s200011

Terrible ta chiotte!

e30 power, toi au moins t'es pas une pute, tu as 19 piges et tu te montes un avion, en propulsion en plus, comme il faut!!!

Oki, je te les livre Lundi au prix indiqué.

Ok je peux te les livrer au taf.

Je vends divers pièce provenant de ma e36 compact: Le volant M à refaire: 40€ Haut parleur avant d'origine: 25€ 2 hauts parleur JBL 70W: 50€ Ampli BMW d'origine: 20€ 4 jantes (dont 2 pliées) avec pneux hiver en mauvais état: 50€ Le tout 150€.

Les feux ce sont des feux blanc et rouge?

Serais à Chambley le 2 et au ring le 9.

Magnifique!!!

Ouais 3 ans de suite en Juillet-Août de 2005 à 2007 Norauto à Thionville où j'ai connu dready.

C'était différent Lionel, je ne faisait que du pneux et vidanges. Des freins j'ai du en faire que 3 fois, mais le pire c'est que les dernier que j'ai changé c'était sur une e46 et je m'étais très bien débrouillé. En faisant ça plus régulièrement je devrais m'en sortir.

Ce soir j'ai prouvé que j'étais une truite en mécanique, on peut voir le désarroi de mon collègue: J'ai oublié l'écrou antivol, résultat on n'a changé que les freins à l'avant, et au moment de remonter l'étrier, je me gratte la tête en me demandant comment ça se remonte. Bref du grand Rem's de compétition A j'allais oublier, j'ai cassé un tournevis aussi, bref vous l'aurez compris je ne suis pas un caïd de la mécanique.

Les commandes sont installées, j'ai du rallonger les fils: Merci Gaetan

La plupart du temps, j'ai vu cette auto mettre des tempêtes monumentales au ring. Malheureusement je n'ai pas pu apprécier le spectacle depuis l'intérieur. Bonne vente.

Ne fais surtout pas ça. Soit tu changes tout soit tu ne changes rien.

La colonne a du jeu, du coup le volant bouge dans toutes les directions, depuis l'accorchage je n'ai plus sorti le mode maxi attaque du coup. Il n'y a aucun bruit par contre.

Bah oui j'ai rendez vous Jeudi chez Shoumms pour le roulement de direction, au passage changement de la courroie accessoire et vidange du ldr. Je vais rouler Samedi.

Et de un: Et de deux:

Pas mieux, que Gégé.

Intégration des commandes de lève vitre: Deux trois ajustements et c'est bon. La semaine prochaine, changement du roulement de direction et de la courroie d'accessoire chez Axess motorpsort.

Tu crois qu'on kiffe se mesurer la bite??? T'es un rigolo! J'en ai rien à foutre de me faire péter en ligne droite, tout ce qui compte c'est toucher du doigt la limite de la voiture sur circuit! D'ailleurs ça suffit souvent à calmer les gros malins qui disent être des païlotes avec leurs autos gavés de chevaux. Les runs, non merci.

Le vento rouge d'un anglais était ma VW préférée: -V6 d'Audi TT (2003) -Admission 6 papillon -AAC -Volant moteur allégé -Autobloquant -Traction -Alcon 4 pistons -Arceau Wiechers 6 points -Pont court -.... 300ch VMax 260km/h Je suis venu le voir en lui demandant tout bêtement si il avait déjà mis les roues sur un circuit, ça paraît con comme question mais vous auriez vous la finition du compartiment moteur c'est un truc de malade!!! Les tôles juste pointées sont réajustées et soudées entièrement, c'est super propre! Bref en fait il s'avère qu'il roule à Donington et qu'il fait quelques 1/4 mile... Ses potes vont au ring 2-3 fois dans l'année et il compte y aller. Sinon à l'exérieur du hangar j'ai vu une MkI GTI avec des jantes de Carrera 2 964 (assez courant), je dis en même temps à un pote : "Tiens j'en ai déjà vu une comme ça au ring..." on fait le tour de l'auto qui arborait fièrement son petit sticker de la Nordschleife. Vraiment sympa comme rasso, personne ne se la donne, c'est cool! :allright:

J'y suis allé avec Michel Bora break gris avec des rial Daytona race, Christophe (PASSAT en th line) et d'autres potes à eux très sympa! C'était de la balle! Quand j'aurais fini mon délire piste je me ferais sûrement un vento ou autre chose dans ce style.

Tu as mouillé ton slip?

Mes photo toutes fraîches du MIVW, les autres suivront: