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Manson11

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Tout ce qui a été posté par Manson11

  1. Manson11
    c'est ce que je venai de dire a dada, je me trompe tout le temps. Je post dans le premier truc " annonce" que je voi Merci
  2. Manson11
    Bonjour, Je recherche des kosei k1 en 14 pouces pour ma saxo, donc entrax 4x108. Merci bien
  3. Manson11
    bah fait comme tu le sens... par curiosité juste comme ça pour le fun je peux savoir ce que tu a lu ? dans les grandes lignes, il faut que je retrouve les sites ( il me semble que j'avais deja donné le lien sur ce forum ) Donc que les additifs n'etaient pas necessaire et certains inconpatible avec les boites. Pouvant causé des usures prematuré etc... Que les additifs necessaire sont deja dans les huiles donc qu'il n'est pas necessaire d'en rajouter. Apparement c'etait une source sur venan d'un site serieu. Biensur la logique veu que + ca glisse moin ca s'use et c'est normal. Mais la c'est les incomatibilité des additif avec les pignons tout simplement.
  4. Manson11
    j'ai lu tellement de truc sur le net, entre les forums et autres que je prefere jouer la securité... j'ai rien contre vous
  5. Manson11
    je prefere pas en mettre pour moi c'est des articles derivés du tele achat
  6. Manson11
    non, je met de la preco constructeur total 75w80 100 % mineral
  7. Manson11
    je verrai si ca change apres la vidange de boite et le retour au 185 au lieu des 195 pour les pneus
  8. Manson11
    ils ont un pti ventilo, mais je pense pas que ce soi sufisant. Pour 18 € on va pas de plaindre non plus
  9. Manson11
    y'a un pti calcul qu'il a effectué à coté. Je croi qu'il a ajouté la temperature ambiante... Enfin bref j'ai toujourds vu des calculs sur les banc pour arriver au resultat final.
  10. Manson11
    bon je vais quand meme pas y retourner Ca me fait chier quand meme... comme si je l'avais passer pour rien
  11. Manson11
    d'ailleur si il te reste une admission green je suis preneur
  12. Manson11
    Pourquoi il me l'a passer en 3 eme alors je verrai bien lors de mon deuxieme passage avec la ligne, je lui dirai de tester en 4 eme. Pour ce qui est des differences de perfs entre 1 et 3 broches je reste plus reservé... avec des "on dit" y'a pas mal de rumeurs qui peuvent se developper Bref la suite dans 1-2 semaines J'ai ma ligne et mon admission dynamique qui attendent dans le garage
  13. Manson11
    à coté de la courbe y'a : 76+12=88 Ensuite 88kw = 121 psi. ce qui est faux... 88 000 / 736 = 119.5 cv
  14. Manson11
    on voi que la mesure a etait faite en 3 eme.
  15. Manson11
  16. Manson11
    oui merci Par contre la courbe du lux est pas super precise...
  17. Manson11
    Dans ca cas strs ne vau rien... je t'avoue que les 145 cv je n'y croi pas beaucoup. C'est pour ca que je suis + du coté du banc luxembourgeois
  18. Manson11
    k, et le couple tu le calcul comment ?
  19. Manson11
    Il se calcule comment ? Merci
  20. Manson11
    celk don je parle, avec encore le catalyseur http://img241.imageshack.us/my.php?image=courbepassageaubanc6cf.jpg
  21. Manson11
    bah 121 c'est normal pour une PH3 c'est pas celle qui marche le mieux entre 121 et 123 c'est normal et pour le couple ça se calcul ca veu rien dire du tout y'a une de 2002, donc ph3 ( tu veu surement parler du boitié 3 broches par phase 3 ) qui sort 145 cv avec juste une admission dynamique ( chez strs ). La difference on va dire entre une 2003 et les 1998 et autres c'est surement le poids qui s'accentue tous les ans avec les options et autres modifications ( voir rta )
  22. Manson11
    par contre dommage on voi pas le couple sur la feuille qu'on m'a donné..
  23. Manson11
    saxo 1.6 16 v phase 3 de 2003
  24. Manson11
    gti ?
  25. Manson11
    j'y retourne une fois la ligne monté, semaine prochaine, ou la semaine encore d'apres.

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