serpentint

Ah il me semblait bien aavoir vu ta 8 là bas

Oui la console au niveau du levier de vitesse choc un peu sur le coup, après les goûts et les couleurs... Je l'ai pris pour son originalité, elle est plus tape a l’œil que sa concurrente directe la Mx5 NB-FL (que j'aime aussi). Son plus gros atout reste quand même son moteur dans le dos, moi qui n'avais jamais eu de moteur transversal arrière, je suis conquis

il y a des chances je suis a 10minutes de St brieuc même si je ne monte jamais en ville avec, je la sors presque tout les weekend

Oui elle très joueuse une bonne reprise et un châssis bien rigide pour un cab et une conso dérisoire

Oui le petit côté rareté entre guillemets ^^ est sympa

Voici ma Mr, pas comme les autres car on m'a dit être le 1er du forum a avoir le roadster Mr2 de l'an 2000... Elle est 100% d'origine et le restera. Je change trop souvent de voiture pour faire des frais dessus hormis l'entretien bien-sur Coté pefs elle fait 140ch pour 980kg, même moteur VVTI que la Celica 143 et ses lointaine cousines Lotus Elise et elle a toujours son moteur d'origine... truc de fou!! " /> " /> " /> " /> " />

Salut et bienvenue, tu fais parti de Rx8-france aussi je crois ?!

serpentint-> Mr-S -> peut-être

ba pas la mienne, oui je sais étonnant mais elle ne bois pas d'huile. On m'avait dit la même chose sur ma Celica T20 1.8 mais la mienne ne perdait pas une goutte d'huile

Très bien je vais aller voir ça merci

Question pour en revenir a ma MR... si je la pré-décatalyse, passera-t-elle toujours au C.T ?? beaucoup qui l'on fait dise qu'après cette opération elle se met a manger de l'huile :/

Oui en Allemagne sur automobile.fr on en trouve pas mal a des prix intéressants.... Quand elles ne sont pas manger par la rouille

Une rx3 ??! Il y en a en France ?? Jamais vu pour ma part

Ah... Fier d'être le 1er alors

Oui autonomie double par rapport au Rx Une très bonne tenue de route pour un cab, très sympa a conduire et la fiabilité jap'