bmwgoks

Salut a tout les guerriers ! voila on est en hiver et que font les guerriers de l'est en hiver ? ils affutent leurs caisses ! alors un petit topic pour savoir qui fait quoi sur sa caisse pour l'année pleine de drift et d'arsouilles sur circuit que va etre 2008

jolie poubelle

du beau matos schoumms surtout celle en carbone

salut trashrico ! j'ai comme tout le monde vu ta lionne a chenevières (on pouvait pas la loupé je pense ) et je l'ai trouvé magnifique en tout cas belle auto et ca fais vraiment plaiz de voir ces vieilles mamy tjs aussi nickel ! bonne continuation

olalala ce week end ca va etre dur hein je dirais + vers un week end du mois de fevrier ! puis comme ca, ca laisse le temps a la concurrence de rattraper le retard ! préparez vos engins a audun sinon ce sera pas marrant ! ben pour le 28 fevrier alors,c'est mon anniversaire!!!!! tinkiete mon auto sera la avan le mois souhaité j'espere qu'elle sera la ! sinon ca voudra dire que tu branle rien !

olalala ce week end ca va etre dur hein je dirais + vers un week end du mois de fevrier ! puis comme ca, ca laisse le temps a la concurrence de rattraper le retard ! préparez vos engins a audun sinon ce sera pas marrant ! la ca etre chaud turkich ! tu as mis la barre assez haute en atmo ! je croie qu'il va falloir que je zap peugeot sinon c est foutu en atmo ! la c'est clair qu'en swap atmo c'est chaud de faire mieux, mais y'a moyen ! mais bon tu va passer enfin aux allemande n'est-ce pas ? c'est toi qui me disais que ca te botterai bien un swap BMW

olalala ce week end ca va etre dur hein je dirais + vers un week end du mois de fevrier ! puis comme ca, ca laisse le temps a la concurrence de rattraper le retard ! préparez vos engins a audun sinon ce sera pas marrant !

Sinon ça avancé depuis la dernière fois ? Elle tourne comme il faut maintenant ? ben la j'attends mon spal 16" que j'ai commandé aux USA, dès que je le recois je monte le radia 325td et je fais l'instal du spal avec le relais et thermocontact, comme ca , ca va refroidir sec ! Puis j'ai toujours mon pb la, je vais redémonté l'admi, verifier tt ca et changer une durite qui etait suspecte . sinon reste a monter la DA e36, changer la durite de depression mastervac (pedale trop dure), changer mon filtre a essence, commander et instaler la walbro 255l/h et enfin foutre 4 jantes en 17 pour remonter l'auto ! et apres ca, ca va chier !!!!

Je pense que tu as mal lu ma réponse ! no no ! mais bon ton humour je m'y suis habitué :p

pas mal ! si j'avais les sous a mettre ...

Nan nan, c'est pour moi... On se connait donc je ne vais pas te demander 100 € pour tester ton engin de la mort qui tue ! ok, ok c'est bien parceque c'est toi !

Avec plaisir ! 100e le quart d'heure

merci gerald ca fais plaiz venant de ta part mais ca ne veut rien dire, ta e36 peut marcher mieu malgré la difference de poids si elle est vraiment en bonne santé ! puis tu sais bien que sur piste avec mes trains roulants a 2 francs je suis + qu'a la rue ! T'es généreux là ! Nan je ne pense pas marcher mieux, la S3 265cv d'un pote semble déjà marcher pareil que ma ///M voire un chouilla mieux. en tout cas quand je l'aurai fini comme il faut je passerai te voir et tu pourra tester !

il n'y a pas de " H " a vtec et dready machintruc , tu peux faire gaff a ton orthographe stp ? désolé mais c'est l'habitude. au faite je vois pas qui tu est ? on s'est deja vu ? t'a quoi comme caisse ?

parfaitement d'accord avec toi max ! ce sont des bonnes marques et de tres bons motoristes avant tout !

ca fait toujours un sujet de discution ! mdr

pas forcement, question rendement un tct ... c'est pas folichon. pousse dans ses derniers retranchements il sort 220cv ou d'autres comme la cosworth ou l'evo de gally sont d'origine (40cv de plus d'origine pour gally) donc pour un 2L turbo, le tct c'est pas une reference, meme un 2L turbo de r21 fait mieux (jamais j'aurai penser dire ca un jour peugeot ne sait pas faire de bon moulin turbo ou du moins, des moulins sportif (parlez pas des 205 t16 grB, ca n'a rien a voir) bon apres quand tu regarde a la base le tct n'est pas un moteur sportif vu les caisses dans lesquelles il est monté d'origine (xm,605,xantia,806...), puis il est de conception + archaïque que les 2.0 d'evo ou cossie ! mais bon dans une petite 205 ca marche pas mal grace au poids plume de la caisse ! apres c'est sur que quand tu regarde niveau optimisation ca gagnera pas autant qu'un 2.0l turbo r21, mais c'est + fiable je pense quand meme !!! la conception du tct est plus recente que le cosworth ou le 4g chezplusquoi de l'evo je ne savais pas ! je sais qu'il sont en gestion motronic (ce qui est recent quand meme comme gestions), mais c'est tout ! c'est vrai que les moteurs de la cossie sont pas d'hier, mais la evo je pensais pas !

heu............ c'est une blague ? non non. jprefere 1 bone jap a une bm. chacun ses gouts. oui c'est sur que si tu prends une civic type R ou autres petites sportives du genre elle n'a pas de concurrentes chez bmw, je dis pas les bmw sont a la ramasse dans les categories la ! mais apres si tu prends une m3 e92 ou m5 e60 les japs n'ont rien de comparable en terme de chassis et de technologie moteur (m5 e60 elu 2 années de suite (2006 et 2007) meilleur moteur au monde toutes marques et toutes categories confondue), et je parle en full stock hein, pas la peine de me parler de skyline 1000cv ou truc dans le genre !!! mais apres c'est chacun ses gouts mais c'est un fait quand meme !

pas forcement, question rendement un tct ... c'est pas folichon. pousse dans ses derniers retranchements il sort 220cv ou d'autres comme la cosworth ou l'evo de gally sont d'origine (40cv de plus d'origine pour gally) donc pour un 2L turbo, le tct c'est pas une reference, meme un 2L turbo de r21 fait mieux (jamais j'aurai penser dire ca un jour peugeot ne sait pas faire de bon moulin turbo ou du moins, des moulins sportif (parlez pas des 205 t16 grB, ca n'a rien a voir) bon apres quand tu regarde a la base le tct n'est pas un moteur sportif vu les caisses dans lesquelles il est monté d'origine (xm,605,xantia,806...), puis il est de conception + archaïque que les 2.0 d'evo ou cossie ! mais bon dans une petite 205 ca marche pas mal grace au poids plume de la caisse ! apres c'est sur que quand tu regarde niveau optimisation ca gagnera pas autant qu'un 2.0l turbo r21, mais c'est + fiable je pense quand meme !!! c clair que a la base il é pa fé pour ca mé il pousse bien kan il est monté dan des bonnes voitures. la preuve la 205 v6 pousse mieu mé perso jtrouve que c'est tro linéaire.https://www.dailymotion.com/video/x5nwj_205-v6 fodré faire 1 205 v6 turbo ca sré la top. ou mieu acheter une BMW!!!

pas forcement, question rendement un tct ... c'est pas folichon. pousse dans ses derniers retranchements il sort 220cv ou d'autres comme la cosworth ou l'evo de gally sont d'origine (40cv de plus d'origine pour gally) donc pour un 2L turbo, le tct c'est pas une reference, meme un 2L turbo de r21 fait mieux (jamais j'aurai penser dire ca un jour peugeot ne sait pas faire de bon moulin turbo ou du moins, des moulins sportif (parlez pas des 205 t16 grB, ca n'a rien a voir) bon apres quand tu regarde a la base le tct n'est pas un moteur sportif vu les caisses dans lesquelles il est monté d'origine (xm,605,xantia,806...), puis il est de conception + archaïque que les 2.0 d'evo ou cossie ! mais bon dans une petite 205 ca marche pas mal grace au poids plume de la caisse ! apres c'est sur que quand tu regarde niveau optimisation ca gagnera pas autant qu'un 2.0l turbo r21, mais c'est + fiable je pense quand meme !!!

quand elle tournera correctement je passerai vous voir avec, on ira faire des tours de manege

bien joué si elle est vendue on va voir ce que va nous pondre le mika maintenant !

oui des videos de la vr6 turbo la ! c'etais du bon ca !

sinon j'ai ramené l'auto a la maison, ca marche vraiment tres fort, j'etait impressionné ! mais bon elle deconne, elle broute de 2000 a 3000trs a chaud, je pense que ca doit etre ma pompe a essence, si c'est ca je vais la remplacé par une walbro 255L/h bien + performante ! puis il me manque un ventilo et je perds du liquide de D.A mais bon ca demarre et ca tourne il reste quelques babioles et je pourrai rouler avec tous les jours :p

merci gerald ca fais plaiz venant de ta part mais ca ne veut rien dire, ta e36 peut marcher mieu malgré la difference de poids si elle est vraiment en bonne santé ! puis tu sais bien que sur piste avec mes trains roulants a 2francs je suis + qu'a la rue !