Praetorien

Salut et bienvenue , pas de photos pour illustrer l'engin ? c'est la 1.8 140cv ? (au passage si tu pouvais éviter le langage sms , sa pique un peu les yeux... )

...c'est juste une légende

quelle beau pays la Russie...

C'est pour sa que je précisais qu'il était bien débile , maintenant je ne faisais allusion qu'a sa conduite pure D’ailleurs il est pas russe le type ?

...un débile ?....ca c'est indéniable , maintenant faut quand même reconnaitre qu'il la tiens sa M5

...essayer la soudure les gars, c'est porteur...

Mon auto et bien loin de chez moi et pour encore quelques mois , mais l'une de mes photos qui ont 1an et demi colle au thème imposé alors je poste toujours

...un Torsen ?

j'ai qu'un mot a dire , vous tapez "Russian road rage" sur you tube , et la vous allez rire...

Ah ouais ? c'est sont caractère, ou bien elle se met a en bouffer au terme de pas mal de kilomètre ?

Sinon l'astuce a 2 balles 30, si tu peux remplacer tes écroues et que l'endroit et accessible, tu peux essayer de les chauffer au chalumeau ( petite buse , genre buse de 100L/h ) tu balance du dégrippant (sa va fumer mais c'est normale !)et tu dessers des que ce n'est plus rouge mais gris, a chaque fois sa a fonctionner pour moi au taf Ou bien ,cliquet a frapper ; tu taille une entaille dans ton écrous et tourne vis a frapper , mais c'est beaucoup moi fiable comme technique

Toyota Mr-s

Sa c'est toi qui vois j'ai envie de dire , mais si tu souhaites quand même rester a l'abri de potentielle emmerdes je dirais bien oui , mais comme l'a dis Nasty ,une MRs apprécie également une bonne entretien

Surtout qu'elle age a-t-elle ? je vois que tu en a 21 , si c'est pareil pour elle , bon courage , l'assurance te couterais plus chère que la bagnole sur 2 ans

Putain sa reste quand même pointus , on peut prétendre bien entretenir sa caisse pour moitié moins que ça , perso sa me fairais un peu peur

T'aurais une photo ou deux du merdier ? plus facile de se rendre compte

Bien évidemment qu'on parle de bagnole homologuée , qui a dis le contraire ici ? on parle d'UK pas de Jdm( ou juste un certif' de conformité suffit)... Et tu crois que je n'y pense pas a la revente ? Une Fn2 rhd(ou autre chose) a 7000€ elle part sans problème ! bon bref fin de la discussion.... Desolé pour le Hs egalement , mais que je lis des trucs un peut gros c'est plus fort que moi Mais je précise quand même que je ne fais pas de mauvaises esprits et que nous ne faisons qu'argumenter et défendre nos opinions, loin de moi l'idée d'initier un fight

Ben si le prix camarade , pour la même caisse tu peux parfois diviser par 2, alors si pour toi sa n'a "aucun intérêt" je me pose des questions Si c est pour une voiture exclusive, rare et introuvable en France genre sky, supra etc ou pour la prepa pour faire de la piste la je suis d accord C est sur que le seul intérêt c est le prix parce que rouler tout les jours avec le volant a droite sa me gonflerait rapidement Quand je vois le nombre de mec qui vont chercher des caisses en UK et qui après ont plus les finances pour l homologation et le temps que sa prends Après faut penser a la revente, c est déjà pas évident aujourd'hui hui de vendre une voiture normale, alors une en RHD essence sans l homologation ben bon courage Après je critique pas mais mais je préfère économiser un peu plus longtemps et m acheter une voiture et pas me prendre la tête avec de la paperasse C'est ton opinion on est d'accord , mais alors évite de généraliser en prétextant que cela n'a "aucun intérêt" ( a par toi beaucoup y trouve leurs compte crois moi )

Ben si le prix camarade , pour la même caisse tu peux parfois diviser par 2, alors si pour toi sa n'a "aucun intérêt" je me pose des questions Mais ce n'est pas le sujet... sois tu n'aime pas conduire a droite , sois tu es taliban Lhd , ou alors sa te fais chier que d'autre peuvent s'adonner au même plaisir que toi pour moitié moins que tu n'as toi même dépensé pour ton auto, et la il y a beaucoup, c'est gens la sont indéfendable voir aigris ! et la rouille? les chassis pourris? le soubassement prêt a tomber par terre? moteur mal traiter? t'en fait quoi? Tu te baisse et tu regarde j'ai envie de dire , faudrait être un poil con pour ne pas s'en apercevoir , et puis tu n’achètes pas un UK sans t’être rencarder sur les différents point a contrôler !...un néophyte sa ferais peut être niquer , je le conçois, mais en regle general trés rare sont ceux qui se font avoir , je ne pourrais pas en dire autant de pas mal d'autres, qui se sont fais refiler des merguez a prix d'or !...et en France De même qu'il faut arrêter de croire que tout les bagnoles anglaise partent en miettes , je te garantis qu'en France on as aussi notre quota de boulets ! et qui de plus applique des prix bien "Français" si tu vois ce que je veux dire , quand je vois des Ek4 avec 230 000km aux fesses "cédé" (expression souvent utiliser du doux rêveur made in France) dans les 4000€ , moi sa me laisse rêveur...

J'ai d’ailleurs vu des vidéos sur you tube ou des types balance du "Seafoam" dedans pour "décrasser" la machine , il en résulte d'une vache de fumée bien blanche !! pratique assez répandus sur ce modèle a priori , pas mal de videos qui relate de sa

Ben si le prix camarade , pour la même caisse tu peux parfois diviser par 2, alors si pour toi sa n'a "aucun intérêt" je me pose des questions Mais ce n'est pas le sujet... sois tu n'aime pas conduire a droite , sois tu es taliban Lhd , ou alors sa te fais chier que d'autre peuvent s'adonner au même plaisir que toi pour moitié moins que tu n'as toi même dépensé pour ton auto, et la il y a beaucoup, c'est gens la sont indéfendable voir aigris ! Pour recentrer , avec toute l'encre qu'a fait coulée cette voiture , je me méfierais , quand même pas mal de problèmes récurrents , et il faut avoir également conscience que même en suivant un entretien rigoureux (beaucoup prétendent les respecter...et bien peux sont les personnes qui effectivement l'applique a la lettre ) ,sa fiabilité a long terme n'est vraiment pas sont point fort , y'a qu'a voir les prix sur le net , sa reflète parfaitement la réalité Belle auto la y'a aucun doute , suffit d'ouvrir les yeux (après certain peuvent ne pas aimer...les gouts sont dans la nature !), mais perso avec + de 100 000kms j'aurais l'impression de tourner la roue de la chance chaque fois que je la démarrerais

2 petites photos histoire d'alimenter , sa faisais longtemps que je n'avais pas posté sur mon topic Elles ont un poil plus d'un an , j'avais fait un petit shooting avec un pote qui lui possède la Delta HF de 94'

superbe Gui Hâte d'avoir la mienne également , on se feras un shooting

Tu te procure un bon decapant peinture "d'homme" que tu laisse agire, ensuite un bon coup de karcher , et tu fini par "rayé" la surface au 1000 vers la, histoire que la peinture prenne bien , mais en gros sans reelement te faire chier tu mets a poil n'importe quelle support , dés lors que ton decapant soit de bonne qualité

dommage j'en aurais bien pris 2 de chaque couleur...:/