laenger

merci kartman29!en tout cas ta voiture j ai hate de voir tes prochaine modif niveau moteur!! sinon je suis vraiment en train de réfléchir à ma grosse prépa et voir sur quel type de turbos partir pour ensuite savoir le matos qui me faudra! je pense passé en AEM niveau ECU et voir pour le bloc plus fiable et plus performant avec le kit forgé de chez pampena en 3l1!(ça coute plus chère que chez 3sx mais ils ont jamais cassé un bloc avec 1000ch aux roue ),dans le 68 il y a une 3000gt de 1000ch au roues avec ce bloc en E85 et elle pulvirise tout se qui roule!je pense voir avec lui ce qu il me conseil car c est son boult de préparer les 3000gt et il connait ça très bien!niveau turbos soi deux 16G en td05 ou garrets?après le prix va du simple ou double? en tout cas j attend mes cligno av en blanc que j ai commandé et après je pense prendre des amortos Ksport à la fin de l été et après un capot en fibre!! et vers noel ou après je dépose la mécanique une nouvelle foi et je voi ce que vai faire,déja polir les pipe d admission ainsi que les conduit des culasses et voir pour des plus grosses soupapes! et ensuite le bloc!je vai prendre mon temps mais quand elle sera prete ça va faire mal!! mon but pourrir tout les porschiste et faire tremblé toutes les mecs avec leurs grosse caisses qui prennet la mienne pour de la merde!et testé un time attack car il parait que ça va apparaitre en france

ouai la bleu je la connait vite fait elle est jolie de l extèrieur mai sous le capot et l habitacle ça pas très présentable! il y a une rouge ces un copain du proprio de la nsx il y a une jaune cabrio sl une autre rouge/orangé avec le toit noir sur caudan et il possède une blanche qu il restaure tranquillement une version sl voila ce que je connait dans le coin!

ouai ta du la voir la bas souvent car mes parents sont de quéven!sinon elle dort dans un local au boulot le temps de me trouver un garage près de chez moi!car je me la suis fait vendaliser deux foix en six mois donc je la sort que très rarement!

merci pour les commentaires! l intégra appartenait a mon patron elle était préparée pour le circuit donc caisse vidée et soudée,gros frein ap racing,tite prépa moteur et boite et d autres par contre on a de la pièce mais pas mal d origine si ça intéresse quelqu un? sinon pour répondre pour les jantes,c est qu elle n est pas encore ces amorto pour la rabaisser du coup ça choque un peu!! et oui je travail chez porsche à lorient! les modifs qui seront à venir d ici les prochain mois: capot carbon style gt300 amortos poulie vilo allégée volant moteur allégée et embrayge stage 3 et les modifs pour plutard: gros turbos remplacement du système d injection pistons forgés bielles renforcées une nouvelle gestion moteur mon objectif cest qu elle atteigne plus de 600ch

merci c est cool si vs aimez!je l ai acheté il y a plus de trois ans non roulante(problemes mécaniques et électroniques)et je l ai entièrement démonté pour la restaurer et profiter de la modifier!voici ce que j ai fait: niveau carrosserie peinture complète ainsi que des intérieurs de portes et moteur(mécanique déposé) kit carrosserie bomex aileron carbon jante 19 en 8.5 à l avant et 9.5 à l arrière niveau intérieur siège bacquets avec harnais volant+quick volant manos sur montant(egt et boost) pommeau hks compteurs fond blanc poste écran tactile niveau moteur ligne d échappement complet(catha supprimés) échangeur centrale avec tout les tube d admission en alu filtre à air en cornet dump valve hks bougie iridums durites silicon(refroidissement et dépression) fils de bougie ngk performance egr supprimé clim et régulateur et canister suprimés boite de vitesse entièrement révisé(roulements et synchros) ainsi que l arbre de sortie et boite de renvoi remplacé(le point faible de cette auto)

pour les photos ces dans la rubrique ma ou mes caisses!voila!merci de l acceuil!

bonjour je voi que tout le monde veut voir ma 3000gt donc voici quelques photos que j ai

bonjours à tous je m appelle pierre laenger,je suis de lorient,je possède une 3000gt bi turbo de 91!elle est en court de préparation!j ai eu un mess pour me demander de m inscrire sur ce forum donc me voici! ma voiture a un kit carrosserie complet bomex,jantes en 19 monté en michelin pilote sport,aileron en carbon,siège bacquets,niveau moteur gros échangeur central,échappement complet inox,bougies iridium,pompe a essence 250ml walbro,clim canister régulateur de vitesse supprimés,etc..beaucoup d autre modifs seront a venir comme des gros turbos avec une nouvelle injection et l alléger.voila je pense avoir fait en gros le tour!