hinac1

Hummmm +1 !!! Ça peut être bien intéressant comme idée, n'hésitez pas à mettre des vieilles photos

Mercedes....hé bah!!! J'espère que ça sera une bonne nouvelle!!

Yahaaaaa!!! Mon allumage tout beau tout neuf arrive chez Nissan demain!!!! :cyclops: :cyclops: :cyclops: :cyclops:

Oui, ça mettra un peu de soleil sur les routes

C'est con, surtout qu'il a dû bien améliorer nos joujous préférés comme la Celica ou l'ae86 . Paix à son âme!

+1 pour toi Davalpha ^^

Il roule en Peugeot, pas en Fiat

Je serais absent...encore...

Bienvenue à toi (avec du retard...)

Très belles photos!!! Dommage que je n'ai pas pu y être j'en ai po dormi!

Un petit coucou de Nantes, je prendrais + de temps pour venir sur le forum plus tard car l'aménagement n'est pas terminé, j'ai un voisin qui nous a partagé sa connexion en échange de son slip... J'espère que le BJCE s'est bien passé et que je vous manque lol! Sinon niveau Jap à Nantes, c'est monstrueux!!!! Y'a moyen d'étendre la team ici!

Bon BJCE à tous!!!! Aux nouvelles : je n'aurais pas Internet pendant un petit moment, le déménagement s'est bien passé et ma ninix me manque @++ (le temps que j'ai une connexion Internet )

Nan mais oh!!!! C'est pas fini de vous lamenter là??? Y'en a qui font un déménagement le jour d'avant

Ça c'est parce que je suis occupé dans mes cartons, du coup personne ne peut blablater sur mes sujets débiles...tiens je lance un sujet et je me déco : Les Ladas, étaient elles plus fiables que les Renault?

Oui car je n'ai vraiment plus le temps de m'en occuper et il me la faut dans l'absolu, elle sera prête vendredi, le jour où je déménage toutes mes affaires. Etant sceptique sur le prix, j'ai appelé 2 autres concession (Rennes et Lille), ils m'ont annoncé 805€ et l'autre....900€!!! Ça coûte cher un allumeur non dé dieu!!

La bonne époque! J'avais l'Atari 7800 ^^ ! La 2600 que tu vois est en état neuve, pas une seule rayure et encore le sticker de la garanti qui est resté blanc de chez blanc, je l'ai déniché dans un vide grenier pour quelques roupies J'avais pas mis ma dernière acquisition : Un CPC Amstrad 6128 plus avec un joli Joystick SpeedKing de Konix =) :

Retour du garage, Marcel m'a fait un checking de ce qu'ils ont fait...bah pas de bol, c'est vraiment ce con d'allumage!! Ils ont remis la pompe en place, elle ne fait plus le bruit d'aspiration d'air et ils ont changé mon filtre à essence qui était mort de chez mort. Je vais faire changer l'allumage, elle sera de nouveau sur la route

Je vais chez Nissan demain à 9h00 pour voir s'ils ont bien mis de l'essence dans le réservoir pour tester comme je leur avais demandé...et la récupérer s'il le faut!

Sur Amstrad 6128, il y a un lecteur de disquette 3" intégré (introuvable sur nos PC, un format quasi inexistant), hors, aujourd'hui, on n'utilise (ou plus) que des disquettes 3.5", je me suis amusé à faire un petit montage afin de connecter un lecteur 3.5" sur Amstrad pour profiter de sa vitesse de lecture et surtout de la copie des jeux téléchargés sur le net. Petite démo sur Oxphar : L'interrupteur sert à changer la face de la disquette (0 : face 1, 1 : face 2). Merci à Nono pour la nappe

J'ai eu aussi le problème sur ma Fiat Punto super charger 1.7 Tagazou powa, sur la 4 voies avec une grosse averse à 110km/h...première solution : j'ai ouvert ma fenêtre et sorti ma tête pour y voir un peu mieux . Plus sérieusement, c'était le moteur d'essuie glace qui était mort (charbons collés et rouillés), la cause était que les trous d'évacuation où était placé ce moteur étaient bouchés avec la crasse (la poussière devenue gadoue, les feuilles mortes et les aiguilles de pins), j'ai tout nettoyé et mis des coups au moteur (comme en Russie, avec la clé à molette en criant : "Asido Practiiik!"), j'ai testé le moteur et il tournait bof bof, du coup, j'ai été en chercher un à la casse qui était presque neuf et tout est rentré dans l'ordre. Donc le seul conseil que je peux te donner, c'est de démonter les deux essuies glaces (faut pas hésiter à les bouger pour les tirer) et la baie, ensuite tu donnes un coup de niech sur le nez du moteur et un petit peu de WD40 dedans pour bien dégripper, s'il tourne, c'est que c'est lui le fautif...par contre, changes le impérativement car c'est super dangereux de rouler sans essuie glace! C'est une méthode très rapide mais pas très efficace car si le moteur est vraiment grippé, il ne risque plus de bouger du tout et te pisteras vers un mauvais diag...mais si ce test fonctionne, tu gagneras du temps! Sinon la meilleure solution pour être sur à 100% c'est celle de Manusw20

La pompe est neuve de chez neuve, c'est une SIDAT, on a remis le filtre de l'ancienne pompe car le filtre de la nouvelle pompe était fixée à l'envers et empêchait de remettre la pompe dans son emplacement. Sinon, oui c'est une pompe immergée.

Ouais je vais aller voir ça demain matin car ça me parait vraiment pas logique comme truc, 2 pièces qui pètent en même pas 2 semaines (je ne roule plus en Fiat!!) surtout que l'allumage n'a jamais été touché... Le BJCE et le déménagement, dans le même week end...et pas les moyens de réparer la voiture...ça va être chouette pour trouver du boulot sur Nantes! Ce genre de merde m'arrive à chaque fois que je me dépatouille pour commencer ma vie dans le monde du travail...

Manucelica j'ai déjà croisé la R35 noire il y a un moment dans ce coin, elle ne doit pas avoir beaucoup de kms!

Ah euh...effet coupure de carburant. En tout cas, tout tourne vers cet allumage. Je ne sais vraiment pas quoi faire, j'attends le verdict de demain pour prendre une décision.

Diagnostique du garage....la pompe à carburant est ok, pression ok, jauge ok bref tout ok dans le réservoir! Le moteur a encore des coupures de carburant, ils vont encore regarder demain mais ils pensent que ça vient de l'allumeur = 700€ la pièce, je ne compte même pas la MO je sens que ça va se finir en apéricube