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Surtout qu il est a Morlaix Donc c est toi qui va gérer le rasso de Quimper maintenant ?

Samsung galaxy s4 payé 9 euros + carte memoire 32 gb payer 9 euros chez bouygues

Après la 350z reste une gt et pas une pure sportive Pour ton freinage de bonnes plaquettes , liquide haute température et durites AVIA et roule

Oui sa va freiner fort et surtout plus longtemps Le freinage d origine est tellement pourri que sa n à plus rien a voir Comme je dis toujours c est pas le tout d avoir des chevaux si tu peux pas les arrêter et les passer au sol Maintenant que le châssis / freinage va être fini je vais pouvoir m occuper de la boîte et lui coller des gros chevaux

Putain c est cher

Faut que je trouve un créneau pour venir te voir Je vais commander des silents blocs rigides et réglable car les miens tirent la gueule C est bizarre car les nouveaux ressort de mes combinés sont pas plus larges que ceux d origine Je penses que tu vas devoir modifier un peu au niveau de la sortie car sur celle d un collègue ( celle ou je t avais envoyé les photos ) ont vois que la sortie contourne légèrement le ressort par rapport a la mienne ou le tube est droit

Ah non je la sous estime pas du tout Je me doute bien que les 280 ch sont bien présent et le couple aussi Le plus gros problème de la Z c est son poids malheureusement Heureusement que tu étais devant la fn2 a portos sinon je pense que tu pouvais vendre ta Z direct Faut pas oublier que sa reste un 2 litre atmo avec peu de couple Par contre une fois que j aurais fini ma prepa j aimerais test histoire de voir ce que sa donne Pour avoir rouler quelques fois avec Steph et carbu , tu sens qu ils ont encore l avantage Par contre sur piste la donne change a mon avis Niveau gain après reprog tu peux espérer une 20aine de chevaux je pense et histoire que tout soit en harmonie et que ton moteur tourne bien En tout cas la Z reste dans mes projets futur

Toute façon a part passer en K ou T tu gagneras pas 50 chevaux dessus C est pour sa que si je dois prendre une Z c est pour balade Le Z c est pour le son du V6 et sa ligne , pas spécialement pour ses perfs Pour aller sur piste je garde ma civic

C est sur qu entre les sièges en cuir chauffant massant relaxant a réglage elecctrique + le bose t as déjà du poids a gagner

Ben un galaxy note 3 c est encore mieux

Vu ce qu'ils vont te prendre tous les mois c est cher

Mais non mais non Le turbo c est pour les faibles Tu lui crève un pneu ou tu lui pète une rotule et sa marche.

Va falloir changer la donne

Avantage a la Megane grâce a son poids et son châssis de bâtard

Y a toujours des trucs a faire

T as prévu des trucs dessus ou tu la laisse comme sa ?

C est quoi le moteur ?

Jolie mais Perso j aurais gardé l intégra

Et une petite vidéo rapide

Yopala Bon je reroule avec la civic depuis mardi J ai du faire 200 bornes avec Putain que c est bon Malheureusement j ai toujours pas résolu mon souci de ligne qui touche mon ressort , sur une idée de Minch ( pour une fois qu il raconte pas de conneries celui la ) j ai calé la sortie de la ligne dans le triangle du pare choc avec un vieux silent bloc C est un peu mieux mais la ligne tape toujours sur route bosselé C est vraiment pénible Les combinés c est juste de la folie , le comportement de la voiture n à plus rien a voir, c est un rail même avec une géo pourrave Faut juste que je rabaisse un poil et que je règle la dureté a l arrière car c est raide Concernant les freins ben sa freine pas terrible a froid et a chaud ben sa freine sa race Me reste l arrière a changer , j attends des carbone lorraine rc5 ( de chez diguiding ) ce mois ci et disques black diamond ( de chez seb1313013) Sa devrais être pas mal avec tout sa

Sous le soufflet du levier de vitesse Ils ont vu sa quand ils ont changés son embrayage la semaine dernière avec carbu Steph étais prêt a foutre des tapettes et de la mort au rat partout J aurais payer pour voir sa tête

Moi je demande que sa

Jolie Tu feras gaffe des fois que t ai un nid de souris comme Steph en montant tes catas

Achete une honda

Moi je suis raciste je veux pas de canadienne et d américaine