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Prolongation Breizh Jap Car Event : Convoi et Camping
LS22 a répondu à un(e) sujet de Jordy11 dans Sorties/Activités du CJC
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ce sont des techniques classiques des boîtes d'intérims. Idem en CCD, on fait souvent lorgner un CDI qui ne viendra jamais...ça permet de motiver les gens...je pense le contraire, ça dégoute les gens de s'investir dans une entreprise. La précarité démotive les gens, sauf si elle est voulue!!! Cariste c'est recherché, n'hésite pas à partir... Ce n'est pas rassurant, Loudéac n'a pas l'air au mieux.
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Norauto, Midas etc... payent très mal leurs employés. Les mécaniciens sont généralement mal payé, pourtant c'est un métier difficile, sale et faut avoir beaucoup de jugeote pour démonter et remonter certains organes mécaniques. En plus effectivement ils poussent au rendement au détriment parfois de la sécurité et de la qualité. Mes parents chez feu vert pour un changement de pneus, se sont retrouvés avec une roue avant à peine boulonnée. Une honte! Pour ma SAAB idem, je suis allé chez une chaîne de garagiste de Loudéac et j'ai retrouvé le soir ma voiture avec le moteur cassé. 1000€ de dégât et 6 mois de procédure.
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Dans les journaux, tout va bien Madame la Marquise à Loudéac.... En lisant tes messages, je ne pensais pas que les boîtes ici allaient aussi mal.... Courage manuas22, il faut être mobile pour trouver du taf parfois. Si t'as une opportunité(CDI) ailleurs, n'hésite pas à partir...je l'ai fait souvent pour trouver du taf. Le plus dur c'est de trouver logement, pas cher, même plus dur que de trouver du taf . Même pour ceux qui ont du taf comme moi, ça devient dur d'entretenir une bagnole...J'ai payé 430€ aujourd'hui pour un radiateur et un soufflet de cardan pour ma sunny de 323 000km J'arrive pas à m'en séparer
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Je vous ferai des photos dès que je l'aurais décrassée!! Oh c'est une très petite collection et financièrement de plus en plus difficile a assumé. La mécanique ça coute de plus en plus cher... Mais les modèles que je détiens sont intéressants, car Nissan, Honda ou Toyota ne proposent plus à la vente des voitures aussi géniales. Si on veut une spotive chez Nissan ou doit soit acheter une GTR ou une 370z Bref c'est réservé à moins de 1% de la population... Avant on avait la Sunny GTI, la Primera GT, la prélude, le CRX, la Civic GTI et TYpe R, etc, etc...des voitures "presque "abordables pour la majorité des gens et un grand choix!! Maintenant Honda ne propose plus une Type R et Toyota Idem, peut être bientôt une Celica mais on l'attend depuis longtemps. Et je na parle pas de Nissan qui propose des voitures pour le père de famille atones et sans âmes..
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Oui Manu, j'en ai vue une, une GTR blanche cet été, décidément le blanc est beaucoup aimé à Loudéac La Type R jamais vu , j'ai un pote qui en à une mais à Pontivy, une blanche achetée en suisse sans aileron arrière. On voit aussi une Civic Type R mk8 de temps en temps Effectivement la différence n'est pas énorme: http://www.zeperfs.com/duel951-1305.htm je pensais que la V-tech avait des meilleurs perf que ça!! Vous êtes de vrais passionnés , les nippones n'ont pas de secret pour vous
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Merci pour votre accueil!!! Je vais essayer d'être plus clair!!! Elle était à mon frère qui l'a donnée à mon père et qui me la donnée car j'ai ma Saab en réparation. Une fois que ma Saab sera réparée, elle repartira chez mes parents au chaud mais j'en resterai proprio...je suis clair?? Je t'ai remarqué aussi manuas2h, tu as une belle 200sx blanche? Je vois aussi tourner une magnifique 300ZX blanche à Loudéac que j'ai vue à vendre sur le Bon Coin. Je suis aussi le proprio d'une Sunny 1800 GTI de 1989 et d'une Mr2 de 1991. Pour la V-tec, je pensais quand même que le moteur V-tech était plus intéressant au niveau perf, même si la mécanique est plus complexe donc plus fragile.
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Encore trouvé un Flyer sur ma titine, et du même Forum Je vous présente mon CRX, c'est mon daily pour aller au boulot. Achetée chez Honda Rennes en 2000 avec 225 000km par mon frère je l'ai récupérée le temps de réparer une autre voiture. Elle est de 1990, une petite jeunette!! Elle totalise 265 000km, bref que dalle! pour un CRX, à peine rôdée en somme Comme vous le savez, c'est une voiture tout simplement géniale, le génie des ingénieurs japonais des années 1990. Mon seul regret, que ce ne soit pas un V-tec
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Bonjour, j'ai trouvé aujourd'hui un flyer de votre blog sur mon pare-brise. Sur ce je me suis inscrit, je connais Japan Car mais pas le votre. Mes voitures Une Nissan Sunny(1990) 1800 GTI 16v 130cv et 307 000km(à peine rodée)et viens de passer son CT il y une semaine haut la main Elle roule tous les jours J'ai égalment une Toyota MR2 de 1995 (140 000km), ma titine pour les balades... Mer parents ont une Carina e mais surtout une Honda CRX de 220 000km et toujours aussi fougueuse Et ma dernière titine est une Saab 9000 aero 225cv, ma voiture pour aller au boulot tous les jours, un véritable avion de chasse suédois A bientôt