est deja ecrit sur le site neerlandophone ainsi que le siege doit etre fixer a l'etai

tu as demander a Roland

pas de reaction de Nath91 nous en ferait-elle la surprise

et pourquoi la voiture doit etre faite pour MONSIEUR et pas pour rosberg

ils sont tous chaussées des m^me pneus que je sache il y a une réglementation qui est la même pour tous le monde pas d'excuses

un seul mot GENIAL

je ne connai pas du tout cette technique mais elle m'interesse si quelqu'un connai je suis preneur par contre il y a un autre technique c'est d'avoir une cuve d'air de 60 litres sur laquelle il y a un gros manchon souder dessus avec un robinet suivi d'un embout applati que l'on place entre le pneu et la jante et on ouvre le robinet et les 10 bar de pression qui se trouve dans la cuve sont envoyer dans le pneu en une seconde ce qui permet de mettre le pneu en place sur la jante (systeme employer en poids lourd)