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TAKUMI03

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Messages posté(e)s par TAKUMI03


  1. Manusw20 a écrit:

    et surtout comme dans "bestmotoring" il note les voitures en touge non pas juste sur le chrono mais aussi le "fun" de la caisse ,sa dangerosité , le challenge de la poussé au limite c'est pour ça que parfois les plus rapides en touge n'est pas la mieux noté Wink , le but est de prendre plaisir avant tout


    jap Et sa j'adore!!! cheers

    Moi je pense qu'il devrait faire une version, a l'image des MRS R26R Cup(si je me trompe corriger moi), parce que sa se vend, et que ceux qui les achète ne les sortes que très peut sur route en générale, et vont souvent sur piste.

    Une caisse vraiment full piste, je voit pas l'interet sur route, mais j'adore l'idée d'une "trackday car", pas trop poussée mais efficace.

    Plutôt que de mettre des combiné a tout prix, un bon set d'amorto de qualité genre Bilstein, avec de bon ressorts, une bonne géo des bons pneus et un bon apprentissage, et c'est déjà beaucoup mieux! Twisted Evil Moi je le voit sur la Miata, le feeling est énorme pour une caisse de 89, elle est très stable et en même temps super fun! Un très bon compromis, je pense qu'avec des meilleurs barres antiroulis ça serait encore mieux!

    Sinon moi aussi j'aime bien le délire de la GTR qui poutrait des caisses bien plus cher, mais c'est totalement différent de la guéguerre qui se fait entre les généralistes.

  2. Ouai je suis plutôt d'accord avec vous deux pour le coup.
    Même si les Anglais sont probablement les meilleurs pour les Trackday car, la version dépouillé de la MRS, je trouve sa super, et en plus sa se vend! Je suis absolument sur, vue la clientèle Honda, que sa marcherait super bien chez Honda!

    J'irait pas jusqu'à dire "cerise sur le gâteau", mais c'est clair que je trouve sa beaucoup plus révélateur que les donnée habituels!

  3. Bah voila, t'as tout comprit, mais a côté de sa ils veulent LA caisse qu'a fait le meilleur temps au Nür...
    C'est une bonne chose que les constructeurs s'amusent a claquer des temps sur des circuits célèbres, c'est une bonne com', sa montre le potentiel de l'auto, sa rajoute une petite dimension de compétition entre eux ce qui est très bon pour le progrès, ce qui est chiant c'est les gens qui croient que sa fait tout.

  4. Bah ouai c'est exactement sa! Laughing
    Sa arrive qu'il y est un peut cette sensation dans les rasso jap', mais franchement j'ai fait quelques rasso VAG avec un pote qui était la dedans, bah c'est vraiment chiant! Les mecs sont vraiment la que pour se la peter, il connaissent la fiche technique de leurs caisse par cœur, mais savent pas te répondre a la moindre question technique, ou sur le comportement de l'auto. Et quand tu vient avec une Jap' qui marche fort, ils savent pas faire autre chose que dénigrer la caisse et appeler "LE pote qu'a une M3 Turbo de 1500ch", pour faire la course... facepalm Mon pote en avait tellement marre de cette mentalité qu'il a arrêté d'y aller.


  5. cedmipmip29 a écrit:
    Puis leur gueguerre a la con a savoir kikirapluvite sur le ring , sérieux qu est ce qu on s en branle Rolling Eyes
    C est pas ça qui me fera acheter la prochaine Ctr même si elle mettais 5 secondes a la mrs ou pas


    Ben ouai, mais malheureusement c'est LE truc qui est bon pour vendre une sportive en ce moment. Combien de gugus ont acheté une MRS ou concurrente parce qu'elle avait claqué un temps au Nurb?! Beaucoup!! Sur les forum VAG, quand la Seat a battu le record, c'était l'euphorie, tout le monde disait "j'en veut une"!!!... facepalm C'est minable, mais c'est comme sa.
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