mathieu16

Il fallait m'appeler, même sur place, je t'aurais présenter à certains (mais qui ??? )

Pas sur. Mais a voir. Par contre, quand je le ferais, c'est quand je prévois de les prendre. Pas le temps pour ça, ces temps ci

Merci, miss, pour les photos. Sinon, ton idée de prendre la voiture avec son proprio, c'est une très bonne idée. Pour le reste, David m'en parlais le soir même. Autant pour les points que tu souligne que pour le spot (et pas le seul pour le spot). Et pour les prochains shoots, je prendrais ça en compte . Pour ma part, très bon rasso qui a commencer tard. Arrivé vers 20h20 ou la demi avec 2 voitures sur places . Tout le monde est arrivé en retard (Même Nono-Sanspet. Avec Papa Stunna, que j'ai enfin connu ), ce qui a repousser les heures pour manger et shooter (et pas se shooter, attention ). Le temps de parler avec plein de monde et que tous soit là, nous sommes parti manger. Enfin, je suis parti seul pour retrouver 2/3 sur place. Les derniers sont venu manger au moment ou je partais du Quick. Donc, il a fallu attendre les derniers. Pendant ce temps, j'ai annoncé qu'on partait au spot. Mise en place du convoi . Pendant que je faisais le premier arrêt, le temps que tout le monde me colle, un super gars dans son Audi passe et me demande, via sa fenêtre, en parlant de mon break, s'il faisait le même pour homme. . Je confirme, ce n’était pas un gamin qui me la sortie, mais bien le conducteur . Je pensais qu'on sortais cette blague qu'entre pote en sachant qu'elle est pourri !!! Mais bon ! Départ du convois avec la peur de partir et que certains ne suivent pas et peur aussi d'en perdre sur la route, d'où ma conduite bizarre, peut-être, et lente. En totu cas, ça a du faire plaisir à beaucoup . Arrivé sur le spot, on me fait remarquer certains défauts auquel je n'avais pas pensé. Et à la fin, certains photographes me diront d'autres mauvais points, ce qui condamne ce spot. Je ferais plus attention pour la recherche des prochains . Pour le spot, je tiens à préciser ceci : malgré que ça fait 2 ans (déjà ) que je suis sur Quimper, je ne connais pas le coin, ni les noms. Le spot, je l'ai pris pour la place qu'il y avait (car il en faut, de la place pour nous garer ), la possibilité de se garer en ville sans "gêner" les autres voitures. et le fait que ce soit éclairé. On m'a fait remarquer ce que je n'avais pas penser à prendre en compte et je n'ai pas pu dire a ceux qui se demandais où nous allions car je ne connais pas les noms des coins et rues. C'est pour ça que je disais de me suivre, c'était plus simple pour moi. Sur place, à indiquer où et comment garer les voitures, j'ai faillit me faire embarqué par une fille dans sa Mercedes qui m'a frôler et a peter une accélérations en passant entre ceux qui se garais . Connasse ! Je n'es pas compter le nombre de voiture au Géant, mais sur le spot, nous étions 31 voitures en comptant l'Alfa et la Tiburon. . Donc, au Géant, je dirais 35 voitures, environs . Certains sont parti se dégourdir les pistons/rotors et d'autres sont rentré. A la fin, le petit groupe qui restais somme parti boire une verre... au master Bien rigolé, mais la soirée c'est terminé sur une mauvaise note. Mais le ou la concerné(e) en parlera s'il le souhaite, mais pour ma pars, j'ai encore faillit me faire embarqué par une camionnette ('tain 2 dans la soirée à vouloir m'écraser ). Merlin nous a trouver un bon spot pour décembre . P.S : Je ne me suis pas relu, désolé du pavé Photos / vidéos des BRS :

Excellent . Ce doit être une WP11-144, comme moi, avec une face avant différente de la tienne (et de mon break, maintenant) ?!

Bonguour !!!

OK, EE8, je vois. Donc, ouais, le mieux serait (si j'ai bien compris) que ce soit l'ampoule qui fais le RHD ou le LHD ? A voir. Sinon, oui, Manu, tu as raison, mais ma voiture ayant le xénon d'origine, j'ai les lave-phares, mais je n'ai pas mis les embouts sur le PC. Les tuyau sont dans le PC, actuellement. Pour l'assiette automatique, j'ai mes moteurs, aussi. Le truc chiant est qu'une tige en sort pour attendre les globes et elle plus courte pour mes anciens phares. Donc j'ai mis les moteurs de mes phares actuelles qui se regle dans l'habitacle avec 4 niveaux), sans les brancher. ce qui m'enbete, c'est qu'ils ne s'enleve pas facilement. Doc, j'ai un 3ème ancien pour essayer quitte a le casser. Le jour ou je remet des xénon, je n'ai plus qu'a brancher le tout

Ooooohhh !!! Un proprio de Celica . Bon, perso,je préfère la TA28, comme j'ai eu, mais je ne dirais pas non pour aller faire un tour dedans ^_^. Bienvenu par minous

C'est pas faux pour trouver les pièces seules et remplacer la vitre Sinon, je ne vois toujours pas pour le faisceau, desolé. Par contre, après, oui, comment les mettre en version française .

OK, mais, il est possible que nous partions du Géant à cette heure-ci pour le shooting photo. As-tu un numéro de tel de quelqu'un qui y sera ou tu veux le mien ?

Tiens, moi c'est la photo de l'ancien Del Sol à Suba, dans sa nouvelle configuration. Ça marche ?

ça sappele une signature et bravo d'avoir trouvé

Oui, rappelons-le, nous sommes sur un forum de voitures !!!

Oui, celle de Doul. Et c'est une boite méca . Attends que j'ouvre le post pour les 1 an avant de t'inscrir

De quel faisceau parles-tu exactement ? Sinon, merci pour ce zoom. Ça me permet de voir que les "globes", sont identiques dans leurs formes (sauf que les miens son lisses) et je pense que si je remplace mon verre par la glace en plastique et l'entourage noir juste derrière devrais me donner le même résultat. Plus qu'à mettre un kit xénon, et voilà Par contre, où trouver les glaces et les "contours" seul, sans le reste du phare

Oui, c'est tôt , mais j'ai peur d'oublier avant ce soir et ceux qui veulent poster avant demain pourrons le faire Donc, après le rasso de ce soir, ici, vous pouvez laisser vos comms, photos, vidéo (?), etc...

Le mois prochain pour les 1 an. C'est pour ça, j'espère battre le record ou, au minimum, avoir autant de monde Liste mise à jour. A ce soir

Oui et moi, ce que j'adorais, c'est lorsque j'étais au 1er étage et que les gars passaient pour monter au 2ème. Le sol vibrait

A vendre : http://www.pistonheads.com/sales/3262403.htm

Ouais, respect J'ai une amie qui a été voir un nutritionniste, aussi. bon, elle n'était pas à ce poids là, mais elle a bien perdu. Comme quoi, rien de sert de suivre les régimes des magazines et autres, on sais qu'ils ne marchent pas. Alors qu'un nutritionniste nous fait manger correctement et, automatiquement, nous nous retrouvons avec un bon poids et c'est ça la solution : d'abord bien manger et on perds du poids par rapport à ça.

De voitures ? Bah non ! De japonaises. Et des pulpeuses ^_^. Oui, une quarantaine de voitures Pour voir ce que ça a donné : Dans la soirée, on c'est retrouver au Leclerc de Quimper, mais on c'est fait virer et certains ne pouvaient aller au dernier étage. Donc, nous avons bouger a Kiabi juste à côté pour finir au Géant. Nous nous sommes mis la où nous nous mettons maintenant et avons manger comme actuellement. Et pur finir au Master. Pour voir la liste de ceux qui étaient prévu : /t1756-1er-rasso-mensuel-de-quimper-sjr-brs Et le comte-rendus avec les photos /t1808-compte-rendu-du-1er-rasso-mensuel-de-quimper-sjr-brs

Bah, je préfère la calandre des G20, comme Yougs (par contre, Yougs, Infiniti n'a pas de "y" ). Après, il est possible de peindre le chrome pour une autre couleur. Mais ma calandre actuelle est chromé aussi. Pour mes voitures, je ne suis pas à 100% JDM. Je prends là où je trouve les pièces plus jolie. Si demain je mets un capot de G20, par exemple, alors que mes autres pièces sont JDM, bah voilà, quoi. Car, dans l'avenir, avec le break, c'est surtout des pièces de G20 P11 que je mettrais. Par contre, EE8, pour la calandre, tu n'as pas tord. Les G20, comme toutes les Infiniti, sont des Nissan de luxe. Et pour les phares, je pense que je mettrais un kit xénon. Soit je le mets avant de changer mes phares, donc, avoir le kit xénon dans mes phares actuels, soit prendre des phares de Camino normaux et mettre un kit après (avec limite peindre le contour en noir, éventuellement car j'aime bien la couleurs sable des non-xénon), ce qui me coûtera beaucoup moins chère (logique).

Voilà les tofs des phares de P11 Camino : De loin (veilleuses dans les clignotants, phares et AB) : Plus proche (avec entourage noir, donc, xénon, normalement (mais pas sur). Il y a même le capot des Infiniti G20 et leurs calandres spécifique : Une autre de jour où on voit un peu : Et là, c'est mieux (entourage noir, donc, si le gars n'a pas repeint, ça devrait être des xénon) :