bob09

peut etre bob=>s13

Du bon boulot Bon courage pour la suite

pour ma part je ne pourrais pas a cause du taf Mais la penssée y seras

ha dac Mais en tout cas le rendus nickel Encore mieux que picasso!!

je tente ^^ " /> Du soleil des arbres style palmier derrière Et du repos pour madame Sa passe? Au passage titou pas mal ce petit coin C'est vers ou? EDIT: Trop tard

pas mal le rendu Tu aurais pus les démonté pour les peindre tout de même ^^

le coup du fameux chat bielle en pleine cambrousse avec une auto stopeuse sa marche sur!

Elle deboite!!

Titou : Ducoup non la ninix est vendue depuis un bon moment ... J'aurais du la garder elle me manque un peut quand meme^^

yop bon des news depuis le temps^^ Bon moteur fini... reste des conneries genre alternateur turbo ect... Ducoup changement de programme ... stage3 T28 de s14 => trouvé Carto dg stage 3 => trouvé Collecteur inox + elbow => trouvé Injo 444=> trouvé Le tout vas arrivé en septembre C'est un mec qui me vends son set up donc carto prévu pour Le turbo sera changer plus tard par un GT2560r meme si le t28 est impec (pas de jeux ect...) kdonc la pour le moment la caaisse attend gentillement son coeur Tout le kit chassi driftwork est montée avec les combis HSD monopro Pompe a essence walbro 255l/h montée Disques rainurés s13 ebc montés Durites avia montée Plaquettes ebc red ou yellow stuf a venir embrayage competition clutch stage 2 monté FMIC monté a blanc avec tout le piping En gros il me manque : Maf Z32 Ligne echap => Megan racing qui garde le style oem et non en mode "lance patate^^" Manos => zenky racing surement Boost Controleur => a voir Donc par la suite Plus tard genre 2015 Arbre a came tomei passage en 5 trous + freinage s14 ou Z32 bar av et ar sup et inf turbo GT2560r sieges bacquet Arceau => a voir si je me motive^^ et encore des conneries a droite a gauche

clair que sa va être long surtout avec tout ceux qui méritent la fessée par chez moi^^

ouai apres 1 mois en stand by , que du bon en perspective , roullage prévu pour septembre voir octobre

plopop des news par ici Donc depuis le temps pas mal de taf effectué sur la 200 baie moteur repeinte interieur remonté et j'ais trouvé un nouveaux hayon Quand aux pieces , il ne reste plus grand chose a commander Il me manque: Moteur: couroie de distri + galets Pompe a eau Turbo Embrayage Ligne echappement Support moteur boite nismo Pompe a essence Et par la suite (fin du rodage) injo 444cc +carto sur mesure Partie chassi , freinage: Etrier de frein (S14?????) Barre av et ar sup Quelques photos.... " /> j'ais aussi changé de garage ^^ celui la est certe un peut plus petit mais j'ais une prise de 220v , chose que je n'avais pas avec l'autre donc plus partique la je mets seullement deux photos mais d'autres arriverons prochainnement

Y'a du vent ^^ sweek je me remet dessus

Yep sa avance. Reste plus que quelques pièces moteur et hop. Autrement de mon côté faut que j'attaque la baie moteur mais un peut la flemme. ^^

Bon un peut de news ici :)le ça est chez le docteur donc je peut me concentrer uniquement sur la caisse. Autrement Vince à guetter le bloc... Coussinets de bielles même pas marqué. C'est ceux du vilo mais il n'est pas marqué donc niqull. Autrement je devrais pas tarder a rerecevoir tout mon it chassi ect

MDR Tkt titou^^ autrement oui chalumeau il y a rien de mieux. pour démonter tout ce qui est échappement ect... Sa ma bien aider. Tu peut essayer aussi en mettant à donc du dégripant. Et après tu tape dessus avec un marteau (pas comme un bourin non plus^^) sa marche mais pas à tout les coups. Moi pour l'instant je fini mon deblaxonage et en même temps je bataille pour démonter mon collecteur. Merci Nissan pour l'accessibilité minable^^

Ta commander à tout démonter?

Si je forge il y a bien une raison... Je préfère commencer sur un stage 1 pour prendre le temps d'avoir la voiture en main. La stage 3 est prévu voir plus. Et quite à ouvrir le bloc autant l'ouvrir qu'une fois! A part sa je ne vois pas trop ce que l'argent à a voir la dedans... Si j'aurais voulu faire un stage 3 desuite je l'aurais fait. Plus de temps certes mais j'aurais attendu. Je veux un bloc fiable. Sa me fait marrer les mec style" ouais ouais j'ais un stage 3 ect.... au final bam!! Sa pète au bout de 2000km . Si je forge c'est pour être sur de la santée de mon bloc. Et franchement. Sa me coûte moins cher de forger que des pistons oem ^^ autrement je doute pas que le ca18 est fiable.... Mais bien entretenu,la preuve avec le bloc de titou:D. Mais le pb avec ma 13. Quand je vois certain truc, l'entretien qui a été fait reste vachement douteux. Voilà en gros pourquoi je forge. Mais l'entretien sérieux ne serat pas oublié. Après les débats sur le CA18 on connait tous lol

Merci biche mouth. Kenta : un lsd d'origine. Donc un 1.5 voie il me semble?

Hop!!! Cha18 sorti dans la matinée. Commencer a deblaxoné vitfai aussi. ET TOUJOURS IMPOSSIBLE DE POSTER DES PHOTOS SUR LE FORUM^^ TEL de merde

Vous devrez le recevoir des mardi jojoz et nasty

Nasty: Le rose? ^^ MDR Manusw20

Etpikoiencore^^

Super!! Je demonte mon pont pour metre un autoblock et en démontant mon pont je vois l'étiquette "LSD" Qui en veut un?? ^^ FUCKKKKKKKKKKKKK