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Invité

205 Gti 1.9 ==>Montage AAC Evo 2 Techniprofil

Messages recommandés

Invité

salut,

Moi c est eric 22ans, j ai une 205 gti 1.9 122ch ke j ai depuis 3ans que j ai "refaite"
J etais a la sortie circuit a cheneviere avec axess Mr.Red

Quelque fotos comme elle est maintenant.













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c'est clair, j'ai jette un coup d'oeil a chenevieres, elle est magnifique
le peintre merite un bon 19/20

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je me souviens d'elle a chenevière (la peluche Mr. Green )
elle est superbe.
Quelle année ? de belle plaques noirs d'époques seraient pas de trop Wink

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Salut et bienvenue sur le forum Very Happy

J'avai reperé ta voiture à Chenevières et c'est vrai qu'elle est magnifique ! Du coup j'ai acheté presque la même (122 ch aussi, sièges semi-cuirs mais noire) comme ça tu auras un compagnon de jeu lors d'une prochaine sortie circuit. Mr. Green

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salut et bienvenu a toi
lors de la sortie a chenevieres j ai trouver quelle etai magnifique et quelle fonctionnai super bien pour une 122ch

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Invité

Merci a tous.

Vi ma 205 va pas trop mal pour une 122ch et 150 000km, je l avais passe au banc chez digitronic elle sortai environ 124ch.

Elle est de 1991 , la peinture a maintenant 2ans, elle commence a avoir kelke defaut sur le capot( impact) et g 2 bosse depuis chenevieres sur la porte conducteur.

Sinon elle a un pont court de 306 s16, une ligne Gr N , 4 amorto PTS avec ressort eibach -30mm, et biento des frein de 206 s16.

Pour les autres photos:

http://trashrico8.free.fr/Mes%20voitures/Ma%20205%20gti/index.html

Et une video de Presentation

http://video.google.fr/videoplay?docid=-4077833976816361157

Sur du metallica Twisted Evil

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Sympa comme petite prépa. shakng2

Tu as lesquels amortisseurs PTS ? Les Gr. N, Gr. A ou "usage routier" ? Tu en es content ? Je compte les changer sur la mienne mais j'hésite entre du PTS, du Bilstein ou autre...

Pour la ligne Groupe N tu n'as pas galéré pour la sonde lambda ?

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Manson a écrit:
non comme ca Smile

je pensai que ca aller rattraper les 130 des versions non cata


Ouhla loin de la !!! il n'y a pas que le cata en plus ...
et puis 124ch c'est bien, car grand nombre de 130ch ne sortent meme plus 120ch !!!

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Invité
Dada a écrit:
Manson a écrit:
non comme ca Smile

je pensai que ca aller rattraper les 130 des versions non cata


Ouhla loin de la !!! il n'y a pas que le cata en plus ...
et puis 124ch c'est bien, car grand nombre de 130ch ne sortent meme plus 120ch !!!


Comme le dis dada 122ch c est deja bien sachant que pas mal de 130 sont a 120ch king

Y a pas mal de chose qui chance pistton culasse d ou un RV moins bon ke la 130. et la gestion qui est " mieux" geré que la 130 c est pour ca ke les 122ch sors plus souvent leurs cheveaux...

Pour la Gr N c est une OMP pour catalyser, donc avec emplacement de sonde lambda et Cata factisse.

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Invité
maxlamenace a écrit:
c'est clair, j'ai jette un coup d'oeil a chenevieres, elle est magnifique
le peintre merite un bon 19/20



Laughing Jamais satisfait celui là!!
Moi je mets 20 Mr. Green

Et bienvenue à toi!
J'avais vu ta 205 aussi a chenevière, elle envoie bien niveau perf et couleur!
A plus tard;)

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Invité

les dernier news :

2 bacquet sparco Rev + harnais Laughing





Petite galere pour la fixation des Harnais au niveau du frein a mains, oblige de faire un petit sacrifice pour la securite des passagers:





Je ferai de meilleur foto quand il fera soleil lol

Prochaine evolution: Frein 266mm X 20mm , j ai deja tout attend d avoir la motive Laughing

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salut trashrico !
j'ai comme tout le monde vu ta lionne a chenevières (on pouvait pas la loupé je pense Very Happy ) et je l'ai trouvé magnifique Wink
en tout cas belle auto et ca fais vraiment plaiz de voir ces vieilles mamy tjs aussi nickel !
bonne continuation

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Invité

voila la culasse est demonté et rectifié:







recapitulatif:

- Rectification du plan de joint de 1mm pour amelioration du rv
- Rectification siege de soupapes + rectification des soupapes
- Changmenent des joints de queue de soupapes

Donc maitenant j attends mon AAC de Techniprofil qui ne devrai pas tarder

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