martin09

début du démontage!!!!! les moyeus, roulement ,frein et suspentions..... capot ,pc avant ,pc arriere ,ailes..... deux petit point de rouille rien de bien mechant les feux déblaksonage et le tablo de bord un intérupteur ki ma fait chier pendent une semaine il coupe la pompe a essence et il c'est déclancher alor ke j'ignorais son existence..... il faut que je suprime la parti qui cosserne la clime le ventilo d'orogine va dégager pour un electrique plus éficace.... la battrie passe a larriere et le lave glasse degage pour fair place au piping de IC vu general du moteur et le turbo ("d'origine") voila les news!le plus gros reste a fair.....

je paye le mien 980 euro mais il fait 14 kg en 6 point et il contourne le tableau de bord! en gros soliditer et légerté... j'ai pris un arceau car je vai fair du circuit ....je serai toi prend un lsd....

sympa la tit vidéo!

je serai la a 11h avec madame mais en peugot206 alias pijote

sinon pour les news kit gro frein et cambert kit D2 arrive dans 3 semaine 8 pistons 356 mm la gueule dans le tablo de bor et pour le suspention il me la change garenti 2 ans...... et dans 1 moi ic blitz ,dump blitz,cat bak blitz,turbo timer blitz et bost controleur du meme nom.... arceau .....differanciel 2voie Kase.......et kit carrosseri capot corbonne et casi tous ce qu'il y avait sur la liste.... voila

je le retire au controle technique mais elle va rouler sur la route......

en faite ca fait trois ans ke j'économise pour ce projet et je crois que c'est le bon moment pour investire......... et comme tu le dit elle va envoyer du steek

je passe dimanche mais je pourais pas avec la s13 elle est démonter de partous ..... mais au moin on se vera ! je profit de limobiliser pour fair la prépa final! turbo timer blitz controleur digital spec r blitz inter coler blitz dump blitz linge blitz reservoir a particul blitz arceau 6 point bar av ar cambert kit bar stabilisatrice volant mot aleger je monte le turbo HKS injecteur 444cc maf S14 pompe a essance 280l/h reprogamation de la puce embréyage renforcer kit carosseri origine stream line peinture rouge candy capot carbonne et aiyon carbonne et ailron carbonne bartie a l'arriere kit gros frein D2 8 piston + deus ou trois bricole........ ca devrait arriver petit a petit durant 1 mois et demi Elle va tout déchirer ,je suis trop content mais ya du boulot etant donner ke je monte tou moi meme..... voila pour les news mais c'est un grand plaisir de fair tous ca

http://origin-lab.com/index.php?section=aerokit&sub=stream&model=180 voila le kit complet ki devra pas tarder a ariver et c'est vrait en plus

salut a tous! dézolé! je pourai pas etre présent dimanche prochain.... j'ai eu un petit souci.... j'ai deux roulement qui on sauter la jante a taper la suspention et du coups elle fuit de l'huile.... je suis com ki dirai vénaire..... jai apeler le fournisseur (6000km les moyeux) a parament il me redonne des moyeux neuf avec d'autre roulement car a parament les autre sont de mauvaise qualité.... et pour la suspensionsje sai pas encor jatent qu'il me rapelle ..... ca fait plusieurs fois que je devais passer et je suis encor niquer...

je veux bien te croire..... moi c'est pareil avec la mien j'oublit tous quand je tourne......

moi c'est le modellisme naval je posterai des photos si ca interesse qu'elle qu'un(abeille flandre....) a vous les studio

ta du te fair chier a faire se message

a quand méme .... ta pas trop mal au cul .....

un bo tete a queu,,,, deux ou troie ron.... tu t'é bien maré

que dire magnifique

1.4, 1.5 en mode on!!! ca dépent de la puissance qu'elle atteint...(350cv + ou -)

je vien aussi!!!! c'est qui qui a fait le reperage???? vu les trass de gome que j'ai vu aujourd'hui sur ce parking ca doit etre une propultion........

j'ai jeter un coups d'oei sur la célica.....mais je fais pas attention au ivéco sinon ca roule

bienvenue par chez nous

c'est moi k fait! mais ne faite pas la meme....

voila quelques photos des pieces que je viens de reçevoir les photos du turbo HKS GT 2540R injecteurs nissan skyline 444 cc intercolleur de safrane en attendant un plus gros :bizarre: petit flash back, à l'époque je n'avais pas d'ordinateur pendant que je refaisais le moteur, j'ai retrouver mes coussinets cramés, pour vous les montrer, un neuf, un vieux...

jatans toujours pour les feux...et c'est vrai ca commance a etre long... il ma dit lundi a parament mais il faut pas etre pressé! le ga en question c'est kimsy certaine save de qui je parle.... en kit gros frein je pencai a du D2...8piston....356mm....le seul souci c'est le bol qui est en 4 trous...et moi je suis en 5 prent du 18" ca fait bien moi je mi suis habitué et j'aime bien

moi je suis motivé!

a oui jeudi soir jai arracher la garnitur des plaquette de frein ! ca fou les boules surtout a grande vitesse!avant un golie virage avec un golie talu tout est réparé, et jai profiter de ce temps d'arret pour sortir le turbo il ce décérai de partou, et les join etait éxploser j'ai changer tout les goujons ecrous join ... il est maintenent 100% etanche... et remonter! c'est sur ca marche mieu comme ca ma conduite doi y etre pour qch