EE811

noël approche. donc essaye de voir avec le petit papa noël

il n'a pas dis qu'il le "voyait" juste qu'il avait un bon capteur ^^ après le reste pour l'instant c'est son calculateur qui le fait

ah bin forcément si tout le monde en veut une. ca va coincé ^^

ouai +1 avec Manusw20 du coup si c'est une multipoint. il n'y à pas de corps d'injection ... ils doivent un peu tout mélanger la dedans débitmètre ? boitier papillon ? rampe d'injection ? injecteur ? va falloir qu'ils soient un peu plus précis

tien en voilà un ^^ "EC1A 1BB"

http://www.autotrader.co.uk/search/form/usedcars ce site à l'air pas mal 29 200sx à vendre ... 78 skyline ca devient vraiment trop courant les sky

pour le toyota lite-ace pas de souci je sais bien à quoi ca ressemble. j'ai fait ma conduite accompagné sur ce "truc" et pour le van dans initial-D. les avis divergent ... certains disent que c'est un lite-ace. d'autre parle du Bongo (E2200 en france) donc du coup je crois qui moi dans tout ca ?

le GA16DE est bien en injection multi-point ? Oo

quelqu'un aurai des screen du van d'assistance d'initial-D ? c'est un mazda bongo il parait. mais j'vois pas à quoi il ressemble dans l'anime :/

mathieu si tu trouve des prépa sur base de toyota lite-ace. surtout tu me fait tourner ca :')

tout à fait

essaye peu être de te renseigner en casse pour voir si il n'y à pas des GA16 en stock. histoire de récup' un corps d'injection ... on sait jamais sinon est ce qu'il t'on donner une cause plus précise ? genre c'est l'injecteur, une prise d'air, un capteur ... (ou je ne sait quoi) si tu as des schémas du corps. j'suis curieux de voir comment ils sont foutu chez nissan ^^ du coup la voiture est arrivée ou ? edit: il y à une 100nx chez vanden. peu être le même moteur ?

bouhhh menteur. nous on va avoir 50€ de bon d'achat carrefour NANANANANÈREUHHHHH

alors là. vraiment pas évident de dire si les plots sont usés ou pas sur la photo :s il faudrait comparer avec une neuve pour voir (ou peu être avec ton autre primera ?) -ce qu'il est sur c'est qu'il ne faut pas que les plots soient oxydés. donc il faut les gratter pour revenir au support -après il faut que ton distributeur soit PROPRE de chez PROPRE. donc toute les impuretés que l'ont voit sur la photo. il faut les virer sinon pour info le plot central n'est pas en plastique (pas facile pour passer le courant ^^). mais il est fait dans une sorte de "graphite" et normalement il est monter sur ressort. donc bien faire attention de ne pas le perdre ou le casser en remontant le distributeur aussi pour info. il n'y à pas de périodicité d'échange. quand les plots sont trop usés ou que la tête est fêlé. alors il faut la changer pour le voyant. essaye de débrancher la batterie quelques minute et profite en pour faire toucher les 2 cosses ensemble. puis après tu rebranche et tu démarre pour voir si le voyant reste allumé

EE8 = absent cause de finances

juste: LAULE ouai ca rend pas trop mal comme ca sur le dessus de la caisse il y à quelques chose de prévu ?

loool tout de suite les conclusions ^^ bon. revenons un peu au sujet du topic :p

ah nan. moi s'pareil. si elle à un mec j'y touche pas

j'ai pas passer la nuit à pontivy. j'suis rentré à 6h ^^

pas faux mais de toute façon j'ai pas trop le temps en faite ^^

arfff puting j'avais presque la même idée ... sauf que j'pensai faire ca en plein milieu d'un rond-point ou il y à tout les ans un sapin décoré ^^

vu cette nuit une prelude 5g gris foncé à pontivy ... sur l'un des parking en face de la péniche par contre à 6h du mat vu comment ca caillait. j'suis pas descendu la flyer

hum hum. en est en pleine hiver, donc on change d'endroit ... car contre le RDV est tjs au même endroit ??? ^^ présent: EE8 --> EE8 --> ???

Oh. un CR-Z qui vient de passer :'D

ENFIN dispo depuis ce matin (et hier soir sur skyrock.fm)