loveM1

J'espère trouver une solution avec le vendeur....problème avec 1 pneu...

culé! j'ai decidé de prendre des bonnes resolutions, je mets la gosse dans la 205 maintenant!!! J'aime pas mettre de la monnaie dans cette charette!

pour les 155/70/13, tu les fait a combien et tu es d'ou? merci

le resultat est pas mauvais, surtout a partir de la base moteur dont tu pars....juste le couple faiblard mais vu les rapports de boite, ça sera pas un drame!

volontiers,dès qu'une fenetre météo le permet et que je l'ai un minimum nettoyée, comme je suis pas trop ménage....y a du taf, ça ferait mauvais genre! je t'enverrais un mp.

magnifique...franchement épatant...je trouves en plus les lieux extremement bien choisi pour faire ressortir les autos. Par contre je l'avais vu sur un autre forum avec marqué Offroy.M sur les photos, c ton "associé"?

"et sinon ta caisse t'en est content"... c ça que je veux, putain les watts, une boucherie.

alors le 3.2 sur un vrai circuit, ça donne quoi?? un avion?

un type serviable, dévoué, passionné de mécanique...qui va nous laissé un grand vide.

Dan, en tant que fan de Audi, demande une a3 de fonction! Sinon, je comprends ceux qui on était a coté! ça devait etre grand! Par contre je confirme qu'il n'a pas de filtre a particule, et c bien un mazout! Journée un peu bad a cause des nombreux accidents, la moitié de la journée fermé... Je n'ai pas pu me goupiller correctement avec pierre avec la s2 pour me prendre une decullotté; vu les vitesses de passage a certains endroit, je peux rouler encore quelques fois avant de l'apercevoir! En effet, une gtr nouveau modèle (la seule d'ailleurs!), est venu pointé le bout de son nez en l'attendant...Ni une ni deux on s'engouffre sur le ring, et impossible de se bastonner vu le traffic est les 3 crash sur le meme tour! En tout cas ça a l'air de bien se comporter... Par contre, c exact, petite frayeur sur le fond du circuit, un coup de frein ou il fallait pas...mon petit cerveau n'ayant pas emmagasiner les derniers virages du tracé, je ne souvenait pas si ça tournait a droite ou a gauche

une 306 francaise ??? y a une 306 noire du 67 qui est sortie vers 15h...

Chapeau les photographes, vous devriez en faire votre métier ....

très belle et racée... ça encore de la gueule grave! et 350 cv ça doit pas se trainer.. avec la ligne sur un moteur turbo comme ça c, 25/30 cv de gain?

Tout est dans le titre, elles sont en parfait état, 2 rayures mais rien de méchant... vendues sans pneu. 800 euros

chemise et pas de basket, sinon ça rentre pas......

en fait pas reservée au bm, mais organisé par un forum bm.... ceux ci étant dit il y a des porsches, renault et toutiquanti !!!!

au plaisir de vous voir vendredi pro, schoumms, tof et jerem... Pour la première de la saison, vu le plateau, on va bouffer de l'huile!

et les watts??

Cherche pas t'es derrière avec ton CSL 2.59.22 in your face pas grave j'fait un meilleur temps en 4 ème session peut etre pas avec le virtual cup... mais je suis pas inquiet! et ça sera encore mieux quand j'y serais aller 3 fois! boum!!

Nico les gens qui étaient avec toi on prit des chronos en fin de session?

on remarque que l'arrière train de tof se derobe par 2 fois sous la pression de schoumm !!! ça a du bastonner sévère Pas trop deg pour le pneu avant gauche ? p.s : schoumm , il passe avec la m bleu estoril dans la ligne droite?????

Meme mieux que ca, continuer à leur pourir la vie et on en redemande

+1 pour moi bien fun, quand on te double tu lache pas vraiment non plus! quand a ton audi de 89, elle reste pas mal affutée, (merci le turbo dans le faux plat après le raidillon), et le pilote qui est dedans et qui la connait bien et, aussi, expérimenté... et oui rendant nous les compliments, c'est normal !

merci fidèle a la qualité de tes photos, bravo...

G qu'en meme halluciner sur le nombre de caisses de faible puissance (les vrais pas les leon factice avec des big turbos!) - 200 cv , qui réussisssait a a passer aussi fort dans les parties serrées (les combes, rivage,fagnes ), Pouhon étant plus rapide ça permettait de respirer. Nico106 déja cité mais integra noire et blanche (belge), civic rouge année 89 et 95 a peu près et d'autres. Comme quoi la puissance ne fait pas tout, de l'expérience du circuit, du sang froid et des couilles sont nécessaire!!! Par contre pour moi les passages de blanchimont avec la 5 dedans et pied au taquet (meme avec le pont court ça fait vite) je m'en souviendrait toute ma vie!