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je suis 13 eme du championnat d'europe de drift...
axgti a répondu à un(e) sujet de Kyf11 dans Expression libre
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drift a pouilly en auxois le 9/12/06
axgti a répondu à un(e) sujet de Schoumms dans Les dates a venir
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RACE OF CHAMPIONS _ 16 dec 2006 a 16h00 au Stade De France !
axgti a répondu à un(e) sujet de tof design 571 dans Les dates a venir
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C'est fait ! Sébastien Loeb est triple Champion du Monde des Rallyes ! Auteur d'une saison remarquable avec huit victoires et quatre deuxièmes places en douze courses, le pilote Citroën Kronos est assuré de devancer tous ses concurrents en fin de saison. Avec la blessure de Sébastien Loeb, un espoir était né du côté de Marcus Grönholm. Mais la sortie de route du pilote Ford BP dans Murray North vendredi matin a définitivement anéanti les chances du Finlandais. Seulement cinquième de ce Telstra Rally Australia, Marcus Grönholm marque quatre points et peut, potentiellement, atteindre 111 points avec deux victoires en Nouvelle-Zélande et en Grande-Bretagne. Face à lui, Sébastien Loeb compte déjà 112 points et n'a même plus besoin de revenir avant la fin de l'année pour marquer ses derniers points. L'Alsacien, comme Daniel Elena, est donc assuré de coiffer une troisième couronne consécutive en fin de saison. BRAVO je n ai rien a rajouter c 'est une bete un surhumain pendant ces course AH SI sa sa petite histoire Il est calme, travailleur et doué. Le rêve de toute équipe ! Son coup de volant en fait le numéro 1 depuis deux saisons. En 2005, il a fait tomber nombre de records à tel point qu'on le classe déjà parmi les meilleurs pilotes de l'histoire. A 30 ans, Sébastien Loeb est déjà double Champion du Monde. L'exploit est de taille lorsque l'on sait qu'il n'a disputé sa première course qu'à l'âge de 22 ans. Découvert lors de l'opération Rallye Jeunes FFSA, même s'il échoua face à Nicolas Bernardi, Sébastien Loeb a été soutenu par des entrepreneurs privés puis par l'Equipe de France FFSA jusqu'à son premier contrat chez Citroën. Champion de France et Champion du Monde Super 1600 en 2001, Seb a remporté sa première victoire mondiale en 2002 et terminé vice Champion du Monde pour sa première saison complète en 2003. En 2004 et 2005, il remporte le titre suprême, s'adjugeant de nombreux records (victoire en Suède, six victoires consécutives, dix victoires en une saison, tous les meilleurs temps du Rallye de France 2005&). Suite au retrait de Citroën en 2006, Sébastien Loeb partira en Belgique pour (toujours) piloter une Xsara WRC préparée par Kronos Racing et devenue bleue. Copilote : Daniel Elena (MC) Equipe : Kronos Total Citroën WRT Nationalité : Français Date de naissance : 26/02/1974 Etat civil : marié à Séverine Résidence : Bâle (Suisse) Palmarès Champion du monde 2006 Champion du Monde 2004 et 2005 Champion du Monde Super 1600 2001 Champion de France 2001 Champion de France Terre 2 roues motrices 2000 Vainqueur Trophée Saxo kit-car 1999 Les cinq dernières saisons 2006 : champion 2005 : Champion 2004 : Champion 2003 : 2e 2002 : 10e 2001 : 14e
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année 1994 grise 266.000 km ligne d echapement complete et silencieux neuf( acier) triangle+bielette barra stab neuf moteur refait a 201.000km cause joint de culasse a cause d un termostat qui ne s 'est pas ouvert frein neufs avant arriere et cable de frein a main embryage neuf facture a l appui poste MP3 clarion hp O² arriere et pioneer avant interieur OK volant ektor rabais -3cm apex jante 15 pouce pneux OK amortos DeCarbon confort 15 000km le trou dans le parchoc est fait pour recevoir l embout que je n ai pas remis apres le changement de silencieux datant du 04/10/06 les plastic de parchoc sont un peu terni mais un coup de produit plastic les remet en etat 2000€ a debattre VENDU
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ouep sa donne bien le noir matte euh c 'est vernis matte ou pas vernis du tout??? car bon sa donne mais combien de temps sa va rester sinon je peut vous avoir pour pas chere du vrai noir matte de chez matte et pas besoin de le vernir car c 'est deja tout pres dedant cette peinture peut etre aussi appliquer sur des bache souple et ne s en va pas
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les 300 mètre fini pour le moment
axgti a répondu à un(e) sujet de thibaud57 dans Résumés de sorties
toute façon les runc 'est pour les jacky qui crois qui ont des watts(surtout pour des run comem ça sans aucune comparaison avec des vrai run et des vrai caisse de run) en plus les runner il fotn du run car avec leur charette ils sont pas capable de prendre reelement le voilant et main et de faire tourner la voiture meme si on t dit qu apres tout une ligne droite n 'est qu un virage qui ne tourne pas moi je prefere les route sinueuse et les circuit plutot q un pauvre depart arreter sans sensation aucune donc c 'est pas uen grosse perte hormis pour les jackys -
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je sais pour beaucoup elle est trop tioumingée cette merco mais j ai pris du plaisir a filmer cette caisse qui appartient a un pote donc voila ma derniere video que je vient de finir la qualité n 'est pas top pour que je puisse la mettre sur le net mais je l ai en tres bonen qualité quand meme sur mon pc enfin voila pour ceux qui aime regarder quelque video
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