Alexis081
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voila le renforcement de la caisse et l'arceau sont finis donc vous m'avez tous rendu sceptique avec la caisse donc j'ai rajouté des bout un peu partout qui relis l'arceau a la caisse et bin c'est devenu.... un poil trop raide ^^ il faut ce qu'il faut donc arceau fini renfort caisse fini porte droite soudé et ensuite un fois l'arceau fini on regarde comment la voiture s'est rabaisser: bin pas grand chose elle est encore tres légere -
flamme qui sort du remplisage d huile
Alexis081 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
vérifie ton reniflard d'huile aussi si il est bouché ca expliquera pour ton bouchon d'huile -
merci fred suite des travaux dehors vu qu'il y avait ciel bleu : bon ensuite on a voulu testé la rigidité de la caisse aucun soucis ya plus rien qui bouge et l'arceau n'est pas fini
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oui oui j'ai bien compris yannick et on a bien regardé a soudé comme il faut et le parrain a benoit a dit que l'emplacement et les soudures était plus que suffisantes, je lui fait confiance et puis la caisse ne travaille pas autant qu'en rallye et l'arceau est quand meme bien soudé sur 8 points de la caisse ca devrais le faire bon c'est sur que l'arceau ne ressemble pas a un OMP mais dur dur de cintré parfaitement
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et comment font les voitures de compétitions alors? les 3/4 sont soudé au chassis ! (notament toute les lighting rod mais aussi les voitures de rallye, circuit drift etc...)
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pour renforcé et rigidifié au maximum la caisse soudure obligatoire et je passé au travers a quelque petit endroits sinon le reste ca va et puis je suis aider par un soudeur pro bon l'arceau a bien avancé je vous met les photos un peu en vrac
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non il est vendu mais il y a bien quelqu'un qui a sa ici -
flamme qui sort du remplisage d huile
Alexis081 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
mdr youyou tu t'est pas rendu compte que tu avais bouchon de remplissage d'huile a la place de carbu? bon la c'est plus compréhensible et ca peut venir d' un mauvais réglage de l'avance a l'allumage (trop d'avance) ou mauvais réglage du carbu je pencherais plus sur l'allumage -
c'était moi le message précédant
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merci pour l'info chtune j'aurais été interessé si j'avais pas déja mes barres
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flamme qui sort du remplisage d huile
Alexis081 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
oula jamais vu moi non plus et il tourne normalement aussi non? -
alors ca pour les golfs c'est une bonne nouvelle malheuresement j'en aurais plus -
alors j'avais eu ce problemme sur mes sierra j'ai donc demande a mes profs d'ou ca pouvait venir et il m'a dit que ca devais etre un + qui était courcircuité en permanance sur un autre + plus relié au circuit éléctrique de l'allumage ou la meme chose avec un - et donc quand tu coupe le moteur l'allumage ne l'est pas complétement et tu risque d'avoir des restes d'étincelles dans les bougies attention mon prof m'a dit sa en étant pas sur du tout et ca n'explique pas non plus pourquoi le moteur en autoallumage tourne dans l'autre sens par contre ca c'est pour un moteur bien réglé comme a dit yannick donc vérifie ton avance avant tout car ca peut venir de la aussi -
ok ca marche les choses sérieuses commence a 13h30 alors
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320€ pour élargir les 4 ca coute une fortune c'est bien ce que je disais avec moins de 100€ jen ai 4 je mettrais un topic en astuce quand je les ferais
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une fortune
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oé que du bon et merci a Mr Bayard pour la grande plaque de 4mm d'épaisseur qui nous servira pour les contre plaque
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et bin mi je vais les élargir moi meme et mon passage en voie large comprend les jantes et les ailes larges ca fera comme sur la golf 1 qu'avait le bosss
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t'inquiete je vais pas oublié les photos mais je vais surtout bien me concacré a avancé sur l'auto il faut qu'elle soit quasi terminé pour la fin des vacances parce que j'ai plus beaucoup de temps
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j'espere que c'est correct sinon l'argent économisé part dans mon passage en voie large
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alala je vais en chié j'ai mesuré le U au metre il fesait un peu plus de 3m et j'ai coupé a 3m20 ca devrais aller en sachant que j'était collé a la carrosserie avec le metre pour moi je pense que c'est bon et pour aider ceux qui ne peuvent pas mettre trop de sous dans les barres aller voir Tintillier a La Gorgue pres de bailleul le personnel est sympatique et j'ai payé 82€ les 24metres de barres, imaginé ma tete moi qui m'attendait a largement plus de 150€
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oui je pense le plus dur c'est les 2 U a faire apres il y a plus grand chose en cintrage
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c'est le réchauffeur oui quand il fait tres froid il y a le meme sur wolksvagen tu n'est pas obligé de le laissé rien dans le réglement ne l'interdit -
merci vas m'en falloir j'apréhende un peu le cintrage